Da Nang: Melabur dalam penimbangan beban dan trafik pintar untuk mengembangkan Lebuhraya Cam Lo

Pada 19 Julai, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang menghantar penghantaran rasmi kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Pengangkutan untuk mendapatkan ulasan mengenai laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek untuk memperluaskan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lo - La Son.

Menurut siasatan wartawan Akhbar Giao Thong dalam Laporan Kajian Pra-kebolehlaksanaan projek di atas, terdapat beberapa kandungan berkaitan sistem trafik pintar dari wilayah Quang Tri ke persimpangan Tuy Loan (komun Hoa Nhon, daerah Hoa Vang, bandar Da Nang ).

Sebahagian daripada projek lebuh raya Hoa Lien - Tuy Loan, bandar Da Nang.

Daripada jumlah itu, bahagian yang melalui bandar Da Nang adalah kira-kira 41.5km panjang, termasuk bahagian La Son - Hoa Lien sepanjang kira-kira 30km (dimulakan sejak April 2022) dan bahagian Hoa Lien - Tuy Loan kira-kira 11.5km panjang (dalam pembinaan).

Dalam dokumen yang dihantar kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Pengangkutan, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang bersetuju untuk melabur dalam sistem pengangkutan pintar (ITS), stesen tol (ETC), dan stesen pemeriksaan berat kenderaan di bahagian yang melalui Da Nang.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, pelaburan dalam pembinaan item di atas amat diperlukan untuk memastikan penyegerakan, kemodenan, meningkatkan kapasiti eksploitasi, memastikan keselamatan lalu lintas semasa operasi dan eksploitasi lebuh raya. Pada masa yang sama, ia selaras dengan keperluan am untuk reka bentuk lebuh raya yang dinyatakan dalam sub-seksyen 2.1 Seksyen 2 QCVN 115: 2024/BGTVT Peraturan teknikal nasional mengenai lebuh raya.

Selain itu, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Da Nang juga meminta Kementerian Perancangan dan Pelaburan serta Kementerian Pengangkutan untuk mempertimbangkan dan bersetuju untuk melabur dalam pembinaan sistem pengangkutan pintar tambahan (ITS), stesen tol (ETC) dan stesen pemeriksaan muatan kenderaan di Km 54+900 (persimpangan trafik berbeza) di komune Hoa Bac, daerah Hoa Vang).

Lokasi ini telah diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan untuk membenarkan sambungan laluan DT601 ke jalan Ho Chi Minh dalam Penghantaran Rasmi No. 10053.

"Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang akan mengarahkan agensi khusus untuk menyediakan dokumen reka bentuk lengkap dan dokumen undang-undang yang berkaitan dengan pelaburan dan pembinaan persimpangan ini," dokumen itu menyatakan.

Juga menurut Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Da Nang, melalui pemeriksaan, dokumen untuk mengatur stesen pemeriksaan muatan kenderaan digabungkan dengan stesen kutipan tol (ETC) di persimpangan Hoa Lien - jalan ke Taman Teknologi Tinggi (Km 65+445.31 komune Hoa Lien, persimpangan Hoa Vang 3+ daerah Hoa Vang 3+ 5 VanK9 Son 3+ Hoang 6. komune, daerah Hoa Vang) tidak menyebut pelan reka bentuk dan susunan titik pusingan U untuk menghalang kenderaan daripada memasuki lebuh raya sekiranya kenderaan terlebih muatan atau kes kecemasan lain seperti yang dikehendaki oleh agensi pengurusan dan operasi.

Oleh itu, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang meminta Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Pengangkutan mengarahkan pelabur untuk menyelaras dengan unit perunding untuk mengkaji, mereka bentuk, menambah dan melengkapkan kandungan ini dalam langkah seterusnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/da-nang-dau-tu-can-tai-trong-giao-thong-thong-minh-vao-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-192240719110211168.htm