Berusaha untuk menyiapkan lebuh raya di Delta Mekong mengikut jadual dan berkualiti

Kapsyen foto — Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan persidangan mengenai pelaksanaan projek lebuh raya di wilayah Delta Mekong. Foto: Duong Giang/VNA

Unit berkaitan telah berusaha untuk mengatasi kesukaran.

Pengumuman itu menyatakan: Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Parti dan Negara telah memberi perhatian khusus dan menumpukan sumber yang besar untuk melabur dalam membangunkan infrastruktur pengangkutan untuk wilayah Delta Mekong, termasuk projek lebuh raya, bersama-sama dengan pelaburan dalam membangunkan sumber manusia berkualiti tinggi, memberikan sumbangan penting kepada pembangunan wilayah dan pembangunan keseluruhan negara.

Perdana Menteri mengiktiraf dan memuji penyertaan aktif dan usaha sepenuh hati kementerian, cawangan, lokaliti, lembaga pengurusan projek, perusahaan, kontraktor pembinaan, perunding penyeliaan, terutamanya pasukan jurutera, pekerja dan buruh yang bekerja secara langsung di tapak projek lebuh raya pada masa lalu; mengucapkan terima kasih kepada orang ramai dan komuniti atas sokongan aktif mereka dan penyerahan segera seluruh tapak untuk pembinaan projek; Pihak berkuasa tempatan di semua peringkat telah menunjukkan keazaman politik, kesedaran bersatu dan tindakan drastik, melakukan usaha untuk mengatasi kesukaran dan cabaran, menumpukan kepada kepimpinan dan hala tuju untuk menghapuskan kesukaran dan halangan, dan menyelesaikan peringkat yang paling sukar, iaitu mengatur sumber batu dan bahan yang mencukupi untuk mengisi dasar jalan (digerakkan dan dibekalkan pasir yang mencukupi untuk mengisi dasar jalan untuk disiapkan dalam projek-projek yang dijadualkan di Can02, termasuk Can0ang. - Lebuhraya Ca Mau, projek komponen 1 Cao Lanh - An Huu, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - projek Rach Soi), untuk menyiapkan kira-kira 600 km lebuh raya di wilayah Delta Mekong dalam tempoh 2021 - 2026, mewujudkan premis untuk terus melabur dalam pembinaan laluan lebuh raya di rantau ini mengikut rancangan dalam tempoh berikut.

Beberapa projek masih tersekat

Sebagai tambahan kepada keputusan yang dicapai, pelaburan dalam membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan di wilayah Delta Mekong masih mempunyai beberapa batasan: Kesukaran dalam pengurusan projek dan kapasiti operasi di beberapa lokaliti; pembinaan di atas tanah yang lemah, rupa bumi yang kompleks dan geologi; lokaliti lambat mengeluarkan harga seunit untuk bahan binaan biasa mengikut mekanisme khusus di lombong, menyebabkan kekeliruan dalam menyelaras, membekal dan membayar bahan pengisian di beberapa projek lebuh raya.

Beberapa projek masih mengalami masalah pembersihan tapak terutamanya penempatan semula infrastruktur elektrik dan kerja-kerja bawah tanah yang telah banyak kali diarahkan oleh Perdana Menteri , namun sehingga kini masih terdapat beberapa stesen janakuasa voltan tinggi yang masih belum dipindahkan.

Beberapa projek dan kerja yang terlewat dari jadual memerlukan penglibatan agensi pemeriksaan dan pemeriksaan seperti projek Hospital Onkologi Can Tho, projek komponen 4 lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, dll.

Sebab utama had di atas ialah pelaksanaan arahan Kerajaan dan Perdana Menteri adalah perlahan, teragak-agak, dan tidak pasti di beberapa tempat dan pada masa lain; agensi penasihat am tidak berani dalam cadangan mereka dan tidak mengkaji dengan teliti arahan kementerian dan cawangan untuk mempunyai maklumat yang mencukupi untuk menasihati pemimpin tempatan dalam mengarah dan melaksanakan projek...

Tiada kesesakan kerja

Untuk menyiapkan projek lebuh raya di wilayah Delta Mekong mengikut jadual dan berkualiti, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta jawatankuasa dan pihak berkuasa Parti tempatan untuk memberi tumpuan kepada memimpin dan mengarahkan pelabur, lembaga pengurusan projek, kontraktor dan unit perunding untuk memberi tumpuan kepada pelaksanaan projek, memastikan kelajuan, ketepatan masa dan kualiti mengikut arahan pemimpin Kerajaan.

Mengkaji kakitangan di bawah skop pengurusan apabila melaksanakan model kerajaan tempatan 2 peringkat, memastikan bahawa mereka diperkemas dan mempunyai kapasiti yang mencukupi untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan lancar, memotong prosedur pentadbiran, mengurangkan kos untuk orang ramai dan perniagaan; menggalakkan semangat perpaduan, perpaduan, sokongan, dan perkongsian bersama, dan mengelakkan kesesakan kerja untuk orang ramai, perniagaan dan pelaksanaan projek.

Pada masa yang sama, menjaga keselamatan dan ketenteraman di kawasan itu; sentiasa memberi perhatian kepada kehidupan orang yang telah menyerahkan tanah, perumahan, dan tempat ibadat untuk projek itu, memastikan orang ramai menstabilkan kehidupan mereka di tempat baru ke arah yang lebih baik daripada tempat lama.

Proaktif dan fleksibel dalam menyelaraskan bahan binaan

Perdana Menteri juga menugaskan beberapa kementerian, cawangan dan lokaliti berkaitan untuk mengendalikan beberapa tugas berkenaan: Pembersihan tapak; bahan binaan... Berkenaan pembersihan tapak, Perdana Menteri meminta Menteri Perindustrian dan Perdagangan mengarahkan Kumpulan Elektrik Vietnam untuk menyelaraskan dengan Jawatankuasa Penduduk setempat untuk menempatkan semula semua infrastruktur elektrik dalam skop projek lebuh raya, dan melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai keputusan pelaksanaan sebelum 5 November 2025.

Mengenai bahan binaan, Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar Can Tho, An Giang, Vinh Long, dan Dong Thap hendaklah, berdasarkan peruntukan undang-undang (termasuk Resolusi No. 66.4/2025/NQ-CP bertarikh 21 September 2025 daripada Kerajaan), serta-merta memberikan lesen untuk perlombongan bahan binaan biasa secara langsung (diberikan secara langsung kepada projek pembinaan tinggi mengikut permintaan bahan binaan tinggi). lembaga pengurusan projek dan kontraktor, memastikan pematuhan kepada peraturan undang-undang); secara proaktif membantu dan menyokong satu sama lain dan menyokong lembaga pengurusan projek dan kontraktor pembinaan; memindahkan bahan pengisi secara fleksibel mengikut kuasa mereka antara projek yang telah diberikan lombong bahan mengikut mekanisme khas dan projek menggunakan modal pelaburan awam mengikut peraturan undang-undang.

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar terus membimbing dan menyokong Jawatankuasa Penduduk setempat (Can Tho, An Giang, Vinh Long, Dong Thap) untuk meningkatkan kapasiti, melanjutkan lesen perlombongan dan memberikan lesen baharu untuk lombong bahan untuk memenuhi keperluan projek, memastikan pematuhan kepada peraturan undang-undang; untuk tidak membiarkan kekurangan pasir, kerikil, dan batu berlaku; segera menyelesaikan masalah yang timbul, melaporkan kepada Perdana Menteri jika terdapat masalah di luar kuasa; jangan biarkan negatif, pembaziran, "menimbun barang", "mencungkil harga" berlaku, menyebabkan kehilangan aset negara.

Perdana Menteri meminta agar dalam proses meningkatkan kapasiti bahan perlombongan, perhatian khusus mesti diberikan kepada alam sekitar, penenggelaman, hakisan tebing sungai, dan sebagainya; tidak memudaratkan alam sekitar untuk tujuan membekalkan bahan, dan tidak menggunakan alasan perlindungan alam sekitar yang tidak munasabah untuk menghalang bekalan bahan pengisian untuk projek utama negara.

Jawatankuasa Rakyat wilayah An Giang terus membekalkan batu dengan segera untuk projek lebuh raya di wilayah itu; termasuk 400,000 m3 untuk projek lebuh raya Can Tho - Ca Mau, 300,000 m3 untuk projek komponen 1 Cao Lanh - An Huu (Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Thap mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek untuk bekerjasama segera dengan jabatan dan cawangan Jawatankuasa Rakyat wilayah An Giang mengenai keperluan dan kemajuan bekalan batu untuk Projek).

Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar Can Tho, An Giang, Dong Thap, dan Vinh Long segera mengarahkan Jabatan Kewangan dan Jabatan Pembinaan untuk mengumumkan harga bahan di lombong mengikut mekanisme khas, sebagai asas untuk pelabur dan lembaga pengurusan projek (termasuk Lembaga Pengurusan Projek My Thuan dan Kementerian Pembinaan) untuk menyelesaikan kos bahan pembinaan biasa (termasuk kos pembinaan pasir).

Pelabur dan kontraktor mesti proaktif dan fleksibel dalam menyelaraskan bahan antara projek; melaporkan secara proaktif keputusan dan keperluan untuk menggunakan sumber bahan berlesen mengikut mekanisme tertentu supaya Jawatankuasa Rakyat kawasan boleh dengan segera dan fleksibel memindahkan bahan; melarang keras pakatan sulit antara kontraktor dan pembekal bahan, menjejaskan kemajuan dan kualiti, dan meningkatkan kos kerja dan projek.

Kementerian Pertahanan Negara segera menyokong jentera dan peralatan untuk eksploitasi pasir dan pengangkutan untuk Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho untuk mengeksploitasi dan membekalkan bagi projek komponen 2, 3, dan 4 lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Menggerakkan sumber manusia dan peralatan untuk mempercepatkan pelaburan dalam 4 projek di wilayah Ca Mau

Berkenaan 4 projek yang diurus dan dilaburkan oleh Kementerian Pertahanan Negara di wilayah Ca Mau (Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Projek Lebuhraya Dat Mui, jalan ke Pulau Hon Khoai dan Pelabuhan Dwi Guna Hon Khoai), Kementerian Pertahanan Negara mengarahkan unit yang berkaitan untuk menggerakkan sumber manusia dan peralatan, mempercepatkan pelaburan dalam 4 projek yang dinyatakan di atas; secara proaktif menyelaraskan dengan Jawatankuasa Penduduk setempat di rantau ini untuk menggerakkan bahan pembinaan (pasir sungai, pasir laut, batu, kerikil, dll.) untuk memenuhi keperluan kemajuan pembinaan projek mengikut pelan yang ditetapkan.

Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho hendaklah mengkaji pendapat Kementerian Pertahanan Negara pada mesyuarat itu, segera melaksanakan prosedur pemberian lesen perlombongan pasir (kira-kira 20 juta m3) di kawasan pelabuhan Tran De mengikut kuasa dan peraturan undang-undangnya, menyelesaikan secara fleksibel dan segera, tanpa berlengah-lengah, dan memastikan penyiapan pelesenan perlombongan sebelum 20 November 2015 Kementerian Pertahanan. Son Construction Corporation) boleh melaksanakan dengan segera 4 projek di atas seperti yang dirancang.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Thap, Vinh Long, dan An Giang hendaklah secara fleksibel dan segera menilai, meluluskan, dan memberikan lesen perlombongan mengikut kuasa mereka dan mengikut peruntukan undang-undang, memastikan siap pada November 2025, memastikan volum yang mencukupi seperti yang diminta oleh kontraktor untuk projek-projek tersebut supaya Kementerian Pertahanan Negara (Truong) dapat melaksanakan projek tersebut. terancang.

Mempercepatkan kemajuan projek

Berkenaan mempercepatkan kemajuan projek, Perdana Menteri meminta Kementerian Pembinaan dan Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar untuk terus menyokong dan membimbing Jawatankuasa Rakyat bandar Can Tho dan wilayah Vinh Long mengenai penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan projek yang diuruskan oleh lokaliti (termasuk penyelesaian untuk memendekkan masa pemuatan); Lembaga Pengurusan Projek My Thuan harus memberi perhatian dan menyokong pengalaman dan penyelesaian untuk pembinaan projek di wilayah Delta Mekong untuk mempromosikan kemajuan projek lebuh raya, terutamanya projek bahagian 2, 3, 4 lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Kementerian Pembinaan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan mempercepatkan penyiapan projek lebuh raya Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi dan Can Tho - Ca Mau secara drastik untuk menyiapkan laluan utama menjelang 19 Disember 2025; pada masa yang sama, mempercepatkan kemajuan 4 km projek My An - Cao Lanh, memastikan sambungan segerak dengan projek Cao Lanh - An Huu.

Perdana Menteri meminta Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho mengarahkan agensi dan unit supaya mengkaji dengan segera dan belajar daripada pengalaman mengurus dan mengendalikan projek Lebuhraya Komponen 1 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway dari wilayah An Giang dan pengalaman dalam mengurus dan mengendalikan projek daripada Lembaga Pengurusan Projek My Thuan untuk mempromosikan projek di bawah pengurusan projek My Thuan (Kementerian Pembinaan). di belakang jadual seperti pada masa lalu; terus bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long dan Dong Thap untuk menerima sokongan sumber pasir untuk mengisi projek.

Jawatankuasa Rakyat wilayah An Giang dengan segera mempercepatkan kemajuan projek komponen 1 Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway, memastikan laluan dibuka pada 2025 seperti yang dilakukan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah An Giang pada mesyuarat itu; mempercepatkan kemajuan pelaksanaan prosedur pelaburan bagi laluan yang menghubungkan Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ke pintu sempadan Tinh Bien dan pintu sempadan Khanh Binh.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Thap mengarahkan untuk mempercepatkan kemajuan projek lebuh raya Cao Lanh - An Huu (menyiapkan projek komponen 1 pada 2025, menyiapkan projek komponen 2 pada 30 April 2026)...

Sumber: https://baotintuc.vn/thoi-su/phan-dau-hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-cac-duong-cao-toc-tai-dong-bang-song-cuu-long-20251031171554364.htm