Penyiapan projek jalan pesisir bernilai 3.8 trilion VND yang telah lama dinantikan.

Penduduk tempatan melaporkan bahawa, walaupun pelabur dan pihak berkuasa tempatan telah mendirikan penghadang, papan tanda amaran dan pintu pagar, ramai penunggang motosikal masih sengaja masuk dan keluar dari projek pembinaan jalan pesisir yang menghubungkan Hai Phong dan Thai Binh (Projek Jalan Pesisir) di persimpangan dengan jalan Pham Van Dong di wad Minh Duc, daerah Do Son, bandar Hai Phong.

Pada petang 22 Julai, semasa bercakap dengan Nguoi Dua Tin (The Informer) , Encik Nguyen Manh Ninh – Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Minh Duc, mengakui kewujudan situasi ini.

Encik Ninh menyatakan bahawa projek jalan pesisir pantai, bahagian sepanjang 2.9 km yang melalui daerah Do Son, terletak sepenuhnya dalam wad Minh Duc, merentasi lima kawasan perumahan: Nguyen Hue, Quang Trung, Ngo Quyen, De Tham, dan Dan Tien.

Susulan kemalangan tragis di bahagian jalan yang belum siap ini di mana penyanyi wanita termuda Vietnam meninggal dunia (1 Julai 2023), pelabur dan pihak berkuasa tempatan telah mendirikan penghadang konkrit yang besar di persimpangan jalan Pham Van Dong di wad tersebut.

Penduduk tempatan menunggang motosikal melalui projek jalan pesisir pantai di wad Minh Duc, daerah Do Son, bandar Hai Phong, meskipun terdapat penghadang amaran yang dipasang oleh pihak berkuasa (Foto diambil pada petang 22 Julai).

"Kira-kira tiga bulan yang lalu, kontraktor bagi projek pembinaan jalan dari jalan pesisir pantai (Km1+00) ke persimpangan Van Bun telah meminta untuk membuka penghadang bagi membolehkan kenderaan yang membawa bahan melaluinya. Walau bagaimanapun, mereka gagal menguruskan keadaan dengan betul, menyebabkan penduduk di wad kerap memandu kenderaan mereka keluar masuk, sekali gus menimbulkan risiko kemalangan jalan raya yang tinggi."

Berhadapan dengan situasi ini, pada 18 Julai, Polis Daerah Do Son, Jabatan Pengurusan Bandar Daerah Do Son, Jawatankuasa Rakyat Wad Minh Duc, dan pelabur projek jalan pesisir telah mengadakan mesyuarat untuk bersetuju dengan pemasangan papan tanda amaran dan pemasangan penghadang bagi menghalang kenderaan daripada memasuki kawasan projek. Walau bagaimanapun, sesetengah pekerja tempatan masih menunggang motosikal melalui kawasan projek untuk pergi bekerja di Taman Perindustrian Do Son,” maklum Encik Nguyen Manh Ninh.

Menurut Encik Ninh, penduduk wad Minh Duc sangat kecewa kerana kontraktor telah membiarkan projek itu terhenti untuk masa yang lama. Sementara itu, ini merupakan jalan yang penting, mudah untuk pengangkutan dan perdagangan. Dalam banyak mesyuarat Majlis Rakyat Wad Minh Duc, pengundi di wad tersebut telah meminta projek itu disiapkan segera bagi mengelakkan kesulitan kepada rakyat.

Jambatan Sungai Da Do, sebahagian daripada projek jalan pesisir pantai di Bandar Hai Phong, telah lama siap tetapi belum digunakan kerana keadaan projek yang belum siap (Foto: Thai Phan).

Berkenaan projek jalan pesisir pantai, menurut maklumat daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, projek ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 30 km, di mana bahagian yang melalui Bandar Hai Phong hampir 21 km panjangnya, dan hampir 9 km melalui wilayah Thai Binh. Pelabur ini merupakan usaha sama antara Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) dan Bui Vu Investment and Construction Joint Stock Company. Perusahaan yang ditugaskan secara langsung oleh pelabur untuk mengurus dan melaksanakan projek ini ialah Hai Phong Coastal Road Investment Company Limited.

Pelaburan awal untuk projek ini adalah lebih 3,400 bilion VND di bawah model Bina-Kendalikan-Pindah (BOT). Ini kemudiannya meningkat kepada 3,800 bilion VND. Daripada jumlah ini, 720 bilion VND adalah modal negeri, yang diperoleh daripada bon kerajaan yang digunakan untuk pembersihan tanah di Bandar Hai Phong. Selebihnya datang daripada modal dan pinjaman pelabur sendiri. Projek ini dijangka dapat memperoleh semula pelaburannya melalui kutipan tol dalam tempoh 23 tahun.

Projek jalan pesisir pantai yang bermula pada tahun 2017 dijangka siap pada tahun 2019. Selepas beberapa lanjutan, dengan tarikh akhir ditetapkan untuk siap menjelang akhir tahun 2023, projek ini telah tertangguh selama lebih setahun, setelah menyiapkan kira-kira 70% kerja.

Dalam Dokumen No. 383/BC-UBND, Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong memaklumkan bahawa kesukaran terbesar yang menyebabkan projek jalan pesisir tertangguh adalah berkaitan dengan penggunaan peraturan mengenai kadar faedah pinjaman, yang membawa kepada percanggahan yang besar antara kadar faedah yang mesti dipertanggungjawabkan oleh perusahaan projek dengan pemberi pinjaman dan kadar faedah yang diselesaikan mengikut kontrak BOT.

Kegagalan untuk melaraskan kadar faedah pinjaman menimbulkan risiko yang ketara kepada pelabur. Oleh itu, pelabur projek jalan pesisir telah mengeluarkan Dokumen No. 150/HPRC-DA mengenai penggantungan Kontrak BOT No. 68/HĐ.BOT sehingga pihak-pihak berunding dan melaraskan kadar faedah pinjaman dan prinsip untuk menentukan jumlah pinjaman.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong telah mengemukakan pelaporan Dokumen No. 2482/UBND-GT dan meminta kelulusan prinsip Perdana Menteri untuk melaraskan kadar faedah ke atas kontrak pinjaman BOT bagi projek jalan pesisir. Kawasan tersebut kini sedang menunggu panduan daripada kerajaan pusat.

Projek jalan pesisir yang menghubungkan Hai Phong dan Thai Binh telah terhenti selama lebih setahun, menyebabkan banyak kekesalan (Foto: Thai Phan).

Bagi memanfaatkan kelebihan projek jalan pesisir pantai, Bandar Hai Phong telah melabur hampir 960 bilion VND daripada bajet untuk melaksanakan projek membina jalan dari jalan pesisir pantai (Km1+00) ke persimpangan Van Bun, daerah Do Son, dan lebih 924 bilion VND untuk melaksanakan projek membina jalan yang menghubungkan jalan wilayah 354 melalui Taman Perindustrian Kien Thuy ke jalan pesisir pantai di komune Doan Xa (daerah Kien Thuy).

Ini membawa kepada satu paradoks: sementara Bandar Hai Phong sedang memberi tumpuan untuk mempercepatkan penyiapan dua jalan penghubung, projek jalan pesisir masih belum siap.

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-dai-co-ngong-du-an-duong-bo-ven-bien-3800-ty-dong-204240723143554399.htm