Dak Lak mempunyai 29 lombong tidak berlesen untuk eksploitasi lebuh raya.

Pada 6 Januari, Jabatan Pengangkutan Dak Lak berkata ia telah melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengenai status pelaksanaan dan kesukaran serta masalah berkaitan projek komponen 2 dan 3 projek pembinaan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot fasa 1.

Sehubungan itu, projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 116 km, dibahagikan kepada 3 projek komponen. Daripada jumlah itu, projek komponen 2 sepanjang 36.9 km, diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan , dengan keperluan bahan binaan termasuk batu, pasir, dan tanah di 28 lokasi lombong. Projek komponen 3 sepanjang lebih daripada 48 km, diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak, dengan keperluan bahan binaan termasuk batu, pasir, dan tanah di 39 lokasi lombong.

Bagaimanapun, daripada 28 lokasi lombong bahan projek komponen 2, hanya 19 lombong telah dilesenkan untuk eksploitasi, termasuk 12 lombong batu dan 7 lombong pasir. Baki 9 lombong baru belum dilesenkan untuk eksploitasi, di mana 7 lombong tidak termasuk dalam perancangan mineral wilayah Dak Lak.

Pembersihan tapak untuk pembinaan projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, bahagian melalui daerah Krong Pak (Dak Lak)

Bagi projek komponen 3, hanya 19 lokasi perlombongan telah dilesenkan, termasuk 9 lombong batu, 7 lombong pasir dan 3 lombong tanah. Baki 20 lokasi perlombongan baharu belum dilesenkan untuk eksploitasi, termasuk 10 lombong batu, 2 lombong pasir, dan 8 lombong tanah; yang mana 13 lombong tidak termasuk dalam perancangan mineral wilayah itu.

Secara keseluruhan, terdapat sehingga 29 lokasi lombong material yang belum dilesenkan untuk eksploitasi, menyumbang lebih daripada 43% lombong dalam dokumen yang berkhidmat di lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Jabatan Pengangkutan Dak Lak menyatakan bahawa banyak lombong material tidak dilesenkan untuk dieksploitasi menyebabkan banyak kesukaran dan halangan kepada unit dalam melaksanakan projek lebuh raya. Terutamanya, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Dak Lak masih belum menerima permohonan pendaftaran untuk mengeksploitasi lombong bahan binaan biasa yang dimasukkan ke dalam dokumen tinjauan lombong bahan yang berkhidmat untuk projek itu kerana Perancangan Wilayah Dak Lak bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, belum diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Bercakap kepada wartawan Thanh Nien , Encik Tran Van Sy, Timbalan Pengarah Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Dak Lak, berkata baru-baru ini Perancangan Wilayah Dak Lak bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, telah diluluskan oleh Kerajaan (30 Disember 2023), berfungsi sebagai asas untuk menyediakan perancangan bahan galian untuk penerokaan bahan galian. eksploitasi dan penggunaan wilayah Dak Lak mengikut peraturan.

Bagaimanapun, Encik Sy mengakui mengambil masa untuk melesenkan eksploitasi lombong bahan untuk projek lebuh raya. Pelabur projek komponen 2 dan 3 projek lebuh raya, dalam proses mencadangkan lombong bahan tambahan kepada dosi ukur bahan yang menyediakan projek, mesti mempertimbangkan, menilai secara khusus dan sepenuhnya kandungan dan maklumat mengenai rizab dan kualiti lombong untuk memastikan perkhidmatan untuk projek dan prosedur tanah yang menggalakkan.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm