Cadangan untuk memindahkan modal ke lebuh raya yang berjalan perlahan melalui jambatan Rach Mieu 2

Tien Giang: Kekurangan pasir, pembinaan perlahan, permintaan modal rendah, 425 bilion VND dari projek lebuh raya Hau Giang - Ca Mau dicadangkan untuk dipindahkan ke jambatan Rach Mieu 2.

Pada 10 November, Lembaga Pengurusan Projek My Thuan berkata ia telah mengemukakan cadangan kepada Kementerian Pengangkutan berhubung pemindahan modal dari Lebuhraya Hau Giang – Ca Mau ke Jambatan Rach Mieu 2.

Pelabur menjelaskan bahawa projek Jambatan Rach Mieu 2 mempunyai baki lebih daripada 810 bilion VND, cukup untuk mengagihkan jumlah pembinaan untuk pembinaan, perundingan dan pakej pembersihan tapak di sebelah Ben Tre dari sekarang hingga akhir tahun. Pada masa ini, tapak di sebelah Ben Tre telah dibersihkan hampir 97%.

Jambatan Rach Mieu 2 merentasi Sungai Tien sedang dalam pembinaan. Foto: Hoang Nam — Jambatan Rach Mieu 2 merentasi Sungai Tien sedang dalam pembinaan. Foto: *Hoang Nam*

Walau bagaimanapun, Tien Giang hanya menyerahkan 49% tanah, dan modal semasa hanya 660 bilion VND, tidak mencukupi untuk membayar pelepasan. Pada akhir Oktober, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar wilayah ini meminta Lembaga Pengurusan Projek My Thuan menambah lebih daripada 488 bilion VND untuk membayar pampasan, sokongan dan penempatan semula di Jambatan Rach Mieu 2.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, projek komponen Hau Giang - Ca Mau yang dilaburkan oleh unit ini telah mengeluarkan 3,152 bilion VND daripada jumlah 4,157 bilion VND menjelang akhir Oktober, dengan lebih daripada 1,000 bilion VND yang tinggal. Lebuh raya itu kekurangan sumber pasir, menyebabkan pembinaan terlewat dari jadual dan permintaan pengeluaran yang rendah. Pemindahan modal dari lebuh raya ke jambatan Rach Mieu 2 adalah perlu untuk memastikan kemajuan projek jambatan, dan apabila diluluskan, ia akan dikeluarkan serta-merta.

Jambatan Rach Mieu 2 merentasi Sungai Tien, menghubungkan Tien Giang dan Ben Tre, hampir 4 km dari Jambatan Rach Mieu sedia ada. Keseluruhan projek adalah 17.6 km panjang, di mana bahagian jambatan adalah hampir 2 km, 21.5 m lebar, 4 lorong, kelajuan 80 km/j. Projek itu memulakan pembinaan pada Mac 2022, dijangka siap selepas tiga tahun, mengurangkan beban pada jambatan sedia ada. Modal pelaburan projek baru sahaja ditingkatkan daripada VND 5,200 bilion kepada VND 6,810 bilion, memfokuskan pada pembayaran pembersihan tapak.

Hoang Nam

Pautan sumber