Memandangkan petrol dan penghawa dingin sebagai barang keperluan, beberapa timbalan Dewan Negara mencadangkan supaya barangan ini tidak dikenakan Cukai Penggunaan Khas.
Pada pagi 26 Mac, timbalan Dewan Negara sepenuh masa membincangkan draf Undang-undang mengenai Cukai Penggunaan Khas (dipinda).
Memandangkan petrol dan penghawa dingin adalah barangan keperluan, beberapa perwakilan mencadangkan supaya barangan ini tidak dikenakan Cukai Penggunaan Khas.
Memberi pendapatnya mengenai perbincangan itu, perwakilan Hoang Van Cuong ( Hanoi ) berkata bahawa matlamat mengenakan cukai penggunaan khas adalah untuk mengubah tingkah laku pengguna, mengehadkan syarat penggunaan untuk produk yang berbahaya kepada kesihatan, memberi kesan negatif kepada masyarakat dan mengubah tingkah laku itu kepada produk pengguna alternatif yang lebih berfaedah.
Cukai Penggunaan Khas juga menetapkan sasaran kutipan belanjawan "tetapi kutipan belanjawan bukanlah sasaran utama, sasaran utama adalah tingkah laku." Oleh itu, perwakilan percaya bahawa dalam draf Undang-Undang mengenai Cukai Penggunaan Khas (pindaan) ini, masih terdapat perkara yang perlu ditakrifkan dengan jelas, dan perlu dipertimbangkan sama ada sasaran dan tingkah laku itu betul "atau masih berhenti pada sasaran kutipan belanjawan."
Memetik fakta bahawa draf Undang-undang ini masih terus memasukkan penghawa dingin dalam subjek pertimbangan dan penyelidikan untuk pilihan "mengehadkan skop," yang bermaksud bahawa penghawa dingin masih dikenakan cukai, perwakilan Hoang Van Cuong menyatakan pendapatnya: Pada masa ini, penghawa dingin adalah produk pengguna yang benar-benar penting, tidak ada pengganti, dan tidak kira berapa banyak kadar cukai dinaikkan, ia tetap perlu digunakan, dan jika tertentu kelakuannya tidak akan dibatasi.
"Saya fikir adalah perlu untuk mengeluarkan penghawa dingin daripada senarai subjek yang tertakluk kepada Cukai Penggunaan Khas," tegas perwakilan Hoang Van Cuong.
Bersetuju dengan pandangan mengenai subjek bercukai, perwakilan Nguyen Truong Giang (Dak Nong) juga berkata cukai mesti dikenakan mengikut sifat Cukai Penggunaan Khas.
Petrol juga merupakan komoditi penting dan penggunaannya tidak boleh disekat. Lebih penting lagi, petrol tertakluk kepada kedua-dua Cukai Penggunaan Khas dan Cukai Perlindungan Alam Sekitar. Jika kita menentukan bahawa penggunaan petrol menjejaskan alam sekitar, kita boleh meningkatkan cukai perlindungan alam sekitar tetapi bukan Cukai Penggunaan Khas.
Perwakilan Nguyen Truong Giang juga bersetuju bahawa cukai penggunaan khas tidak boleh dikenakan ke atas penghawa dingin. Kerana penghawa dingin adalah barangan penting, dan sedang digunakan dengan teknologi yang menjimatkan tenaga elektrik.
"Tidak sepatutnya ada cukai penggunaan khas ke atas petrol dan penghawa dingin dengan 90,000 BTU atau kurang," kata perwakilan itu.
Pada persidangan itu, seorang perwakilan berkata melalui perundingan dengan perusahaan pengeluaran dan perdagangan alkohol mengenai draf Undang-undang mengenai Cukai Penggunaan Khas (pindaan), perusahaan pada dasarnya bersetuju untuk menaikkan cukai penggunaan khas ke atas produk alkohol, tetapi isu berapa banyak yang perlu dinaikkan, pelan hala tuju dan cara menggunakannya, perlu dinilai dengan teliti dan saintifik, terutamanya dalam konteks pengeluaran minuman dan perusahaan perdagangan yang tidak terjejas oleh pandemik COVID19 baru-baru ini dan juga kesan negatif yang tidak terjejas oleh wabak COVID-19 yang lain. pengaruh yang telah mengurangkan output dan hasil.
Keadaan semasa perniagaan minuman sangat sukar, memerlukan bantuan dan sokongan untuk pulih, berkembang, bertahan dan berkembang. Kali ini kenaikan Cukai Penggunaan Khas perlu dipertimbangkan dengan teliti.
Sebelum ini, melaporkan beberapa kandungan asas dalam menjelaskan, menerima dan menyemak draf tersebut, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan berkata terdapat cadangan untuk menambah objek tidak bercukai seperti petrol dan penghawa dingin kerana ini adalah barangan keperluan.
Sementara itu, di Vietnam, petrol telah dikenakan cukai penggunaan khas sejak 1995. Bagi menggalakkan penggunaan biofuel, Undang-undang Cukai Penggunaan Khas telah menetapkan kadar cukai keutamaan sebanyak 8% untuk petrol E5 dan 7% untuk E10 (lebih rendah daripada kadar cukai 10% yang digunakan untuk petrol mineral).
Peruntukan ini selaras dengan objektif Cukai Penggunaan Khas, iaitu untuk mengawal selia penggunaan barangan yang perlu digunakan secara ekonomi dan mengikut amalan antarabangsa. Di samping itu, dalam konteks pencemaran alam sekitar dan perubahan iklim yang menjadi isu global, komitmen Kerajaan Vietnam pada Persidangan COP26 untuk mencapai pelepasan bersih "0" menjelang 2050, bersama-sama dengan penyelesaian lain, kutipan Cukai Penggunaan Khas ke atas petrol (termasuk petrol E5 dan E10) sebagaimana yang sepatutnya, menyumbang kepada penggunaan ekonomi dan pengurangan orientasi.
Oleh itu, agensi penerima dan penjelasan meminta untuk mengekalkannya sebagai draf undang-undang. Mengenai penghawa dingin, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan menyatakan bahawa kutipan Cukai Penggunaan Khas ke atas penghawa dingin berkapasiti 90,000 BTU atau kurang sedang digunakan secara stabil untuk meningkatkan kesedaran mengehadkan penggunaan serta mengorientasikan penggunaan untuk menjimatkan tenaga elektrik dan melindungi alam sekitar.
Juga pada persidangan itu, untuk menjelaskan pendapat ini, Timbalan Menteri Kewangan Cao Anh Tuan berkata bahawa pengenaan cukai penggunaan khas bertujuan untuk mengawal tingkah laku pengguna.
Penyaman udara sebelum ini dianggap sebagai barang mewah yang harus dikenakan cukai penggunaan khas untuk mengawal selia dan menyesuaikan tingkah laku pengguna. Walau bagaimanapun, kerana ia adalah perkara biasa, keluarga harus mengambil kira pendapat mereka. Jawatankuasa Penggubalan akan bekerjasama dengan agensi berkaitan untuk menyemak dan menghasilkan rancangan peraturan yang sesuai.
Mengenai petrol, Timbalan Menteri Cao Anh Tuan berkata cukai ini telah lama digunakan dan banyak negara turut mengenakan Cukai Penggunaan Khas (dikutip mengikut peratusan) dan Cukai Perlindungan Alam Sekitar (dikutip sebagai cukai mutlak).
Tambahan pula, kadar cukai ke atas biofuel dicadangkan untuk dikutip pada kadar yang lebih rendah bagi menggalakkan penggunaan petrol jenis ini./.
Sumber






Komen (0)