Kementerian Pembinaan baru sahaja mengeluarkan dokumen menjawab petisyen pengundi di wilayah Binh Phuoc berhubung projek kereta api laju di paksi Utara-Selatan. Menurut pengundi di wilayah Binh Phuoc, projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan itu dijangka direka dengan kelajuan 350km/j. Pengundi percaya bahawa ini adalah dasar yang betul.

w kereta api laju 66222.jpg
Kereta api berkelajuan tinggi di Laos. Foto ilustrasi: Hoang Ha

"Bagaimanapun, 350km/j adalah kelajuan tinggi, yang boleh membawa kepada bahaya dengan mudah jika jalan itu tidak dibina untuk memenuhi piawaian teknikal dan kualiti yang sepadan. Kami mencadangkan mempertimbangkan untuk memilih kontraktor yang mempunyai kelayakan, kapasiti dan potensi yang mencukupi untuk melaksanakan reka bentuk dan pembinaan, supaya jalan itu dapat dibina dengan berkesan, "cadang pengundi.

Menjawab isu ini, Kementerian Pembinaan berkata pihaknya telah meneliti dengan teliti dan teliti untuk memilih pilihan pelaburan dan penyelesaian bagi mengatur pelaksanaan landasan kereta api laju di paksi Utara-Selatan.

Pada 10 November 2024, Menteri Pembinaan, yang diberi kuasa oleh Perdana Menteri, bagi pihak Kerajaan, telah mengemukakan dan menerima kelulusan Dewan Negara untuk melabur dalam Projek dalam Resolusi No. 172, dengan kelajuan reka bentuk 350km/j.

"Oleh kerana ini adalah projek strategik, mewujudkan momentum terobosan untuk pembangunan sosio-ekonomi, menyumbang kepada peningkatan daya saing negara, dengan piawaian teknikal dan teknologi yang kompleks, dan terutamanya sumber pelaburan yang besar, yang dilaksanakan buat kali pertama di Vietnam, Kementerian Pembinaan bersetuju dengan saranan pengundi untuk mengkaji dan memilih kontraktor yang mempunyai kelayakan, kapasiti, dan potensi pembinaan yang mencukupi," katanya. Pembinaan dinyatakan.

Cadangan kereta api laju Utara-Selatan yang menghubungkan ke bandar Can Tho, sepanjang 174 km

Cadangan kereta api laju Utara-Selatan yang menghubungkan ke bandar Can Tho, sepanjang 174 km

Dalam perancangan rangkaian kereta api untuk tempoh 2021 - 2030, laluan kereta api Ho Chi Minh City - Can Tho dengan panjang kira-kira 174 km, tolok 1,435 mm, laluan pelaburan sebelum 2030 telah dirancang.
Pembinaan kereta api laju Utara-Selatan dijangka bermula pada Disember 2027.

Pembinaan kereta api laju Utara-Selatan dijangka bermula pada Disember 2027.

Nguyen Tri Duc, Ketua Pejabat Kementerian Pengangkutan berkata, Kementerian telah membangunkan pelan induk untuk melaksanakan projek kereta api laju Utara-Selatan. Pembinaan dijangka bermula pada Disember 2027.
Menubuhkan kumpulan kerja untuk menggunakan kereta api laju Utara-Selatan

Menubuhkan kumpulan kerja untuk menggunakan kereta api laju Utara-Selatan

Kementerian Pengangkutan baru sahaja memutuskan untuk menubuhkan Jawatankuasa Pemandu bagi melaksanakan Resolusi Dewan Negara mengenai dasar pelaburan bagi projek kereta api laju Utara-Selatan.