Dusun pantai kecil akan menjadi ibu kota pelancongan resort yang baharu
Menurut Perancangan Sistem Pelancongan bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2045 yang diluluskan pada 13 Jun 2024 oleh Perdana Menteri , keseluruhan kawasan Long Hai - Binh Chau akan menjadi kawasan pelancongan negara, di mana kawasan Ho Tram menjadi pusat kawasan pelancongan negara ini. Ho Tram mempunyai langkah pembangunan yang sangat kukuh dengan banyak projek pelancongan antarabangsa berskala besar.
Ho Tram dari segi sempadan pentadbiran hanyalah sebuah dusun pantai kecil, di komune Phuoc Thuan, daerah Xuyen Moc , kira-kira 125 km dari Bandar Ho Chi Minh .
Projek Perancangan Am Kawasan Bandar Baru Ho Tram (Daerah Xuyen Moc) sehingga 2045 yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah pada 4 Disember 2024, menentukan bahawa Kawasan Bandar Baru Ho Tram akan menjadi kawasan bandar pelancongan pantai, pusat ekonomi, perkhidmatan dan pelancongan penting wilayah itu dan Daerah Xuyen Moc.
Jambatan pejalan kaki yang menghadap ke laut di Ho Tram. Foto: Pantai Trem Melia Ho
Walaupun ia hanya muncul dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Ho Tram telah meningkat dengan cepat untuk menjadi penyedia perkhidmatan terkemuka dan telah membentuk jenama pelancongan mewah di seluruh rantau ini. Bukan sahaja memiliki kelebihan semula jadi yang jarang ditemui dengan pantai yang panjang, bersih dan iklim yang segar, Ho Tram juga menjadi destinasi strategik di peta peranginan selatan.
Khususnya, laluan pantai Ho Tram - Binh Chau dianggap sebagai "laluan berbilion dolar" apabila ia mengumpulkan beberapa siri projek hartanah pelancongan berskala besar yang dilaburkan dan dibina.
Ini bukan sahaja titik penumpuan jenama resort antarabangsa tetapi juga pusat trend pelancongan baharu yang menggabungkan penjagaan kesihatan, hiburan dan pelaburan mampan. Seiring dengan momentum pembangunan ini, Ho Tram secara beransur-ansur mengesahkan kedudukannya sebagai ibu kota pelancongan resort baharu di wilayah Tenggara.
Cadangan untuk menambah Ho Tram - Lebuhraya Long Thanh
Menurut laporan mengenai kandungan larasan "Ba Ria - Perancangan Wilayah Vung Tau untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050" (perancangan wilayah), bersama-sama dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh yang dilaburkan dan dijangka akan mula beroperasi tidak lama lagi, kawasan Ho Tram semakin menarik perhatian pelabur dalam sektor pelancongan mewah, terutamanya pelancongan mewah.
Bagaimanapun, salah satu kesesakan utama hari ini ialah infrastruktur lalu lintas yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh ke Ho Tram tidak dirancang secara sistematik dan serentak.
Resort mewah di Ho Tram.
Dalam perancangan wilayah sebelum ini, tiada laluan terus yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan kawasan Ho Tram , menyebabkan jarak dan masa perjalanan pelancong, terutamanya pelancong antarabangsa dan segmen mewah, diperluaskan.
Pada masa ini, menurut Perancangan wilayah Ba Ria - Vung Tau, menghubungkan lalu lintas terutamanya bergantung pada banyak laluan yang menggabungkan lebuh raya, lebuh raya negara dan jalan wilayah, melalui kawasan padat penduduk dan kawasan bandar sedia ada, menyebabkan kelajuan lalu lintas menjadi terhad, masa perjalanan menjadi panjang, tidak mewujudkan kemudahan yang diperlukan untuk pelancongan berkualiti tinggi.
Keadaan ini bukan sahaja menjejaskan daya tarikan pelaburan kawasan Ho Tram tetapi juga mengurangkan kecekapan pembangunan keseluruhan paksi dinamik ekonomi dan pelancongan di Tenggara wilayah itu, termasuk kawasan pelancongan negara Long Hai - Binh Chau.
Oleh itu, adalah penting untuk menyelidik, merancang dan melabur dalam pembinaan laluan penghubung yang pantas dan terus dari lapangan terbang Long Thanh ke Ho Tram untuk memaksimumkan potensi dan kelebihan kawasan ini, sambil meningkatkan daya saing Ba Ria - Vung Tau pada peta pelancongan nasional dan serantau.
Jalan pantai Ho Tram
Jabatan Kewangan wilayah Ba Ria - Vung Tau telah mencadangkan untuk menambah Perancangan Wilayah projek untuk membina lebuh raya bandar baharu yang menghubungkan Ho Tram dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Ini adalah cadangan yang mempunyai kepentingan strategik, bertujuan untuk memenuhi keperluan mendesak untuk sambungan infrastruktur antara kawasan pelancongan pantai utama dan pusat transit udara terbesar di wilayah Selatan pada masa hadapan.
Perancangan dan pelaburan tambahan dalam pembinaan lebuh raya ini bukan sahaja membantu memendekkan jarak dan mengurangkan masa perjalanan antara Ho Tram dan lapangan terbang Long Thanh, tetapi juga membuka ruang pembangunan bandar baharu di sepanjang koridor trafik moden.
Di samping itu, laluan itu akan menjadi daya penggerak yang penting untuk menggalakkan pembangunan sistem bandar pantai secara segerak dan mampan, menyumbang kepada penyiapan infrastruktur antara wilayah antara Ba Ria - Vung Tau dan wilayah Tenggara, dengan berkesan menghubungkan dengan rangkaian pengangkutan negara. Ini juga akan menjadi penggerak yang menyumbang kepada memastikan pertahanan dan keselamatan negara, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi untuk seluruh wilayah, terutamanya kawasan yang dilalui oleh laluan itu.
Pembangunan trafik berorientasikan TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) projek itu akan menyumbang kepada pembentukan kawasan bandar baharu dan kawasan kediaman tertumpu, dengan itu mempercepatkan kadar pembandaran dan mewujudkan asas bagi pembangunan pesat dan mampan wilayah di peringkat seterusnya.
Menurut CaFeFSumber: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi
Komen (0)