Perniagaan eksport "menahan nafas" untuk memantau keadaan pesanan.

Selepas serangan balas Iran terhadap Israel meningkatkan ketegangan di Timur Tengah, perniagaan eksport Vietnam dengan cemas memantau perkembangan konflik dan kesan seterusnya untuk mencari penyelesaian.

Encik Nguyen Chi Trung - Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Gia Dinh berkata bahawa syarikat itu pada masa ini mempunyai pesanan sehingga akhir Julai, dan kilang-kilang sedang merekrut lebih ramai pekerja. Bagaimanapun, dalam konteks semasa, perniagaan juga bimbang kerana mereka tidak tahu bagaimana keadaan akan datang.

Menurut Encik Trung, situasi konflik geopolitik semasa masih tidak dapat diramalkan. Jika konflik tidak berhenti tetapi terus merebak, perniagaan eksport akan menghadapi lebih banyak kesukaran, yang terbesar adalah peningkatan kos pengangkutan. "Sepasang kasut berharga 100 VND, ditambah 50 VND untuk pengangkutan, kini kos pengangkutan meningkat sebanyak 60 - 70 VND, perniagaan tidak akan dapat menjual produk mereka," kongsi Encik Nguyen Chi Trung.

Perniagaan "menahan nafas" untuk memantau keadaan pesanan.

Encik Nguyen Van Khanh - Pengerusi Persatuan Kulit dan Kasut Bandar Ho Chi Minh mengakui bahawa kebanyakan perniagaan dalam industri masih menghadapi banyak kesukaran dari segi tempahan. Banyak kilang masih memotong pekerja kerana penurunan mendadak dalam tempahan eksport. "Menurut tinjauan baru-baru ini oleh persatuan itu, hanya kira-kira 40% perniagaan dalam persatuan itu mempunyai pesanan sehingga Mei dan Jun. Kebanyakan pesanan eksport adalah ke Eropah dan AS. Selebihnya tidak mendapat sebarang pesanan dari suku kedua hingga akhir tahun ini," kata Encik Khanh.

Menurut Encik Khanh, selain kesukaran yang disebabkan oleh konflik politik, industri kulit dan kasut juga menghadapi cabaran daripada revolusi 4.0, pengeluaran hijau, pengurangan pelepasan, dsb.

Di samping itu, cadangan Kementerian Kewangan untuk mengenakan cukai 10% ke atas perkhidmatan yang dieksport akan menyukarkan lagi perniagaan kerana perniagaan yang menyediakan perkhidmatan eksport perlu membayar cukai, yang akan menaikkan harga barang. Oleh itu, perniagaan pembuatan perlu mencari sumber bekalan baru dari luar. Ini akan menyebabkan rantaian bekalan beralih ke luar, dan membawa manfaat kepada negara lain.

Juga dalam pusaran kebimbangan, Encik Nguyen Van Thu - Pengerusi Lembaga Pengarah GC Food Joint Stock Company (GC Food), Naib Pengerusi Persatuan untuk Ketelusan Makanan (AFT) - menyatakan bahawa sejak awal tahun, tempahan syarikat telah berkurangan disebabkan kebimbangan pelanggan tentang situasi yang tidak stabil. "Kami sedang mengeksport ke Timur Tengah, walaupun tidak banyak, tetapi kami masih mengekalkan hubungan dengan pelanggan dalam pasaran ini untuk menunggu pemulihan," kata Encik Thu.

Menurut Encik Thu, konflik di Timur Tengah memberi kesan negatif kepada pengeluaran dan aktiviti perniagaan perusahaan, terutamanya perusahaan eksport. Sebabnya ialah harga bahan input untuk pengeluaran akan meningkat, kos pengangkutan juga akan meningkat dan pengguna di seluruh dunia mungkin mengetatkan lagi perbelanjaan mereka kerana kebimbangan tentang ketidakstabilan.

"Walaupun dalam senario kes terbaik di mana semua pihak menjalankan kekangan dan konflik tidak meningkat, ekonomi dunia akan pulih perlahan-lahan dan kuasa beli global akan berkurangan. Besar kemungkinan dalam beberapa bulan akan datang, harga banyak barangan input akan meningkat, menyebabkan kesukaran kepada perniagaan," cemas Encik Thu.

Mengenai Dom Garment Company Limited, Encik Pham Quang Anh - Ketua Pegawai Eksekutif syarikat ini berkata bahawa di pasaran Timur Tengah, syarikat itu bekerjasama dengan ramai pelanggan di UAE (Emiriah Arab Bersatu), Jordan... Segmen pasaran ini pada masa ini menyumbang kira-kira 10% daripada jumlah perolehan eksport syarikat.

Perusahaan tekstil dan pakaian bimbang tentang kenaikan mendadak dalam kadar tambang

Walau bagaimanapun, konflik serantau yang tegang menyebabkan perniagaan bimbang tentang keselamatan barangan semasa pengangkutan melalui laut, serta kadar tambang yang meningkat.

Menurut Encik Quang Anh, jika pada November 2023 kadar tambang untuk kontena (40 kaki) ke pasaran Jordan hanya 1,450 USD, kini kadar tambang telah meningkat kepada 6,000 USD. Seiring dengan itu, masa penghantaran juga lebih lama. Biasanya, pelanggan akan membuat pesanan bertindih (iaitu menerima pesanan lama dan kemudian membuat pesanan baru), jadi apabila masa penghantaran meningkat, pesanan perniagaan juga akan berkurangan sebanyak 50% berbanding sebelum ini.

"Terbaharu, pesanan yang dihantar ke pasaran ini mengambil masa 2.5 bulan untuk pelanggan menerima dan bukannya 1 bulan seperti sebelum ini," kongsi Encik Quang Anh.

Menurut Encik Quang Anh, apabila wilayah ini menjadi tegang, perniagaan mesti memilih talian perkapalan yang "mesra" dengan negara Timur Tengah supaya barangan dapat diangkut dengan lebih lancar dan mudah.

"Barang-barang yang dieksport ke negara-negara ini sudah sangat kompetitif dalam harga, kini kadar tambang telah meningkat, perniagaan perlu terus mengurangkan harga untuk dikongsi dengan pelanggan. Ini menjadikan banyak pesanan tidak menguntungkan," Encik Quang Anh memaklumkan, sambil menambah bahawa jika kadar penghantaran terus meningkat semula, perniagaan akan terpaksa menanggung kos, mencari jalan untuk menurunkan harga produk atau terus beralih ke pasaran lain yang lebih selamat.

Sumber: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-xuat-khau-nin-tho-theo-doi-tinh-hinh-don-hang-315132.html