Pasukan 'jin' selesai menaikkan jambatan Binh Trieu 1 kepada ketinggian 1.08m, dan terus menaikkan jambatan Binh Phuoc 1.

Pasukan "jin" mengangkat Jambatan Binh Trieu 1 (HCMC) seberat 11,000 tan ke ketinggian 1.08m, melengkapkan lif yang memecahkan rekod. Menjelang akhir November, projek itu akan diperbaiki dan baki item akan disiapkan. Pada masa ini, tukul air sedang dipindahkan ke Jambatan Binh Phuoc 1.

Jambatan Binh Trieu 1 (HCMC) telah menyelesaikan bahagian meningkatkan pelepasan kepada 1.08m - Foto: CHAU TUAN

Bercakap kepada Tuoi Tre Online , wakil Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas Jalan (Jabatan Pembinaan HCMC) berkata bahawa peningkatan pelepasan Jambatan Binh Trieu 1 telah selesai seperti yang dijadualkan. Mulai sekarang hingga akhir November, pasukan pembinaan akan terus membaiki bahagian dan menyiapkan barang-barang yang tinggal supaya jambatan itu dapat beroperasi dengan stabil.

Selepas sebulan bicu hidraulik, jambatan seberat 11,000 tan itu "ditolak" sehingga lebih daripada 1 meter. Ketinggian ini membantu kapal untuk melalui Sungai Saigon dengan lebih mudah, mengurangkan risiko kesesakan semasa air pasang, dan memastikan keselamatan untuk kedua-dua jalan raya dan laluan air.

Untuk menyiapkan projek itu, ratusan jurutera dan pekerja bergilir-gilir bekerja secara berterusan, memantau setiap bicu hidraulik yang menggerakkan jambatan itu sedikit demi sedikit.

Mulai 1 Oktober, pasukan kejuruteraan akan mula membongkar dan memindahkan peralatan ke Jambatan Binh Phuoc 1, di mana projek pembersihan akan diteruskan. Paling penting, sistem kawalan hidraulik, yang dianggap sebagai "jantung" projek, juga akan dipindahkan hari ini untuk melaksanakan projek baharu.

Jambatan Binh Phuoc 1 dijangka dinaikkan kira-kira 1.25m (125cm), menggunakan teknologi dan proses yang sama seperti jambatan Binh Trieu 1.

Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, menaikkan jambatan seperti Binh Trieu 1 dan tidak lama lagi Binh Phuoc 1 untuk memenuhi piawaian navigasi yang tinggi akan membantu pengangkutan jalan air mengambil kesempatan dan mengurangkan tekanan ke atas jalan raya.

Binh Trieu 1 ralat angkat jambatan kurang daripada 1mm

Encik Tran Bao Tho - komander projek - berkata bahawa setiap tiang keluli disusun dengan 5-10 bicu hidraulik bergantung pada kedudukan, disambungkan ke sistem komputer pusat pada permukaan jambatan melalui talian hidraulik. Sistem ini akan menghantar dan mengepam minyak ke dalam bicu untuk mengangkat jambatan secara serentak.

Mengawal perbezaan kurang daripada 1mm antara titik angkat adalah hampir pertama kali di Vietnam untuk jambatan besar itu. Selepas setiap pengangkatan, jurutera menyemak, jika ia tidak tercapai, bicu akan diturunkan untuk pelarasan sebelum meneruskan.

CHAU TUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm