
Hadir pada majlis pecah tanah landasan kereta api Ben Thanh - Can Gio ialah Setiausaha Parti Bandar Raya Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, bersama pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh dan pelbagai jabatan dan agensi - Foto: CHAU TUAN
Ini merupakan projek kereta api berkelajuan tinggi pertama di Vietnam. Ia juga merupakan projek utama Bandar Raya Ho Chi Minh, yang dilancarkan bersama beberapa siri projek utama di seluruh negara, sempena memperingati Hari Perlawanan Kebangsaan dan meraikan Kongres Kebangsaan Parti Komunis Vietnam ke-14.
Meletakkan asas untuk sistem kereta api berkelajuan tinggi 350km/j di Vietnam.
Laluan ini sepanjang 54km, dengan kelajuan maksimum 350km/j, bermula di Ben Thanh dan berakhir di Vinhomes Green Paradise Can Gio. Selepas beroperasi, dijangka pada suku keempat 2028, laluan ini akan menyumbang kepada pembangunan infrastruktur kereta api negara, mempromosikan perdagangan, pelancongan, hartanah, dan terutamanya ekonomi marin untuk Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara.
Laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio bermula di Taman 23 September (wad Ben Thanh) dan berakhir di sebidang tanah seluas 39 hektar bersebelahan dengan projek kawasan bandar pelancongan pesisir Can Gio (komune Can Gio).
Projek ini bermula di Km0+00 dalam Taman 23 September, merentasi kawasan taman yang selari dengan Jalan Le Lai, kemudian ke Jalan Nguyen Thai Hoc, sebelum membelok untuk menyusuri Jalan Ky Con dan melintasi Terusan Ben Nghe.
Selepas melintasi terusan Ben Nghe, laluan tersebut membelok ke timur laut ke Jalan Hoang Dieu, kemudian mengikuti Jalan Hoang Dieu ke persimpangan dengan Jalan Nguyen Tat Thanh, membelok ke tenggara untuk mengikuti koridor Jalan Doan Nhu Hai dengan teliti.
Laluan ini terus melalui kawasan pelabuhan Nha Rong berhampiran jambatan Tan Thuan 2, kemudian membelok ke tenggara ke jalan Nguyen Van Linh, melepasi persimpangan dengan jalan Nguyen Thi Thap ke wad Tan My.
Laluan tersebut diteruskan ke selatan, melalui persimpangan Jalan Nguyen Van Linh dan Jambatan Phu My ke Jalan Nguyen Luong Bang. Laluan tersebut kemudiannya membelok ke tenggara, melalui antara Jalan Nguyen Luong Bang, Jalan 15B, dan Jalan D1 ke jejantas Sungai Rach Dia di Km9+800, memasuki komune Nha Be.
Selepas melalui komune Nha Be, laluan tersebut membelok ke tenggara melalui kawasan penempatan semula Van Phat Hung, kawasan perumahan Phu Xuan, melintasi sungai Soai Rap ke komune Binh Khanh, dan menuju ke stesen Can Gio.
Di majlis tersebut, Encik Le Khac Hiep, Naib Pengerusi Vingroup , menyatakan bahawa laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio akan membuka lembaran baharu untuk industri kereta api moden di Vietnam. Dari permulaan ini, kami akan meletakkan batu bata pertama untuk ekosistem kereta api berkelajuan tinggi negara masa depan, mewujudkan asas untuk pembangunan terobosan di negara ini.

Encik Le Khac Hiep, Naib Pengerusi Vingroup, telah bercakap tentang projek kereta api Ben Thanh - Can Gio.
Apabila ia memulakan operasi komersial, yang dijangka pada suku keempat tahun 2028, laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio akan menyumbang kepada merealisasikan strategi pembangunan pengangkutan negara, di samping membuka peluang pembangunan baharu untuk Bandar Raya Ho Chi Minh - ruang yang mampan, hijau dan makmur berdasarkan teknologi dan pengetahuan.
"Kami percaya bahawa laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio, setelah beroperasi, akan menyumbang kepada kemajuan Bandar Raya Ho Chi Minh ke arah piawaian pembangunan moden di rantau ini dan dunia, membantu orang ramai menikmati sepenuhnya nilai-nilai infrastruktur yang canggih, mampan dan berperikemanusiaan," kata Encik Hiep.
Proses pelaksanaannya memecah rekod dengan pantas, model ini digunakan untuk projek baharu.

Encik Bui Xuan Cuong - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh - berucap pada majlis pecah tanah projek kereta api Ben Thanh - Can Gio - Foto: CHAU TUAN
Berucap di majlis tersebut, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong berkata bahawa majlis pecah tanah laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio merupakan acara yang mempunyai kepentingan khusus untuk pembangunan sosioekonomi bandar dan Wilayah Ekonomi Utama Selatan dalam konteks dan ruang pembangunan baharu.
* Tuoi Tre Dalam Talian sedang dikemas kini.
Sumber: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm







Komen (0)