Projek Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc Masih "Bersepah", Tiada Tarikh Mula Ditetapkan

Video maklumat tentang projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc. Oleh: DOAN KIEN

Pada petang 31 Julai, pada sesi kerja mengenai kemajuan projek, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Nguyen Hong Hai meminta jabatan, cawangan dan kawasan yang berkaitan untuk segera menyelesaikan prosedur yang diperlukan untuk memulakan pembinaan tidak lama lagi.

Peta laluan lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dalam sistem lebuh raya yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh ke Da Lat

Projek Lebuhraya Tan Phu – Bao Loc sepanjang 65.88km, dengan jumlah pelaburan sebanyak 18,002 bilion VND, dilaksanakan dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP), yang mana 54km melalui wilayah Lam Dong. Projek ini diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong sebagai agensi negara yang berwibawa. Lebuhraya ini akan bersambung dengan Lebuhraya Dau Giay – Tan Phu ( Dong Nai ) dan berakhir di Jalan Nguyen Van Cu (Wad 1 Bao Loc, wilayah Lam Dong), yang dijangka mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 20, terutamanya melalui kawasan laluan Bao Loc.

Encik Nguyen Hong Hai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, mengarahkan unit supaya segera menyelesaikan prosedur untuk memulakan projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc tidak lama lagi. Foto: DOAN KIEN

Bagaimanapun, projek itu hanya menyelesaikan pemilihan kontraktor perunding untuk menyediakan dokumen bidaan, menilai dokumen dan menandatangani kontrak perundingan. Peruntukan modal juga menghadapi kesukaran, walaupun 2,169 bilion VND telah diperuntukkan untuk 2025 tetapi tidak dapat diagihkan.

Jumlah modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu ialah kira-kira 6,500 bilion VND (36.11%), termasuk 2,000 bilion VND daripada belanjawan pusat dan 4,500 bilion VND daripada belanjawan tempatan. Baki bahagian kira-kira 11,502 bilion VND (63.89%) disusun oleh pelabur.

Beberapa kawasan penempatan semula sedang dalam proses penyediaan untuk projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc. Foto: DOAN KIEN

Pada mesyuarat itu, Encik Le Quynh Mai, Naib Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca - pelabur yang dicadangkan - mencadangkan untuk melaraskan nisbah modal negeri untuk memendekkan tempoh bayaran balik kepada kurang daripada 20 tahun, dan pada masa yang sama mencadangkan untuk menggunakan bentuk bidaan yang ditetapkan.

Encik Le Quynh Mai, Naib Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca, membuat cadangan pada mesyuarat itu. Foto: DOAN KIEN

Dimaklumkan bahawa pelabur projek (pencadang) telah menyelesaikan pertaruhan sementara di wilayah Lam Dong (keutamaan diberikan kepada mempertaruhkan kawasan melalui tanah rakyat, belum lagi mempertaruhkan kawasan yang melalui hutan) dan menyerahkannya kepada lokaliti yang dilalui projek untuk pengurusan. Bagi cerucuk konkrit, pelabur telah menempatkan 1,058 daripada keseluruhan 2,589 lokasi cerucuk untuk pembersihan tapak, mencecah 41%.

Di samping itu, menurut Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong, pada masa ini, Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan Wilayah Lam Dong (dahulunya) telah bergabung mengikut Keputusan No. 1518/QD-UBND bertarikh 30 Jun 2025 Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, dan belum mempunyai keputusan mengenai pelantikan kakitangan dan meterai. Oleh itu, prosedur berikut seperti menghantar dokumen bidaan, mengepos dokumen bidaan... untuk menjalankan kerja-kerja bidaan memilih pelabur masih belum dilaksanakan.

Mengikut perancangan, jika halangan itu diselesaikan, projek itu dijangka siap dan mula beroperasi pada suku keempat 2027.

DOAN KIEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html