Jangkaan pelaburan lebih daripada 22,000 bilion VND untuk membuka lebuh raya gunung Barat Laut

Sehubungan itu, jumlah panjang adalah kira-kira 105 km, titik permulaan di Km85+262 (menghubungkan dengan Hoa Binh - lebuh raya Moc Chau), titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 4G (bandar Son La).

Jumlah pelaburan awal dianggarkan kira-kira VND22,262 bilion, termasuk pembinaan laluan (VND17,221 bilion); pembersihan tapak untuk menyokong penempatan semula (VND2,137 bilion) dan kos luar jangka (kira-kira VND2,904 bilion). Kementerian Pembinaan mencadangkan untuk memasukkan projek itu dalam portfolio pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026-2030, menggunakan bajet pusat dalam bentuk pelaburan awam.

Sehubungan itu, Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar dokumen kepada Perdana Menteri, mencadangkan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Son La menjadi badan induk bagi menyediakan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek Lebuhraya Bandar Moc Chau - Son La. Projek ini sepanjang 105 km, dengan jumlah anggaran pelaburan lebih daripada 22,000 bilion VND, menjanjikan untuk membuka "pintu masuk Barat Laut", mencipta satu kejayaan dalam infrastruktur dan ekonomi serantau .

Seorang wakil Kementerian Pembinaan berkata bahawa lebuh raya CT.03 (Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) merupakan tulang belakang yang menghubungkan wilayah Barat Laut dengan ibu negara, sambil mengembangkan koridor kerjasama ekonomi dengan Laos.

Dự kiến đầu tư hơn 22.000 tỉ đồng mở tuyến cao tốc xuyên núi Tây Bắc- Ảnh 1. — *Titik permulaan Hanoi - Lebuhraya Hoa Binh (Komun Yen Binh, Daerah Thach That, Bandar Hanoi) - Foto: Giang Huy*

Daripada jumlah panjang kira-kira 450 km, banyak bahagian telah dilaburkan atau sedang dilaksanakan, tetapi bahagian Moc Chau - Son La City sepanjang 105 km masih "jurang" tanpa projek khusus.

Melabur dalam laluan Moc Chau - Son La City bukan sahaja membantu melengkapkan lebuh raya Barat Laut tetapi juga memendekkan masa perjalanan, mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara, dan menggalakkan keberkesanan laluan yang telah dan sedang dibina seperti Ring Road 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau.

Pelaksanaan lebuh raya ini selaras dengan Perancangan Rangkaian Jalan Raya Vietnam untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, dan Perancangan Wilayah Midlands Utara dan Pergunungan yang diluluskan oleh Perdana Menteri. Pada masa yang sama, ini adalah projek Kumpulan A menggunakan modal pelaburan awam, yang memerlukan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan disediakan mengikut Undang-undang Pelaburan Awam.

Kementerian Pembinaan mencadangkan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Son La sebagai agensi pengurusan projek, berdasarkan pengalaman berjaya melaksanakan bahagian lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau. Desentralisasi kepada lokaliti juga selaras dengan semangat Resolusi Kongres Nasional Ke-13, meningkatkan inisiatif dan memendekkan masa penyediaan pelaburan.

Dalam fasa seterusnya, Jawatankuasa Rakyat wilayah Son La akan mengetuai penganjuran tinjauan terperinci, menentukan jumlah pelaburan yang tepat, memilih borang pelaburan, dan menjelaskan struktur modal. Kementerian Pembinaan komited untuk menyelaras dan mewujudkan keadaan untuk projek itu dilaksanakan dengan cepat, berkesan dan mengikut jadual.

Lebuhraya Moc Chau – Son La City dijangka menjadi rangsangan strategik bagi wilayah Barat Laut, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, menarik pelaburan, membangunkan pelancongan, pertanian komoditi dan secara beransur-ansur melengkapkan rangkaian trafik penting yang menghubungkan kawasan pergunungan utara dengan pusat ekonomi ibu kota dan wilayah delta.

Komen (0)