Segera pulihkan tapak pembinaan lebuh raya selepas banjir

(Chinhphu.vn) - Lembaga pengurusan projek mengarahkan kontraktor untuk membersihkan tapak dengan cepat dan menyambung semula pembinaan projek yang terjejas akibat hujan, ribut dan banjir; memberi perhatian khusus kepada pemilihan lokasi untuk kem dan penginapan untuk pegawai dan pekerja di kawasan tinggi, jauh dari sungai dan sungai, dan jauh dari lokasi yang berisiko tanah runtuh...

Hujan lebat dan banjir menyebabkan tanah runtuh teruk di tapak pembinaan lebuh raya Quy Nhon-Chi Thanh - Foto: Akhbar Pembinaan

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar dokumen meminta unit gabungannya melaksanakan kesimpulan Perdana Menteri dalam Notis No. 627 bertarikh 18 November 2025.

Ia dilarang sama sekali untuk memendekkan proses pembinaan.

Sehubungan itu, Kementerian Pembinaan memerlukan Lembaga Pengurusan Projek untuk mempertimbangkan penyiapan projek sebagai tugas utama, mengawal kualiti dan kemajuan pembinaan dengan ketat. Unit tidak boleh mengabaikan atau memendekkan proses, prosedur dan teknologi kerana tekanan kemajuan; dan tidak boleh memilih bahan berkualiti rendah atau substandard.

Bagi projek yang dijangka siap pada tahun 2025 seperti Lebuhraya Utara-Selatan fasa 2021-2025, Hoa Lien - Pinjaman Tuy, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi, Bien Hoa - Vung Tau (komponen 2), Ben Luc - Long Thanh, Long Thanh International Airport (Komponen 2 dan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh memerlukan Kementerian Pembinaan untuk menggerakkan) sumber manusia dan jentera maksimum; mengatasi kesukaran cuaca; menggunakan teknologi dan penyelesaian pembinaan moden; mengatur pembinaan dalam "3 syif, 4 krew". Pada masa yang sama, secara proaktif berkoordinasi dengan wilayah tentera di bawah Kementerian Pertahanan Negara untuk menyokong peralatan dan motosikal apabila diperlukan.

Kementerian Pembinaan menekankan keperluan untuk mempercepatkan pembinaan sistem trafik pintar, kerja-kerja kawalan beban, stesen tol, dan hentian rehat; lengkapkan item yang tinggal mengikut jadual yang diluluskan, pastikan eksploitasi segerak, moden dan selamat, dan cipta sumber untuk terus melabur di lebuh raya baharu.

Bagi Pengarah Lembaga Pengurusan Projek, Kementerian memerlukan mereka untuk mengarahkan, memeriksa dan menilai kemajuan harian dan mingguan secara langsung; segera mengendalikan kontraktor yang lewat dari jadual, dan bertanggungjawab sepenuhnya untuk hasil pelaksanaan. Unit mesti berkoordinasi rapat dengan kawasan untuk menghilangkan halangan, terutamanya pembersihan tapak, termasuk kawasan perhentian rehat, dan memastikan bekalan bahan untuk projek.

Kementerian Pembinaan juga meminta lembaga pengurusan projek mengarahkan kontraktor membersihkan tapak dengan cepat dan memulihkan pembinaan projek yang terjejas akibat hujan, ribut dan banjir.

Pulihkan pembinaan dengan segera selepas ribut

Kementerian Pembinaan meminta lembaga pengurusan projek mengarahkan kontraktor membersihkan tapak dengan cepat dan memulihkan pembinaan di projek yang terjejas akibat ribut dan banjir; dan untuk memilih kem dan penginapan untuk kakitangan dan pekerja di kawasan tinggi, mengelakkan sungai dan sungai dan kawasan berisiko tanah runtuh.

Lembaga mesti mengemas kini data baharu untuk melaraskan reka bentuk dengan segera, memastikan projek itu memenuhi keperluan pencegahan banjir, kenaikan paras laut, keserasian landskap dan persekitaran serta penyesuaian perubahan iklim. Kementerian Pembinaan menggalakkan penggunaan bahan baharu untuk menggantikan bahan tradisional, mengutamakan bahan pengisi dan menggunakan struktur yang sesuai dengan rupa bumi.

Bagi projek Dong Dang - Tra Linh dan Huu Nghi - Chi Lang, Kementerian menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menggesa pelabur menyemak kemajuan, menyesuaikan kaedah pembinaan dan menyelaras dengan pasukan tempatan dan unit tentera untuk memastikan kemajuan mengikut arahan Perdana Menteri .

Jabatan Jalan Raya mesti menggesa pelabur hentian rehat untuk menyiapkan pembinaan mengikut jadual, berkoordinasi dengan pihak berkaitan untuk mempercepatkan pembersihan tapak dan melengkapkan prosedur sambungan bagi memastikan operasi segerak. Pada masa yang sama, Jabatan memerlukan projek pembesaran lebuh raya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan untuk menyelesaikan prosedur pelaburan tidak lama lagi untuk memulakan pembinaan pada 19 Disember; dan mengarahkan projek Dau Giay - Tan Phu dilaksanakan dengan bersungguh-sungguh sejak awal.

Jabatan Penilaian Negeri membimbing Lembaga Pengurusan Projek untuk melengkapkan prosedur penerimaan, menasihati rancangan pemeriksaan lapangan dan memaklumkan keputusan untuk melaksanakan projek mengikut peraturan.

Jabatan Perancangan dan Kewangan terus memantau kemajuan projek jalan pantai yang dilaksanakan oleh lokaliti, dengan segera menasihatkan untuk memastikan sasaran membentuk lebih daripada 1,700 km menjelang akhir tahun 2025. Berkenaan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Kementerian Pembinaan meminta Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam untuk mempercepatkan kemajuan projek komponen 2 dengan melengkapkan pengurusan trafik udara 19 Disember, mengawal peralatan import dan pemasangan trafik udara.

Jabatan Perancangan dan Kewangan turut mempengerusikan kajian semula perancangan dan sintesis keperluan modal pelaburan awam jangka sederhana untuk 2026-2030, dengan mengutamakan projek lebuh raya ke arah sasaran 5,000 km menjelang 2030. Pada masa yang sama, 19 Disember, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam terus menggesa pelabur untuk menyiapkan item projek komponen 4.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/khan-truong-khoi-phuc-cong-truong-thi-cong-cao-toc-sau-mua-lu-10225112317492247.htm