Mendekatkan bandar dengan sungai.

Projek kawasan bandar ekologi tepi sungai di wad Bien Hoa, wilayah Dong Nai . Foto: Disediakan oleh pasukan projek.

Memperluas kawasan bandar ke arah sungai membantu mengurangkan tekanan ke atas pusat bandar sambil mewujudkan ruang untuk pembangunan mampan dalam perdagangan dan pelancongan ; pada masa yang sama, ia membentuk imej sebuah bandar moden untuk wilayah tersebut.

Membuka ruang baharu di tepi sungai lama.

Dong Nai dikurniakan Sungai Dong Nai yang indah dan mempesonakan. Ia merupakan sungai pedalaman terpanjang di negara ini, dengan hampir separuh daripada panjangnya mengalir melalui wilayah ini. Sungai Dong Nai memainkan peranan istimewa dalam sejarah, budaya dan ekonomi , yang berkait rapat dengan pembentukan dan pembangunan wilayah Bien Hoa - Dong Nai.

Malah, selama beberapa dekad, kawasan bandar wilayah ini terutamanya telah dibangunkan di sepanjang lebuh raya kebangsaan atau tersebar di kawasan yang mempunyai kelebihan pengangkutan. Walaupun mempunyai kira-kira 260km Sungai Dong Nai yang mengalir melaluinya, potensi landskap tepi sungainya belum dieksploitasi sepenuhnya. Kecuali beberapa projek hartanah, taman tepi sungai dan tebing sungai, sebahagian besar kawasan tepi sungai masih terbiar atau digunakan sebagai dok bahan binaan dan gudang.

Pada masa ini, wilayah ini mempunyai banyak sebab untuk mengembangkan kawasan bandarnya di sepanjang sungai. Pertama, kadar pembandaran yang pesat dan peningkatan penduduk akibat migrasi menjadikan bandar dalam semakin sesak, dan meningkatkan kualiti hidup adalah sangat sukar. Kedua, kawasan di sepanjang Sungai Dong Nai masih mempunyai ruang terbuka yang luas dan kelebihan dari segi landskap, peninggalan sejarah dan budaya. Seiring dengan peningkatan kualiti hidup, permintaan untuk tinggal di kawasan bandar hijau dengan ruang terbuka dan dekat dengan alam semula jadi menjadi pilihan utama bagi ramai orang.

Dr. Tran Du Lich, ahli Majlis Penasihat Dasar Monetari Negara dan ahli Kumpulan Penasihat Sosio-Ekonomi wilayah Dong Nai, pernah berkongsi: "Bukan setiap kawasan mempunyai sungai besar yang merangkumi pusat bandarnya seperti Dong Nai. Ini merupakan kelebihan istimewa yang perlu dimanfaatkan oleh wilayah ini untuk membangunkan bandar eko, mempromosikan pelancongan dan mewujudkan jenama bandar baharu. Sudah tentu, merealisasikan matlamat ini memerlukan perancangan sistematik, sumber yang mencukupi dan keazaman yang kukuh dalam pelaksanaannya."

Dalam Perancangan Wilayah Dong Nai untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, koridor ekonomi tepi sungai dikenal pasti sebagai salah satu daripada tiga koridor strategik, memainkan peranan paling penting dalam pembangunan wilayah ini. Ia berfungsi sebagai koridor pengangkutan ekonomi dan antarabangsa, serta paksi landskap untuk membentuk ruang bandar dan luar bandar.

Ramai pakar perancangan bandar dan seni bina berkongsi pandangan bahawa Sungai Dong Nai mempunyai potensi yang besar dari segi ekologi, budaya, sejarah dan pembangunan bandar tepi sungai. Jika dieksploitasi dengan betul, kawasan ini akan menyumbang dengan ketara kepada pembangunan wilayah ini, terutamanya dalam ekonomi, pelancongan dan pengangkutan. Tambahan pula, hala tuju pembangunan ini akan membantu mengurangkan tekanan penduduk di wad pusat seperti Tran Bien, Tam Hiep dan Long Binh.

Projek pembangunan bandar yang "membuka jalan" ke sungai.

Pada masa ini, di sepanjang Sungai Dong Nai, beberapa kawasan bandar yang hijau dan moden telah terbentuk. Walaupun belum terhubung dengan lancar, ini merupakan blok binaan pertama paksi bandar tepi sungai, yang berfungsi sebagai "laluan pembukaan" untuk pembangunan bandar ke sungai. Contohnya termasuk: Aqua City (wad Long Hung), Pulau Kim Quy (wad Bien Hoa), SwanBay (komune Dai Phuoc), dan sebagainya.

Di samping itu, banyak projek sedang dijalankan atau sedang disediakan untuk pelaksanaan. Satu contoh utama ialah Kawasan Eko-Urban Hiep Hoa, yang meliputi lebih 290 hektar, yang dibayangkan sebagai ruang bandar yang menggabungkan nilai-nilai tradisional dan moden secara harmoni, di samping menghidupkan semula jenama "Pulau Pho," yang pernah menjadi salah satu pelabuhan perdagangan paling sibuk di Vietnam Selatan. Sebaik sahaja sambungan infrastruktur siap, pulau ini akan menjadi pusat perkhidmatan dan budaya baharu untuk wilayah Tran Bien.

Satu lagi projek berskala besar ialah kawasan bandar komersial dan perkhidmatan di Taman Perindustrian Bien Hoa 1, yang akan dibangunkan selepas penempatan semula. Ahli Jawatankuasa Parti Wilayah dan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Ho Van Ha, menyatakan bahawa penempatan semula taman perindustrian bukan sahaja menyelesaikan masalah pencemaran tetapi juga membuka ratusan hektar tanah di sepanjang sungai. Ini merupakan peluang keemasan untuk membangunkan ruang bandar, taman, dataran, dan membentuk pusat politik dan pentadbiran baharu untuk wilayah ini.

"Ini merupakan sebuah bandar hijau moden yang dilahirkan semula daripada zon perindustrian lama. Satu transformasi yang belum dicapai oleh mana-mana lokasi lain di negara ini setakat ini, menunjukkan keazaman Dong Nai yang kukuh dalam matlamat pertumbuhan hijau dan pembangunan mampan, dengan memanfaatkan koridor tepi sungai," kata Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Ho Van Ha.

Walaupun beberapa projek telah dirancang dan yang lain sedang dijalankan, memandangkan keseluruhan bahagian Sungai Dong Nai dari hulu hingga ke hilir, masih terdapat sejumlah besar tanah tepi sungai yang tersedia. Jika dibangunkan secara komprehensif bersama-sama dengan jalan tepi sungai, taman dan kawasan eko-bandar, wilayah ini akan mempunyai rangkaian kawasan bandar yang berterusan, mewujudkan tarikan baharu untuk pelancongan, perkhidmatan dan pelaburan hartanah.

Menurut Encik Duong Van Bac, Pengarah Besar Novaland Group, kelebihan kawasan tepi laut dan ketersambungan serantau yang luas telah membantu syarikat membentuk Aqua City menjadi kawasan bandar ekologi yang besar di sepanjang Sungai Dong Nai. Dalam kawasan tanah seluas 1,000 hektar di kawasan bandar itu, 70% dikhaskan untuk ruang hijau, pengangkutan dan kemudahan awam. Tambahan pula, dengan kelebihan tebing sungai sepanjang 32km di sekelilingnya, semua subbahagian direka bentuk untuk terbuka ke kawasan tepi laut, mewujudkan persekitaran hidup yang sihat, benar-benar kawasan bandar ekologi.

Dalam rancangan dan projek strategik wilayah ini, Sungai Dong Nai merupakan salah satu koridor ekonomi penting untuk mewujudkan rizab tanah baharu, membangunkan ruang hijau dan membentuk semula kawasan bandar.

Untuk membangunkan rangkaian bandar tepi sungai secara lestari, wilayah ini memerlukan projek dilaksanakan mengikut pelan yang diluluskan, bagi memastikan kepadatan bangunan mematuhi skim yang diluluskan. Proses pelaksanaan dan operasi mesti merangkumi penyelesaian untuk melindungi sumber air, mengelakkan pencerobohan saluran air, dan mencegah tanah runtuh atau pencemaran.

Pembangunan bandar di sepanjang sungai merupakan langkah strategik bagi Dong Nai untuk meluaskan ruang pembangunannya, mewujudkan identiti bandar, mengeksploitasi nilai-nilai semula jadi dan mempromosikan pelancongan. Mengeksploitasi koridor ekonomi ini juga memberi peluang kepada wilayah ini untuk meletakkan dirinya di peta bandar moden, hijau dan sesuai didiami. Ini seterusnya mewujudkan kelebihan dalam menarik projek pelaburan berkualiti tinggi.

Hoang Loc

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dua-do-thi-tien-ra-song-b09089d/