Memasang operasi 70km lebuh raya Van Phong

Kinhtedothi - Pejabat Kerajaan mempunyai Notis No. 114/TB-VPCP bertarikh 17 Mac 2025, menyimpulkan kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long - Ketua Pasukan Pemeriksa No. 03 mengenai menyemak dan menghapuskan kesukaran dan halangan bagi 4 projek lebuh raya.

Bahagian lebuh raya Van Phong - Nha Trang mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 83km.

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis No. 114/TB-VPCP bertarikh 17 Mac 2025, menyimpulkan kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long, Ketua Pasukan Pemeriksa No. 03, mengenai menyemak dan menghapuskan kesukaran dan halangan 4 projek: Chi Thanh - Van Phong dan Van Phong South East Expressway di bawah Projek North - Nha Trang 2 di bawah Pembinaan Utara - Nha Trang 2. - Tempoh 2025, projek komponen 1 dan projek komponen 3 di bawah Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway.

Pengumuman itu menyatakan: Resolusi Kongres Parti Kebangsaan Ke-13 terus mengenal pasti pembangunan infrastruktur segerak sebagai satu daripada tiga kejayaan strategik (menyelesaikan institusi segerak, membangunkan sumber manusia dan membina sistem infrastruktur segerak dan moden); di mana matlamatnya adalah untuk berusaha untuk mempunyai 3,000km lebuh raya menjelang 2025, dan kira-kira 5,000km lebuh raya menjelang 2030.

Kerajaan dan Perdana Menteri telah memberi tumpuan untuk mengarahkan dan meminta kementerian, cawangan, lokaliti, agensi, unit, organisasi dan individu yang berkaitan untuk melaksanakan penyelesaian secara tegas dan serentak untuk berusaha menyelesaikan sasaran 3,000km lebuh raya menjelang akhir tahun 2025, termasuk 4 projek Pasukan Pemeriksaan No. - Lebuhraya Tenggara, projek komponen 1 dan projek komponen 3 Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dengan panjang keseluruhan kira-kira 199.3km (mengandungi kira-kira 20% daripada jumlah bilangan kilometer lebuh raya yang akan disiapkan pada 2025).

Oleh itu, penyiapan empat projek ini adalah amat penting, menyumbang kepada pencapaian matlamat yang ditetapkan oleh Kongres Parti Kebangsaan Ke-13; pada masa yang sama, dengan segera menggalakkan eksploitasi berkesan projek-projek lebuh raya penting ini untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi lokaliti di kawasan, wilayah dan seluruh negara.

Timbalan Perdana Menteri mengiktiraf, memuji dan amat menghargai usaha Kementerian Pembinaan, kementerian, cawangan, lokaliti, pelabur, kontraktor pembinaan, dan perunding penyeliaan yang telah berusaha, secara aktif dan rapat diselaraskan untuk melaksanakan projek, secara proaktif menghapuskan halangan untuk menggalakkan kemajuan projek; terutamanya mengucapkan terima kasih kepada penduduk tempatan kerana menyerahkan tanah dan perumahan untuk projek tersebut. Sehingga kini, projek pada asasnya telah menyelesaikan kerja pembersihan tapak dan penempatan semula kerja infrastruktur teknikal; memastikan rizab dan kualiti bekalan bahan binaan; yang mana 3 daripada 4 projek telah memendekkan kemajuan, menyiapkan 70km (daripada jumlah panjang 83km) projek Van Phong - Nha Trang; projek Chi Thanh - Van Phong mencapai 70% daripada nilai kontrak...

Di samping keputusan yang dicapai, proses pelaksanaan masih mempunyai beberapa tugasan dan tugasan yang belum selesai seperti yang dirancang dan belum memastikan kemajuan yang ditetapkan. Khususnya, pembersihan tapak dan penempatan semula infrastruktur teknikal di wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak bagi projek Khanh Hoa - Buon Ma Thuot belum disiapkan mengikut arahan Perdana Menteri (bahagian melalui wilayah Khanh Hoa masih mempunyai 40 isi rumah dengan panjang keseluruhan 2.2 km, 3 talian kuasa voltan tinggi sedang dipindahkan; bahagian melalui wilayah 10 hektar masih mempunyai kawasan bebas voltan tinggi Dak Lakta. lokasi talian kuasa). Kemajuan pembinaan projek komponen 1 dan 3 lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dan projek Chi Thanh - Van Phong tidak seperti yang diharapkan, manakala beban kerja yang tinggal adalah sangat besar.

Dengan jelas mengenal pasti penyiapan empat projek pada 2025 sebagai tugas politik yang sangat penting, Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long meminta Kementerian Pembinaan, kementerian dan agensi berkaitan, Jawatankuasa Rakyat tempatan, pelabur, kontraktor, perunding penyeliaan, organisasi dan individu yang berkaitan supaya segera dan serius melaksanakan tugas dan penyelesaian yang ditetapkan mengikut jadual, kecekapan dan kualiti projek yang dikompilasi mengikut jadual. peraturan.

Khususnya, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak terus bertekad dan tegas dalam menyebarkan dan menggerakkan orang ramai untuk segera menyerahkan tapak tersebut dan mengarahkan percepatan penempatan semula kerja-kerja infrastruktur teknikal, menyiapkan dan menyerahkan keseluruhan tapak sebelum 31 Mac 2025 mengikut arahan Perdana Menteri dan Jawatankuasa Wilayah 6 yang penting di atas komitmen Jawatankuasa 1 Negara dan Ketua Wilayah. projek utama sektor Pengangkutan.

Tingkatkan sumber manusia, peralatan pembinaan dan sumber kewangan untuk mengatur pembinaan dalam 3 syif dan 4 syif.

Kementerian Pembinaan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak (sebagai badan induk) mengarahkan pelabur, perunding dan kontraktor untuk mengemas kini keseluruhan kemajuan pembinaan dan kemajuan pembinaan terperinci, dengan jelas mentakrifkan laluan "kritikal" untuk menyiapkan projek pada tahun 2025 (mesti ada penyelesaian untuk mengimbangi jumlah yang tertangguh, masa rizab cuaca yang tidak menguntungkan); meningkatkan sumber manusia, jentera dan peralatan pembinaan, dan sumber kewangan untuk mengatur pembinaan dalam 3 syif dan 4 pasukan bagi memastikan projek siap mengikut pelan yang ditetapkan; mengukuhkan pemeriksaan berkala dan mengejut, menggesa pelabur, kontraktor, dan unit berkaitan untuk digunakan bagi memastikan kualiti, keselamatan, kecekapan dan pematuhan peraturan undang-undang.

Pada masa yang sama, teruskan untuk mempercepatkan pelaksanaan baki item sistem pengurusan trafik pintar, stesen tol, kerja-kerja kawalan muatan kenderaan, dan hentian rehat untuk menyelesaikannya secara serentak apabila kerja-kerja itu mula beroperasi; mengukuhkan pemeriksaan, penyeliaan, dan pencegahan rasuah, negatif, dan pembaziran.

Pengendalian kontraktor tepat pada masanya di belakang jadual

Pelabur, kontraktor dan unit berkaitan segera menggerakkan sumber kewangan, jentera, peralatan, mengumpul bekalan dan bahan yang mencukupi secara proaktif, bekerja lebih masa, memanfaatkan keadaan cuaca yang menggalakkan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, mengendalikan kontraktor dengan segera di belakang jadual, dan memastikan jadual yang ditetapkan.

Memperkukuh pemeriksaan dan memantau kualiti pembinaan dengan teliti untuk memastikan pematuhan dengan keperluan dokumen reka bentuk projek dan arahan teknikal; memastikan keselamatan lalu lintas, keselamatan buruh, dan sanitasi alam sekitar; sama sekali jangan biarkan keselamatan buruh dan keselamatan lalu lintas hilang; menyemak dan mengendalikan secara menyeluruh barangan tempatan sedia ada yang telah ditunjukkan oleh Majlis Pemeriksaan Negeri mengenai kerja penerimaan pembinaan semasa pemeriksaan tapak.

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar segera menyemak peraturan undang-undang untuk membimbing penyelesaian isu berkaitan pemulangan lebihan tapak pelupusan bahan selepas siap kerja-kerja pembinaan untuk projek trafik secara amnya dan projek komponen 3 projek Khanh Hoa - Buon Ma Thuot khususnya.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyelaras dan menyokong lokaliti dalam menempatkan semula talian kuasa voltan tinggi untuk memenuhi kemajuan yang diperlukan.

Kementerian Pembinaan, sebagai agensi tetap Pasukan Pemeriksa No. 03, terus memantau dan memahami secara proaktif kemajuan pembinaan projek, menyelaras dengan Pejabat Kerajaan untuk menggesa pihak berkuasa yang berwibawa melaksanakan tugas, segera mensintesis dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk menyelesaikan kesulitan dan masalah, memastikan kemajuan, kualiti, keselamatan dan kecekapan.

Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long turut memberikan tugasan khusus kepada setiap projek. Secara khusus:

(1) Projek Chi Thanh - Van Phong : Kementerian Pembinaan bertanggungjawab mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk mengatur pembinaan bagi memastikan projek siap pada tahun 2025, memberi perhatian kepada pengukuhan pasukan pembinaan, secara proaktif menyediakan bahan untuk pengisian jalan; menyelaraskan bahan secara proaktif antara pakej tawaran untuk memastikan bahan mencukupi untuk menyelesaikan kerja pemuatan dasar jalan pada Mac 2025 (mengira penyelesaian teknikal yang diperlukan untuk memendekkan masa menunggu untuk penenggelaman).

Untuk bahagian yang tidak memerlukan rawatan tanah yang lemah, fokus pada mempercepatkan kemajuan pembinaan untuk disiapkan pada September 2025.

(2) Projek Van Phong - Nha Trang : Kementerian Pembinaan mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk melengkapkan semua prosedur yang berkaitan untuk menyerahkan dan melaksanakan operasi 70km terakhir laluan pada 30 April 2025; manfaatkan keadaan cuaca yang menggalakkan, atur pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan" untuk melengkapkan keseluruhan 13km bahagian pertama laluan, memastikan matlamat untuk melengkapkan keseluruhan laluan menjelang 30 Jun 2025.

(3) Projek Komponen 1 Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway: Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa diarahkan untuk memberi tumpuan kepada kepimpinan, mengarahkan dengan tegas, menyelesaikan masalah untuk menyerahkan baki 2.2km tanah yang disebabkan oleh 40 isi rumah, pada masa yang sama secara proaktif bersedia untuk pengusiran paksa; mempercepatkan penempatan semula 3 lokasi talian kuasa 220KV. Selesaikan penyerahan keseluruhan tanah pada Mac 2025 mengikut arahan Perdana Menteri.

Pelabur dan kontraktor mengemas kini kemajuan dan pembinaan teratur dalam "3 syif dan 4 pasukan" untuk menyiapkan landasan jalan, asas, barang keselamatan lalu lintas, dan lain-lain untuk memastikan matlamat menyiapkan 20km pertama laluan pada 2025 seperti yang dirancang.

(4) Projek Komponen 3 Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot : Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak diarahkan supaya segera menyelesaikan prosedur pembersihan tapak untuk tambahan 10 hektar dan mempercepatkan penempatan semula talian kuasa 500kV; mengarahkan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar mengendalikan prosedur untuk kontraktor memajak tanah lombong Ea Kenh; membimbing pelabur, kontraktor, dan Jawatankuasa Rakyat daerah mengenai prosedur untuk menyerahkan lebihan tapak simpanan bahan projek untuk pengurusan mengikut peraturan. Kemajuan dijangka siap pada Mac 2025.

Pelabur dan kontraktor harus segera mengemas kini kemajuan sewajarnya, tidak cuai atau subjektif kerana ini adalah bahagian laluan melalui kawasan dengan keadaan cuaca yang tidak mengizinkan, musim hujan datang awal (Jun setiap tahun); fokus pada mempercepatkan pembinaan, mengatur "3 syif, 4 krew" untuk memastikan penyiapan keseluruhan lapisan konkrit asfalt bawah sebelum musim hujan. Sama sekali jangan biarkan keadaan cuaca menjejaskan matlamat untuk menyiapkan projek itu pada 2025 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/dua-vao-khai-thac-70km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-2025.html