Meluluskan hampir 40,000 bilion untuk 'menaik taraf' Bandaraya Ho Chi Minh - lebuh raya Trung Luong

TPO - Kementerian Pengangkutan baru sahaja memutuskan untuk meluluskan dasar pelaburan bagi projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway di bawah kaedah BOT, dengan jumlah modal hampir 40,000 bilion VND.

TPO - Kementerian Pengangkutan baru sahaja memutuskan untuk meluluskan dasar pelaburan bagi projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway di bawah kaedah BOT, dengan jumlah modal hampir 40,000 bilion VND.

Maklumat di atas baru sahaja dikeluarkan oleh konsortium pelabur yang mencadangkan projek tersebut. Menurut keputusan meluluskan dasar pelaburan Kementerian Pengangkutan, projek untuk melabur dalam pembinaan dan pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway adalah lebih daripada 96km; titik permulaan adalah di persimpangan Cho Dem, daerah Binh Chanh, Ho Chi Minh City; titik akhir adalah di hujung utara jambatan My Thuan 2, daerah Cai Be, wilayah Tien Giang .

Projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway mempunyai jumlah modal pelaburan hampir 40,000 bilion VND, dalam bentuk BOT.

Dari segi skala, bahagian Ho Chi Minh City - Trung Luong mempunyai kelajuan reka bentuk 120km/j, yang mana bahagian dari Cho Dem ke Ring Road 4 akan diperluaskan kepada 12 lorong, bahagian dari Ring Road 4 ke Trung Luong akan diperluaskan kepada 10 lorong; bahagian Trung Luong - My Thuan mempunyai kelajuan 100km/j, dikembangkan kepada 6 lorong.

Pelabur cadangan projek itu ialah konsortium Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Teknikal Bandar Ho Chi Minh - Syarikat Saham Bersama Tasco - Hoang Long Construction Investment Corporation - CII Investment and Service Company Limited.

Tempoh penyediaan pelaburan dan pelaksanaan projek adalah dari 2024 hingga 2028, di bawah kaedah perkongsian awam-swasta, jenis kontrak BOT (bina - kendalikan - pindahan).

Jumlah pelaburan projek itu ialah kira-kira 39,800 bilion VND, termasuk: Ekuiti pemilik ialah kira-kira 5,970 bilion VND (menyumbangkan 15% daripada jumlah pelaburan); modal pinjaman dan sumber modal yang digerakkan lain adalah kira-kira 33,830 bilion VND (mengadakan 85%); tiada modal negeri.

Menteri Pengangkutan menugaskan Lembaga Pengurusan Projek 7 dan pelabur cadangan projek untuk menyelaraskan dengan pihak berkuasa berwibawa untuk berunding dan melengkapkan laporan kajian kemungkinan projek, menyerahkannya kepada pihak berkuasa berwibawa untuk kelulusan mengikut peraturan, dan memastikan kemajuan dan kualiti.

Pentadbiran Lebuhraya Vietnam, Pentadbiran Jalan Vietnam, Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan dan agensi berkaitan ditugaskan untuk menyelaras dan menyokong Lembaga Pengurusan Projek 7 dan pelabur cadangan projek dalam proses pelaksanaan, memastikan kemajuan, kualiti dan kecekapan.

Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, Long An dan Tien Giang untuk menyelaras dengan pelabur untuk mencadangkan projek dan Lembaga Pengurusan Projek 7 untuk meninjau dan menyediakan laporan kajian kemungkinan projek; mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pengangkutan dan agensi berkaitan untuk menyediakan tapak bagi pelaksanaan projek.

Sebelum ini, pada 15 Februari, Pejabat Kerajaan menghantar kiriman rasmi kepada Kementerian Pengangkutan, Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, Long An, dan Tien Giang untuk memaklumkan kelulusan Perdana Menteri untuk melaksanakan projek memperluaskan Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway, di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP). Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan dan kementerian, cawangan dan lokaliti berkaitan untuk segera memulakan projek itu pada suku kedua tahun ini, bagi mengelakkan negatif dan pembaziran semasa proses pelaksanaan.

Pelaburan dalam mengembangkan dan menyiapkan lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bertujuan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas, melengkapkan rangkaian trafik serantau di zon ekonomi utama Selatan dan melengkapkan rangkaian lebuh raya secara beransur-ansur di Delta Mekong; menyumbang untuk memenuhi keperluan pengangkutan dari wilayah Barat ke wilayah Tenggara dan seluruh negara.

Canh Ky

Sumber: https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo