EU mengemas kini situasi tarif ke atas kereta elektrik China, terkejut dengan tindakan Jerman

Pada 5 Ogos, Encik Valdis Dombrovskis, Pesuruhjaya Perdagangan Eropah, berkata bahawa tarif ke atas kenderaan elektrik yang diimport dari China ke Kesatuan Eropah (EU) boleh berkuat kuasa November depan, selepas undian oleh negara anggota pada akhir Oktober.

Pada awal Julai 2024, EU memutuskan untuk mengenakan tarif sementara antara 17.4% hingga 37.6% ke atas kereta elektrik yang dikeluarkan di China. (Sumber: AFP)

Menurut Encik Valdis Dombrovskis, negara anggota EU memahami dengan jelas keperluan untuk melindungi industri automotif domestik kerana risiko perdagangan sedia ada.

Pesuruhjaya Perdagangan Eropah menegaskan: "Syer pasaran kenderaan elektrik berkuasa bateri China berkembang pesat di Eropah. Menurut data daripada syarikat penjejakan pasaran Dataforce, sehingga Jun 2024, jenama kenderaan elektrik dari negara berbilion penduduk menyumbang 11% daripada bahagian pasaran dalam pasaran kenderaan elektrik Eropah."

Awal bulan ini, blok 27 anggota itu memutuskan untuk mengenakan tarif sementara antara 17.4% hingga 37.6% ke atas kenderaan elektrik yang dihasilkan dalam ekonomi No. 1 di Asia. Cukai ini adalah tambahan kepada cukai 10% sebelumnya.

Tindakan itu telah mencetuskan kemarahan di China, manakala penyokong mengatakan tarif diperlukan untuk melindungi pengeluar EU daripada persaingan tidak adil.

Siasatan oleh Suruhanjaya Eropah tahun lepas menentukan bahawa subsidi kerajaan China membenarkan syarikat negara itu mengekalkan harga rendah.

Beijing telah menolak dakwaan tersebut, dengan alasan bahawa industrinya telah berkembang secara semula jadi.

Pesuruhjaya Dombrovskis berkata beliau bersedia untuk mencari "penyelesaian yang boleh diterima bersama" untuk menyelesaikan ketegangan, walaupun ini memerlukan perubahan kepada dasar subsidi ekonomi kedua terbesar dunia itu .

Beberapa negara EU, terutamanya Jerman, bimbang bahawa mengenakan tarif ke atas kereta yang diimport dari negara Asia Timur Laut itu boleh menjejaskan Eropah, yang merupakan rakan dagangan kedua terbesar blok itu.

Suara-suara lain juga telah menekankan kepentingan teknologi China kepada peralihan hijau Eropah, bimbang bahawa beralih daripada import Beijing akan menjadikan produk seperti panel solar dan kereta elektrik lebih mahal untuk pengguna Eropah.

Bagaimanapun, walaupun secara terbuka mengkritik tarif, Berlin tidak mengundi menentang langkah itu dalam tinjauan pendapat pada bulan Julai. Sebaliknya, ekonomi terbesar EU memilih untuk berkecuali.

Sembilan negara lain turut berkecuali, manakala empat negara menentang tarif dan 11 ahli mengundi menyokong.

Untuk menyekat tarif, veto akan diperlukan daripada 15 negara yang mewakili 65% daripada populasi blok itu.

Maklum balas China terhadap tarif Eropah setakat ini tidak jelas, walaupun ia mengancam untuk mengenakan duti ke atas barangan dari blok 27 negara seperti daging babi dan semangat.

Sumber: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html