Ferrari SC40: Legasi F40 dilahirkan semula dalam era hibrid

Program pemperibadian sekali sahaja Ferrari, Projek Khas, baru sahaja memperkenalkan ciptaan terbaharunya, SC40, sebuah kereta super yang direka untuk pelanggan yang sangat istimewa. Dilancarkan di Maranello, Itali, SC40 bukan sahaja kereta berprestasi tinggi, tetapi juga penghormatan kepada salah satu ikon terbesar jenama itu - Ferrari F40. Berdasarkan Ferrari 296 GTB, SC40 adalah gabungan warisan dan teknologi moden.

Kereta super Ferrari SC40 putih unik Bianco SC40 diletakkan di kawasan kilang Ferrari. — Ferrari SC40 ialah projek terbaharu daripada program pemperibadian Projek Khas, khusus untuk pelanggan istimewa.

Menghidupkan semula legasi F40 pada platform moden

Di bawah arahan Pengarah Reka Bentuk Flavio Manzoni dan pasukan di Pusat Penggayaan Ferrari, SC40 berjaya menawan semula semangat F40 tanpa menirunya secara mekanikal. Badannya mempunyai perkadaran klasik, dengan hujung hadapan yang panjang dan rendah, manakala bahagian belakang yang dipendekkan memberikan rupa yang tersendiri dan agresif. Keseluruhan kereta itu disiapkan dalam skema cat putih eksklusif yang dipanggil Bianco SC40.

Reka bentuk sisi Ferrari SC40 dengan lubang udara yang besar dan garisan aerodinamik. — Badan itu dibangunkan berdasarkan platform Ferrari 296 GTB tetapi mempunyai banyak garis reka bentuk yang unik.

Butiran yang diilhamkan F40 hadir sepanjang reka bentuk. Yang paling menonjol ialah sayap belakang yang besar dan tetap, timbul dengan logo SC40. Penutup enjin juga diperbuat daripada Lexan lutsinar, ciri yang tidak dapat disangkal daripada model sebelumnya. Di sisi, pengambilan udara gaya NACA klasik dioptimumkan secara aerodinamik dan perincian ikonik.

Bahagian belakang Ferrari SC40 mempunyai spoiler besar dan lampu belakang dwi bulat. — Spoiler tetap dan penutup enjin Lexan adalah butiran yang diinspirasikan secara langsung oleh F40 yang legenda.

Gentian karbon-Kevlar, yang terkenal dengan kekuatan dan berat ultra ringan, digunakan secara meluas di seluruh kerja badan, menekankan falsafah pengoptimuman prestasi yang menjadikan F40 terkenal.

Minimalis dan kokpit perlumbaan

Melangkah masuk, dan Ferrari SC40 terus mempamerkan gabungan masa lalu dan masa kini. Susun atur keseluruhan kokpit dikekalkan daripada Ferrari 296 GTB, termasuk panel instrumen digital 16 inci dan skrin sekunder 8.8 inci untuk penumpang. Walau bagaimanapun, bahan telah disesuaikan sepenuhnya untuk mencipta ruang yang unik.

Dalaman Ferrari SC40 dengan tempat duduk lumba kain Jacquard merah dan stereng karbon. — Kokpit tertumpu kepada pemandu dengan bahan premium seperti Alcantara dan gentian karbon-Kevlar.

Tempat duduk perlumbaan ditutup dengan kain merah Jacquard, mengingatkan kereta lumba klasik. Permukaan lain seperti papan pemuka, tempat letak tangan tengah dan panel pintu diliputi dengan Charcoal Alcantara. Sama seperti bahagian luar, karbon-Kevlar terus digunakan pada stereng, dayung penukar gear, lubang penghawa dingin dan juga lantai, memberikan rasa seperti kereta lumba sebenar.

Kelompok instrumen digital 16-inci dan paparan penumpang pada Ferrari SC40. — Susun atur dalaman dan sistem paparan dikekalkan daripada Ferrari 296 GTB, memastikan pengalaman pemanduan moden.

Kuasa dari Era Hibrid

Ferrari belum mengeluarkan spesifikasi prestasi terperinci untuk SC40, tetapi ia telah mengesahkan bahawa ia mengekalkan enjin pertengahan, pacuan roda belakang dan penjana kuasa hibrid plug-in (PHEV) daripada 296 GTB. Ini bermakna SC40 berkemungkinan akan terus dikuasakan oleh 663 kuasa kuda, berkembar turbo 3.0 liter V6 yang dipasangkan dengan motor elektrik 167 kuasa kuda.

Sistem ini memberikan jumlah keluaran maksimum sehingga 830 kuasa kuda, menjanjikan pecutan dan prestasi terbaik, layak mendapat produk unik daripada Maranello.

Ruang enjin V6 hibrid Ferrari SC40 dilihat melalui penutup Lexan lutsinar. — Penutup enjin Lexan yang lutsinar membolehkan paparan enjin hibrid V6 berkuasa di bawahnya.

Spesifikasi dijangka Ferrari SC40

Parameter	Nilai
Enjin	3.0L twin-turbo V6 + Motor Elektrik (PHEV)
Kapasiti silinder	2,992 cc
Kapasiti maksimum	830 kuasa kuda
Sistem pemacu	Pemacu roda belakang (RWD)
Asas	Ferrari 296 GTB

buat kesimpulan

Ferrari SC40 ialah contoh terbaik kreativiti program Projek Khas. Kereta itu bukan sahaja alat pengangkutan tetapi juga karya seni, berjaya menghubungkan legasi terkenal Ferrari F40 dengan teknologi hibrid termaju abad ke-21. Sebagai produk yang unik, SC40 mewakili kemuncak pemperibadian dan merupakan impian mana-mana pengumpul di dunia .

Sumber: https://baonghean.vn/ferrari-sc40-di-san-f40-tai-sinh-trong-ky-nguyen-hybrid-10308517.html