Hampir 7,000 bilion VND untuk membina jalan yang menghubungkan stesen kereta api berkelajuan tinggi Utara

Binh Thuan merancang menghubungkan laluan trafik dan kawasan penempatan semula di sekitar stesen projek kereta api laju Utara-Selatan.

Pada petang 13 Mac, Jawatankuasa Parti Wilayah Binh Thuan mengadakan mesyuarat mengenai kemajuan pelaksanaan laluan trafik yang menghubungkan dengan kereta api laju Utara-Selatan melalui wilayah itu.

Pemandangan pertemuan laluan trafik yang menghubungkan stesen kereta api laju Utara-Selatan.

Mengikut perancangan, laluan kereta api laju Utara-Selatan melalui wilayah Binh Thuan mempunyai panjang 156 km dengan 2 stesen penumpang, Phan Thiet dan Phan Ri.

Encik Nguyen Huu Trung, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Trafik wilayah Binh Thuan, berkata bahawa rancangan telah dibuat untuk laluan yang menghubungkan pusat bandar Phan Thiet dengan kereta api laju Utara-Selatan.

Mengikut reka bentuk, laluan itu dijangka sepanjang 11.2km dan akan mempunyai 12 lorong apabila siap, dengan jumlah pelaburan kira-kira 6,990 bilion VND.

Khususnya, tanah rizab disusun untuk melabur dalam sistem aliran ringan bandar masa depan (kereta api metro) selari dengan laluan jalan raya.

Binh Thuan merancang untuk membina kawasan penempatan semula dan kawasan bandar di sekitar stesen kereta api berkelajuan tinggi.

Berkenaan pelan hala tuju, fasa 1 (2026 - 2030) dijangka akan menyelesaikan kerja pembersihan tapak di sepanjang keseluruhan laluan, menyelesaikan pelaburan dalam 6 lorong kenderaan bermotor dan kerja infrastruktur teknikal dengan jumlah pelaburan kira-kira 6,470 bilion VND.

Fasa 2 (selepas 2030) akan terus melabur dalam baki item termasuk 6 lorong dan jalur median dengan anggaran kos kira-kira 520 bilion VND.

Encik Do Huu Huy, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Thuan, meminta Lembaga Pengurusan Projek Trafik Wilayah mempercepatkan kelulusan menyambung laluan trafik, memendekkan kemajuan secepat mungkin untuk menggunakan laluan trafik penghubung.

Mohon Jabatan Kewangan untuk mengutamakan sumber dan menyelaraskan dengan lokaliti untuk segera menggunakan persediaan untuk pembersihan tapak dan penempatan semula orang yang terjejas oleh projek itu.

Perspektif stesen kereta api laju Utara-Selatan.

Encik Nguyen Hoai Anh, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Binh Thuan, berkata bahawa kereta api laju Utara-Selatan merupakan projek nasional yang strategik dan penting. Sebaik sahaja projek itu diluluskan oleh Dewan Negara untuk pelaburan, wilayah Binh Thuan secara proaktif membangunkan rancangan untuk menghubungkan laluan trafik negara yang penting dengan pusat wilayah.

Pelaksanaan projek jalan raya yang menghubungkan stesen ke pusat bandar Phan Thiet dan pilihan perancangan untuk kawasan stesen Phan Ri adalah antara tugas politik yang sangat penting di wilayah Binh Thuan.

Beliau meminta kerja perancangan dan penggunaan berkesan dana tanah di kedua-dua belah jalan baharu itu diserahkan kepada Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah pada April 2025 untuk mendapatkan ulasan. Kerja-kerja perancangan yang berkaitan hendaklah disiapkan dan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan hendaklah dikemukakan selewat-lewatnya pada Julai 2025.

Pada masa yang sama, penyelidikan dan laporan kepada Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah mengenai rancangan perancangan kawasan stesen Phan Ri. Proses meneliti dan melaksanakan projek perlu memberi perhatian kepada kehidupan dan mata pencarian penduduk yang mempunyai tanah di kawasan projek.

"Wilayah Binh Thuan berazam untuk menyiapkan projek itu selewat-lewatnya pada suku keempat 2028, bersedia untuk berhubung dengan kereta api laju Utara-Selatan," kata Encik Nguyen Hoai Anh.

Pada November 2024, Dewan Negara meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api laju Utara-Selatan. Ini adalah projek yang mempunyai kepentingan strategik dan nasional dengan jumlah pelaburan kira-kira 67.43 bilion USD, bermula dari stesen Ngoc Hoi (Hanoi), melalui 20 wilayah dan bandar dan berakhir di stesen Thu Thiem (Bandar Ho Chi Minh).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm