Gia Lai "pecut" untuk bersedia untuk memulakan pembinaan 2 projek utama negara

Wilayah Gia Lai berlumba-lumba untuk "mempermaidani" tanah untuk dua projek pengangkutan nasional utama, termasuk lebuh raya Quy Nhon - Pleiku dan kereta api laju Utara - Selatan. Ini adalah projek strategik, yang diharapkan wilayah itu akan membuka peluang dan ruang pembangunan baharu selepas Gia Lai bergabung dengan Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan.

Wilayah Gia Lai baru sahaja melaraskan laluan lebuh raya Quy Nhon - Pleiku melalui laluan An Khe untuk mengurangkan cerun, mengurangkan pencerobohan hutan dan menjimatkan lebih daripada 1,000 bilion VND.

Quy Nhon – Lebuhraya Pleiku bersedia untuk memulakan pembinaan

Projek Lebuhraya Quy Nhon – Pleiku sepanjang kira-kira 125km, melalui 17 komune dan wad, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 43,700 bilion VND. Pembersihan tapak ditentukan untuk menjadi faktor penentu dalam proses.

Menurut Jabatan Pembinaan Wilayah Gia Lai, projek itu mesti menuntut semula kira-kira 942 hektar tanah, memberi pampasan, menyokong dan menempatkan semula 473 isi rumah dengan bajet hampir VND4,900 bilion. Daripada jumlah itu, wilayah itu komited untuk memperuntukkan VND1,250 bilion daripada belanjawan tempatan dan sumber undang-undang lain untuk menjalankan kerja pampasan dan penempatan semula.

Pada masa ini, banyak kawasan sedang segera menubuhkan majlis pampasan, melaksanakan pengukuran, inventori aset dan dana tanah penempatan semula bangunan.

Kerja lapangan, menentukan kawasan terjejas dan kawasan yang perlu dipulihkan di projek lebuh raya Quy Nhon - Pleiku . Foto: XUAN HUYEN

Di komune Mang Yang, lokaliti itu telah mengatur tanah seluas 1.2 hektar di kampung Tan Phu untuk membina kawasan penempatan semula baharu untuk 24 isi rumah yang terjejas oleh lebuh raya itu; di komune Binh Hiep, pelan pampasan telah disiapkan di kawasan seperti: Binh Thuan 1, Tay An, Tra Son, Binh Tan...

Di komune Binh Phu, walaupun menghadapi banyak kesukaran selepas penggabungan, kawasan itu telah mengambil langkah untuk menyediakan projek lebuh raya Quy Nhon - Pleiku. Pada masa ini, komune bersedia untuk menuntut semula 102 hektar tanah dengan 80 isi rumah terjejas; meluluskan dan menggunakan infrastruktur untuk kawasan penempatan semula Hoa Son seluas 5.1 hektar untuk mengatur penempatan semula; pada masa yang sama mendaftar 2 lombong tanah dan mengenal pasti 4 lokasi pembuangan sisa untuk menjalankan projek.

"Kami telah menyediakan segala-galanya untuk pembersihan tapak, pampasan dan penempatan semula projek. Namun, kerana projek itu pada masa ini terperangkap dalam prosedur undang-undang, kami perlu menunggu kelulusan daripada kementerian dan cawangan. Di samping itu, lokaliti telah mencadangkan kepada wilayah untuk menyokong lebih ramai sumber manusia dan kakitangan profesional untuk mengambil bahagian dalam tugas-tugas penting," kata Encik Tran Cong Dung, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Binh Phu.

Sementara itu, Encik Ho Si Lai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Binh Hiep, memaklumkan bahawa lokaliti telah menubuhkan majlis pampasan bagi kedua-dua laluan utama projek lebuh raya itu. Pada masa ini, komune sedang menyelaras dengan unit berfungsi untuk menginventori dan mengira aset di atas tanah, mengesahkan asal dan membina harga tanah pampasan.

Utamakan hak rakyat yang sah

Baru-baru ini, Jawatankuasa Pemandu bagi Projek Utama Negara wilayah Gia Lai mengadakan mesyuarat untuk memahami keadaan, mengarahkan penghapusan halangan, dan menggesa persiapan untuk memulakan pembinaan dua projek utama: lebuh raya Quy Nhon - Pleiku dan kereta api laju Utara - Selatan.

Jawatankuasa Pemandu bagi Projek Utama Negara wilayah Gia Lai bermesyuarat untuk mengarahkan dan menggesa penyediaan dua projek utama negara. Foto: XUAN HUYEN

Menurut Encik Luu Nhat Phong, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Trafik dan Kerja Awam Gia Lai, menjelang pertengahan September 2025, penanda pembersihan tapak bagi dua projek komponen Lebuhraya Quy Nhon - Pleiku 01 dan 03 telah diserahkan; pakej komponen 02 (melalui An Khe Pass) dijangka akan diukur pada akhir bulan September.

Kesukaran terbesar sekarang ialah prosedur undang-undang yang perlahan, manakala jumlah penempatan semula adalah besar.

Bahagian Km0+00-Km40+00 mempunyai 359 isi rumah yang mesti diatur di 9 kawasan penempatan semula, dengan modal 1,920 bilion VND. Penempatan semula 85 lokasi infrastruktur teknikal (elektrik, telekomunikasi, bekalan air) juga sedang dikendalikan.

Mengikut pelan, kerja pembersihan tapak akan siap pada 2025, projek komponen 01 dan 03 akan mula dibina pada Disember 2025; projek komponen 02 akan mula dibina pada Mac 2026.

Bagi projek kereta api laju Utara-Selatan yang melalui 18 komune dan wad wilayah Gia Lai, sepanjang 115.7km, jumlah kos pengambilan tanah adalah kira-kira 6,410 bilion VND.

Menurut Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah Gia Lai (unit yang melaksanakan kawasan penempatan semula projek), wilayah itu telah menyediakan 38 kawasan penempatan semula dengan keluasan keseluruhan 153 hektar, mengatur 3,411 plot tanah untuk 1,587 isi rumah terjejas.

Sehingga kini, 37/38 kawasan telah meluluskan perancangan terperinci 1/500, lokaliti sedang menyediakan penanda, mengukur, menentukan asal usul tanah dan mengira pampasan.

Kawasan penempatan semula untuk projek kereta api laju Utara-Selatan sedang disediakan di wad An Nhon Nam, wilayah Gia Lai.

Komrad Ho Quoc Dung, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Gia Lai, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi projek nasional utama wilayah itu, berkata projek pengangkutan utama mempunyai kepentingan strategik, membuka ruang pembangunan baharu untuk Gia Lai.

Khususnya, lebuh raya Quy Nhon - Pleiku akan membersihkan "sekatan" infrastruktur lalu lintas Timur - Barat, mengeksploitasi potensi koridor ekonomi Timur - Barat dan segi tiga pembangunan Vietnam - Laos - Kemboja.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Gia Lai meminta seluruh sistem politik mengambil bahagian dengan semangat mendesak dan tanggungjawab yang tinggi, menganggap ini sebagai tugas keutamaan. Pada masa yang sama, beliau meminta Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat untuk segera melengkapkan dokumen undang-undang projek dan menambah bilangan kakitangan profesional untuk menyokong komune dan wad dalam melaksanakan kerja apabila projek dimulakan.

Komrad Ho Quoc Dung, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Gia Lai, mengarahkan penyediaan projek utama negara.

Komrad Ho Quoc Dung juga meminta unit dan kawasan untuk memberi tumpuan kepada pampasan dan kerja pembersihan tapak untuk projek; komune dan wad yang masih belum mewujudkan majlis pelepasan tapak dan penilaian harga hendaklah segera melaksanakannya bagi mengelak daripada menjadi pasif.

Beliau berkata pampasan mesti mencukupi, dan kawasan penempatan semula mesti memastikan infrastruktur dan perumahan baharu sama atau lebih baik daripada perumahan lama. Semasa proses pengambilan tanah, pasukan penyelesaian aduan dan penolakan mesti ditubuhkan untuk menangani masalah dan cadangan rakyat dengan segera.

Melaraskan arah lebuh raya, menjimatkan lebih daripada 1,000 bilion VND

Baru-baru ini, daripada cadangan Lembaga Pengurusan Projek Trafik dan Kerja Awam Gia Lai, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai telah bersetuju dengan dasar pelarasan arah lebuh raya Quy Nhon - Pleiku, bahagian yang melalui laluan An Khe.

Sehubungan itu, dari Km22+000, laluan itu menyimpang kira-kira 1.5km ke utara di komune Binh Khe, berpaut pada cerun gunung utara hingga Km34+500 di kawasan laluan An Khe, kemudian membelok ke selatan, secara beransur-ansur meningkatkan ketinggian dan mengurangkan cerun ke Km39+960.

Laluan itu akan memotong banjaran Da Khuyet melalui terowong di komune Ya Hoi (Km42+860), menyambung ke Km50+000 (bertepatan dengan Km49+000 pilihan 1B).

Pelan ini masih memastikan kelajuan reka bentuk 100km/j, sambil mengurangkan pencerobohan ke atas 10ha tanah hutan, memendekkan panjang jejantas, mengurangkan jumlah struktur khas dan menjimatkan lebih daripada 1,000 bilion VND, menjadikan jumlah pelaburan kepada 6,988 bilion VND.

NGOC OAI

Sumber: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-dua-nuoc-rut-chuan-bi-khoi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-post815073.html