Harga pelancongan semakin meningkat, bagaimana untuk merangsang pelancongan domestik?

Keluarga Encik Manh Dung di Bac Ninh baru sahaja menamatkan perjalanan mereka ke Da Nang. Berbeza dengan tahun-tahun sebelum ini, dia tidak terbang malah memilih untuk menaiki bas, walaupun mengambil masa 12 jam tetapi harga tiket lebih murah 1 juta VND/seorang. Musim panas ini, En. Dung mengadakan satu lagi perjalanan bersama rakan-rakan dan sedang mempertimbangkannya apabila tambang penerbangan domestik meningkat:

"Jika kita pergi dari Utara ke Selatan, kita perlu memilih pilihan lain, kerana harga tiket terlalu tinggi, ia akan meningkatkan kos untuk seisi keluarga. Rancangannya adalah untuk ke Phu Quoc, tetapi jika saya bandingkan dengan pergi ke Thailand, saya rasa ia jauh lebih murah."

Tambang penerbangan domestik pada masa ini 30-70% lebih tinggi daripada tempoh yang sama tahun lepas, menyebabkan harga pelancongan domestik juga meningkat sebanyak 5-7%.

Menurut tinjauan wartawan, tambang penerbangan domestik pada masa ini 30-70% lebih tinggi daripada tempoh yang sama tahun lepas, menyebabkan harga pelancongan domestik juga meningkat sebanyak 5-7%. Di beberapa tapak jualan tiket dalam talian, perjalanan pergi balik Hanoi - Phu Quoc kini berharga sehingga 13 juta VND, hampir dua kali ganda harga tiket ke Bangkok, Thailand, bersamaan dengan pakej lawatan ke Zhangjiajie, China. Ini telah memberi kesan yang kuat terhadap keperluan perjalanan orang ramai: "Saya merancang untuk pergi ke laluan Vinh - Buon Ma Thuot. Sejujurnya, saya mahu pergi dengan kapal terbang untuk kelajuan dan kemudahan, jika tidak ia terlalu jauh, dan ia terlalu sukar untuk anak-anak saya. Jadi saya tidak bercadang untuk pergi ke mana-mana."

Dalat merupakan destinasi menarik bagi pelancong domestik.

Bukan sahaja orang ramai malah syarikat pelancongan turut terjejas. Cik Nguyen Thi Huyen, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama GBest Vietnam, berkata bilangan pelancong yang pergi ke pelancongan asing meningkat kira-kira 20% berbanding tempoh yang sama, dengan harga pakej antara 10 hingga 25 juta VND. Bagaimanapun, bilangan pelancong yang melakukan lawatan domestik menggunakan laluan udara telah menurun sebanyak 40%.

“Kami mempelbagaikan produk kami, menyediakan perkhidmatan perundingan separa untuk membantu pelancong mempunyai banyak pilihan yang sesuai dari segi laluan penerbangan, syarikat penerbangan, destinasi dan beberapa perkhidmatan yang membentuk harga seperti hotel (kategori bintang), destinasi, bayaran persiaran, dll.

Selain itu, kami juga bekerjasama dengan banyak agensi pelancongan untuk mendapatkan kos terbaik untuk pelanggan. Kami juga berharap untuk mempunyai kestabilan harga sekali lagi secepat mungkin, terutamanya untuk penerbangan.

Kami juga berharap agar penglibatan agensi pelancongan tempatan dapat melaksanakan kerjasama yang baik, menggunakan jumlah pelanggan yang datang ke lokaliti sebagai asas untuk meningkatkan faedah kepada pembekal dan bukannya harga yang tinggi menyebabkan permintaan pelanggan terhadap pelancongan berkurangan,” kata Cik Nguyen Thi Huyen.

Pelancong melawat Istana Kien Trung di Hue .

Menurut Profesor Madya Dr Nguyen Viet Thai, Ketua Fakulti Hotel dan Pelancongan, Universiti Perdagangan, walaupun tambang penerbangan telah meningkat, permintaan orang ramai untuk perjalanan masih sangat tinggi (pada suku pertama, ia meningkat lebih daripada 30%). Ini telah menyebabkan perubahan dalam pasaran, bilangan pengunjung cenderung berkurangan di destinasi yang jauh tetapi akan meningkat di destinasi berdekatan. Peralihan dari udara ke jalan raya dan rel juga akan menjadi cabaran besar bagi infrastruktur dan sistem tempat letak kereta di destinasi pelancongan yang sudah terlebih muatan.

Profesor Madya Dr Nguyen Viet Thai berkata, di samping menyelesaikan masalah segera, lokaliti dan perniagaan perlu mempertimbangkan penyelesaian jangka panjang untuk merangsang pelancongan domestik yang mampan: "Pertama, syarikat pelancongan dan lokaliti mesti mencipta produk pelancongan yang menarik dengan ciri khas, sesuai dengan keperluan setiap kumpulan pelanggan untuk menarik pelanggan yang kembali dan mencipta penyebaran dengan kumpulan pelanggan lain.

Kedua, kita mesti mempunyai hubungan antara lokaliti dan perniagaan. Kami telah berbuat demikian, tetapi masalahnya ialah mengubah kesedaran kepada tindakan. Terdapat perniagaan yang, apabila mereka tidak mempunyai pelanggan, sangat bersemangat untuk menyertai rangkaian. Namun, apabila permintaan pelanggan meningkat, orang ramai bersedia untuk berputus asa. Mesti ada pautan jangka panjang dan pematuhan yang ketat, mesti ada perniagaan yang menerajui rantaian tersebut.

Ketiga ialah aktiviti komunikasi dan promosi tentang destinasi. Perlu ditekankan perbezaan setiap produk yang menyentuh keperluan setiap kumpulan pelanggan sasaran. Maksudnya ialah orang mesti tahu, didengar dan dilihat.

Foto ilustrasi.

Menurut Encik Phung Quang Thang - Pengerusi Persatuan Pelancongan Hanoi, sudah terlambat untuk bercakap mengenai merangsang pelancongan domestik pada masa ini, penyelesaian promosi dan pengiklanan perlu dilaksanakan secara sistematik beberapa bulan sebelum memasuki musim puncak. Oleh itu, peramalan adalah sangat penting untuk mempunyai penyelesaian yang tepat pada masanya dan sesuai, terutamanya apabila industri pelancongan sentiasa dipengaruhi oleh banyak faktor objektif pada masa yang berbeza.

"Pelancong sentiasa menyesuaikan perjalanan mereka mengikut bajet mereka. Trend semasa pelancong adalah menghubungi pembekal perkhidmatan terus di destinasi. Oleh itu, penyelesaian daripada pengurus di destinasi diperlukan, ramalan awal dan penyelesaian yang sesuai diperlukan.

"Ada masanya ada kesan seperti ini, pada masa lain ada kesan lain, jadi kami perlu sangat fleksibel dari segi sumber pelancong, promosi destinasi, dan seterusnya dalam pengurusan risiko, untuk mengurangkan kesan keadaan objektif ke atas aktiviti pelancongan," kata Encik Phung Quang Thang.

Pada 2024, sebagai tambahan kepada sasaran mengalu-alukan 18 juta pelawat antarabangsa, industri pelancongan juga menjangka dapat melayani 110 juta pelawat domestik. Walau bagaimanapun, kenaikan tambang penerbangan adalah halangan utama, kerana kos perjalanan udara boleh menyumbang sehingga 50% daripada harga pelancongan.

Pada masa hadapan, banyak perubahan lain mungkin berlaku, menjejaskan matlamat merangsang pelancongan domestik. Oleh itu, hubungan dalam rantaian nilai pelancongan perlu diperbaiki segera supaya pelancongan benar-benar boleh menjadi peneraju sektor ekonomi.

Sumber: https://vov.vn/du-lich/gia-tour-tang-cao-cach-nao-kich-cau-du-lich-noi-dia-post1090612.vov