Tambang penerbangan domestik semakin berkurangan.

Tambang penerbangan domestik semakin berkurangan pada Mac 2024 - Foto: CONG TRUNG

Berdasarkan trend penawaran dan permintaan, ramai pakar meramalkan bahawa tambang penerbangan akan "menyejuk" sehingga cuti umum 30 April dan 1 Mei.

Banyak penerbangan menawarkan tambang diskaun.

Menurut data daripada sistem tiket lima syarikat penerbangan domestik sepanjang tempoh Mac hingga pertengahan April 2024, tambang penerbangan semakin menurun, dengan beberapa laluan mengalami pengurangan sehingga 30-50% berbanding tempoh Tahun Baru Cina. Ini agak mengejutkan ramai pelanggan.

Pada akhir Februari 2024, banyak penerbangan domestik selepas cuti Tahun Baru Cina masih mempunyai harga tiket yang tinggi, dengan beberapa laluan mengalami kekurangan tiket.

Satu tinjauan tambang penerbangan untuk laluan Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh, Hai Phong, Vinh, dan Nghe An ke dan dari Bandar Raya Ho Chi Minh dari Mac hingga pertengahan April 2024 menunjukkan penurunan yang ketara berbanding tempoh cuti Tet, dengan purata 2.5 - 4.2 juta VND/tiket pergi balik (termasuk cukai dan yuran), manakala semasa Tet ia mencecah sehingga 7 juta VND/tiket pergi balik.

Penerbangan dari Vietnam tengah, seperti Hue, Da Nang, dan Chu Lai, ke Bandar Raya Ho Chi Minh kini berharga antara 2.5 dan 3.6 juta VND setiap tiket pergi balik, berbanding 4.5 hingga 7 juta VND semasa Tet (Tahun Baru Cina). Pada masa ini, Vietnam Airlines dan Vietjet mengekalkan kekerapan penerbangan domestik yang lebih tinggi dengan jadual penerbangan yang lebih pelbagai berbanding syarikat penerbangan lain.

Bagi destinasi pelancongan popular , tambang penerbangan menurun dengan ketara, seperti Hanoi - Da Lat, Nha Trang atau Bandar Raya Ho Chi Minh - Phu Quoc, Nha Trang. Purata tambang penerbangan pergi balik kini antara 2.4 dan 3.7 juta VND.

Selepas menyemak harga di laman web pelbagai syarikat penerbangan, Cik My Kieu (Daerah Phu Nhuan, Bandar Raya Ho Chi Minh) menempah penerbangan ke Phu Quoc bersama kumpulan rakan-rakannya. Tarikh berlepas adalah pada akhir bulan Mac.

Dengan harga 1.9 juta VND seorang untuk tiket pergi balik, Cik My Kieu menganggapnya berpatutan pada masa ini. "Saya membeli tiket saya sebelum musim cuti puncak, yang lebih murah dan mudah. ​​Hotel dan tarikan di Phu Quoc berharga lebih berpatutan pada musim ini, manakala semasa tempoh puncak 30-4 April atau musim panas, harga jauh lebih tinggi," kata Cik Kieu.

Syarikat penerbangan menurunkan harga tiket untuk merangsang permintaan.

Bercakap kepada Tuoi Tre Online , seorang wakil sebuah syarikat penerbangan berkata harga tiket sedang menurun berdasarkan penawaran dan permintaan pasaran selepas tempoh kemuncak cuti Tet, memandangkan permintaan perjalanan penumpang telah menurun.

Dijangkakan tempoh dari sekarang hingga akhir Mei 2024 (tidak termasuk cuti umum 30 April dan 1 Mei) akan menjadi musim sepi untuk perjalanan udara domestik. Syarikat penerbangan akan terus merangsang permintaan dan menawarkan tambang yang berpatutan untuk menarik penumpang. Sumber ini juga menyatakan bahawa harga tiket akan meningkat mulai awal Jun apabila musim puncak musim panas semakin hampir.

Walau bagaimanapun, ramai orang dalam industri penerbangan dan pelancongan masih bimbang bahawa tambang penerbangan akan mengalami pelarasan jangka pendek, dan trend menaik akan kembali dengan cepat, walaupun semasa luar musim. Penilaian ini berdasarkan penurunan mendadak dalam bilangan pesawat yang sedang beroperasi. Vietnam Airlines dan Vietjet telah menggantung sementara berpuluh-puluh pesawat Airbus A321 untuk pembaikan enjin.

Ketua Pegawai Eksekutif Bamboo Airways, Luong Hoai Nam, berkata syarikat penerbangan itu menyelenggara 8 pesawat dan tidak merancang untuk menambah lagi semasa musim panas. Vietravel Airlines mengendalikan 3 pesawat. Terutamanya, Pacific Airlines menghadapi pengembalian dan penstrukturan semula pesawat, jadi syarikat penerbangan itu akan mengalami kekurangan pesawat yang teruk mulai 15 Mac.

Baru-baru ini, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam meminta syarikat penerbangan domestik untuk merancang operasi mereka secara proaktif dan mempunyai pelan kontingensi untuk menambah bilangan pesawat yang diperlukan bagi menampung kekurangan akibat pembaikan enjin.

Dalam tempoh turun naik armada ini, pihak berkuasa penerbangan telah meminta syarikat penerbangan untuk menerbitkan senarai harian penerbangan yang dijadualkan semula supaya penumpang boleh merancang perjalanan mereka dengan sewajarnya, serta mematuhi peraturan mengenai ketelusan harga, bagi mencegah kenaikan tambang haram.

Sumber: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-ha-nhiet-20240313075108058.htm