Mengurangkan risiko perkongsian ekonomi dengan China, Jerman mencari lebih banyak sekutu di Asia

Dalam perjalanan perniagaan ke Korea Selatan, Jerman menemui sekutu perdagangan yang berfikiran sama.

Untuk mengurangkan risiko perkongsian ekonomi dengan China, Jerman sedang mencari lebih banyak sekutu di Asia. Dalam foto: Naib Canselor Jerman dan Menteri Ekonomi dan Perlindungan Iklim Robert Habeck. (Sumber: Deutschland.de)

Menyelesaikan pusingan pertama jelajah Asia lima harinya (19-23 Jun), Naib Canselor Jerman dan Menteri Hal Ehwal Ekonomi dan Perlindungan Iklim Robert Habeck agak yakin untuk menemui di Korea Selatan - "sekutu perdagangan yang berfikiran sama". Dengan matlamat "meminimumkan risiko" dalam hubungan perdagangan dengan China, Berlin sedang berusaha untuk meningkatkan hubungan ekonomi dengan ekonomi keempat terbesar di rantau itu.

Itu juga merupakan matlamat yang dikongsi oleh Seoul - dengan kedua-dua ekonomi yang bergantung kepada eksport berminat untuk mengembangkan rangkaian sekutu ekonomi mereka di tengah-tengah kebimbangan mengenai persaingan perdagangan, termasuk pendirian China yang semakin tegas dan perlindungan AS yang semakin meningkat.

“Matlamat kami adalah untuk memperdalam kerjasama dalam bidang perniagaan, keselamatan ekonomi dan iklim, serta untuk memanfaatkan potensi baharu,” kata Menteri Habeck mengenai misi ke Korea Selatan sebelum berlepas.

Langkah Seoul datang sebelum Habeck terbang ke China – rakan ekonomi utama, dengan Jerman mempunyai kira-kira 250 bilion euro ($268.68 bilion) dalam perdagangan tahun lepas. Dalam ekonomi No. 1 Asia, menteri ekonomi Jerman dijangka menjelaskan kepada Beijing langkah Kesatuan Eropah untuk mengenakan tarif tinggi ke atas kereta China, yang telah menimbulkan kebimbangan mengenai kemungkinan perang perdagangan.

Sudah tentu, Seoul tidak boleh berharap untuk mencapai skala hubungan perdagangan Jerman-Cina, tetapi hubungan Korea Selatan-Jerman masih berkembang dengan agak baik, dengan pelaburan langsung Jerman di Korea Selatan mencecah 15.1 bilion euro pada 2022.

Lebih daripada 500 syarikat Jerman telah melabur dalam ekonomi keempat terbesar di Asia itu. Menurut Tinjauan Keyakinan Perniagaan terbaru Dewan Perniagaan Jerman, 38% daripada syarikat Jerman di Korea Selatan menjangkakan jualan meningkat dalam tempoh dua tahun akan datang, dan separuh daripada mereka merancang untuk meningkatkan pelaburan di negara itu.

Perdagangan Jerman-Korea Selatan mencecah 34 bilion euro ($36 bilion) tahun lepas, di mana eksport Jerman menyumbang sekitar $20 bilion – menjadikan Korea Selatan destinasi eksport bukan EU ketiga terbesar selepas China dan Amerika Syarikat.

Eksport ini terutamanya kereta dan alat ganti kereta, yang menyumbang satu pertiga daripada semua barangan Jerman yang dijual ke Korea Selatan. Selain itu, produk kimia dan farmaseutikal adalah barangan eksport penting yang lain.

Syarikat Jerman dan Korea Selatan bersaing dalam banyak bidang, termasuk industri automotif. Tetapi pada masa yang sama, mereka bekerjasama dalam penyelidikan dan pembangunan kenderaan elektrik atau hidrogen. Khususnya, syarikat Korea Selatan kukuh dalam semikonduktor atau bateri, manakala input lain dalam rantaian bekalan produk mereka datang daripada syarikat Jerman.

"Pengguna Korea berminat untuk memiliki produk premium dan sentiasa mengemas kini perkara baharu. Sementara itu, perniagaan di sini sentiasa mengenal pasti elemen baharu sebagai komponen dalam produk, dan bersedia untuk melabur dalam teknologi terkini dan terkemuka dalam pengeluaran," kata Martin Henkelmann, ketua Dewan Perniagaan Korea-Jerman.

Pembekal kereta Jerman Continental (CONG.DE), yang mula beroperasi di Korea Selatan pada 1986, kini mempunyai tujuh tapak pengeluaran dan jualan di negara itu dengan jumlah pekerja 1,300.

Tetapi China kekal sebagai pasaran utama bagi Continental, menggaji kira-kira 18,000 orang dan menyumbang tidak kurang daripada 11% daripada hasil kumpulan itu, jadi Korea Selatan akan menjadi bahagian penting dalam strategi kepelbagaiannya di rantau ini.

"Kami mempunyai rangkaian pembuatan di Asia yang membuat produk serupa dengan proses yang serupa. Jadi apabila kami berjaya melaksanakan kepelbagaian, perniagaan tidak akan bergantung pada satu lokasi sahaja," kata Martin Kueppers, Ketua Pegawai Eksekutif Continental Korea.

Sudah tentu, pegawai Jerman juga telah merampas bukti bahawa rakan sejawat Korea Selatan mereka mempunyai kepentingan bersama dalam membangunkan hubungan. Terutamanya, Seoul sedang berusaha untuk mengurangkan pergantungannya pada produk utama, dengan pelan 10 mata untuk rantaian bekalan perindustrian diumumkan menjelang akhir 2023.

Kedekatan geografi Korea Selatan dengan China bermakna ia mempunyai hubungan perdagangan yang rapat dengan ekonomi kedua terbesar di dunia itu , kata penganalisis Katharina Viklenko di Germany Trade & Invest. Pada masa yang sama, bersama dengan hubungan pertahanannya dengan AS, ketegangan dengan Beijing bermakna keseluruhan dasar perdagangannya adalah "tindakan mengimbangi," katanya.

Sementara itu, bagi Jerman, Naib Canselor dan Menteri Ekonomi Robert Habeck menegaskan bahawa China adalah "rakan kongsi yang amat diperlukan dalam menangani cabaran global seperti perubahan iklim". Encik Habeck menekankan kepentingan besar China "sebagai pangkalan pengeluaran dan pusat inovasi, serta pasaran perolehan dan jualan". Atas sebab ini, adalah penting untuk mengekalkan dialog dan membincangkan keadaan persaingan yang adil dan sama rata.

Semasa pusingan kedua perjalanannya, Habeck dijadualkan bertemu dengan tokoh seperti Pengerusi Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara (NDRC) Zheng Shanjie, Menteri Perdagangan Wang Wentao dan Menteri Perindustrian Jin Zhuanglong. Lawatan perniagaan dan dialog dengan pelajar di Universiti Zhejiang juga dirancang.

Sumber: https://baoquocte.vn/giam-rui-ro-khi-lam-doi-tac-kinh-te-voi-trung-quoc-duc-tim-them-dong-minh-o-chau-a-275770.html