Pada masa ini, Ho Chi Minh City sedang membida untuk beberapa siri laluan bas di bandar itu. Pembidaan laluan ini sedang dilaksanakan oleh bandar mengikut pelan hala tuju, selaras dengan penukaran kepada kenderaan hijau.
Pada 20 Mei lalu, Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, berkata sehingga kini, Pusat itu telah menyelesaikan proses bidaan untuk 39 laluan bas.
Pada suku kedua 2025, bidaan akan diteruskan untuk 18 lagi laluan bas. Baki laluan bas akan terus dibida seperti yang dirancang.

Menurut Pusat, proses pembidaan dijalankan secara terbuka dan telus melalui Rangkaian Pembidaan Kebangsaan, dengan penyertaan ramai kontraktor. Ini menyumbang kepada peningkatan daya saing dan kualiti perkhidmatan. Di samping itu, ia menjimatkan belanjawan negeri melalui penganjuran pembidaan.
Pusat itu berkata, bidaan dijalankan secara terbuka dan telus melalui sistem rangkaian pembidaan nasional, dengan banyak kontraktor mengambil bahagian. Ini menyumbang kepada peningkatan daya saing dan kualiti perkhidmatan. Di samping itu, ia menjimatkan belanjawan negeri melalui penganjuran pembidaan.
Realitinya, kualiti kenderaan dan perkhidmatan di laluan bas Ho Chi Minh City telah dipertingkatkan dari semasa ke semasa. Dalam tempoh 2023-2024, Ho Chi Minh City akan mempunyai 419 bas baharu yang beroperasi, termasuk 140 bas elektrik.
Proses pembidaan telah mewujudkan kepositifan untuk perniagaan pengangkutan dalam berinovasi, mengprofesionalkan sumber manusia, meningkatkan kapasiti pengurusan dan kualiti perkhidmatan.

Selain itu, kepuasan penumpang juga amat dihargai terima kasih kepada pengubahsuaian armada bas Ho Chi Minh City. Hasil tinjauan menunjukkan bahawa kepuasan penumpang telah bertambah baik berkat kenderaan baharu, sikap perkhidmatan yang lebih baik dan masa menunggu yang berkurangan.
Di atas segalanya, Bandaraya Ho Chi Minh sedang melaksanakan matlamat transformasi hijau. Khususnya, perkadaran kenderaan elektrik yang semakin meningkat menyumbang kepada merealisasikan matlamat menukar kepada kenderaan menggunakan tenaga bersih mengikut peta jalan.
Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, bandar itu kini sedang membangunkan projek untuk mengawal pelepasan kenderaan, termasuk membangunkan dasar insentif, insentif dan pelan hala tuju penukaran untuk pelbagai jenis kenderaan seperti teksi, kenderaan teknologi, kenderaan kontrak, kereta penumpang, trak, kenderaan peribadi, kereta, kenderaan di bawah pengurusan agensi awam dan perusahaan.
Di samping itu, terdapat cadangan dasar untuk membeli dan menukar kenderaan lama dengan kenderaan baharu menggunakan tenaga elektrik dan tenaga hijau; penyelesaian untuk mengawal pelepasan sehingga 2030, dengan wawasan 2050, mengutamakan kenderaan hijau dan mengehadkan kenderaan fosil di kawasan tengah daerah Can Gio.
Mengenai bas elektrik, mulai sekarang hingga 2030, bandar raya ini akan bertukar daripada bas menggunakan bahan api fosil kepada bas elektrik menggunakan tenaga hijau, mengikut dua laluan. Daripada jumlah itu, pengangkutan penumpang awam dengan bas elektrik menggunakan tenaga hijau akan mencapai 100% menjelang 2030.
Fasa satu 2024-2029: Bagi laluan bas bersubsidi sedia ada, laluan bas elektrik akan terus menggunakan elektrik. Bagi laluan bas yang menggunakan bahan api CNG, mereka akan terus menggunakan bahan api dan elektrik CNG. Laluan menggunakan bahan api diesel akan terus menggunakan bahan api diesel dan akan bertukar kepada menggunakan elektrik mulai 2028.
Bagi laluan bas tanpa subsidi sedia ada, penukaran adalah seperti berikut: Mulai 2025, bas gantian dan pelaburan baharu akan menggunakan elektrik dan bahan api CNG; Mulai 2029, semua bas yang menggunakan bahan api diesel akan ditukar kepada bas elektrik. Bagi laluan bas yang baru dibuka, elektrik dan bahan api CNG akan digunakan.
Fasa dua mulai 2030: 100% pengangkutan penumpang awam dengan bas akan ditukar kepada bas elektrik, tenaga hijau.
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html






Komen (0)