Sistem pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh sedang mengalami transformasi dengan beberapa laluan bas baharu.

Satu siri laluan bas di Bandar Raya Ho Chi Minh akan ditender dan diganti, menyasarkan bas 100% elektrik dan tenaga hijau menjelang 2030.

Pada masa ini, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang melaksanakan proses pembidaan untuk beberapa laluan bas di seluruh bandar. Bandar ini menjalankan proses pembidaan ini mengikut jadual yang dirancang, selaras dengan peralihan kepada pengangkutan hijau.

Pada 20 Mei, Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam di bawah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh mengumumkan bahawa ia telah menyelesaikan proses pembidaan untuk 39 laluan bas.

Pada suku kedua tahun 2025, bidaan akan diteruskan untuk 18 laluan bas tambahan. Laluan bas yang selebihnya akan terus ditender mengikut perancangan.

Bandar Raya Ho Chi Minh akan membuat tender untuk penggantian beberapa laluan bas, termasuk laluan 88. Foto: DAO TRANG

Menurut Pusat tersebut, proses pembidaan dijalankan secara terbuka dan telus melalui sistem Rangkaian Pembidaan Kebangsaan, dengan ramai pembida menyertainya. Ini menyumbang kepada peningkatan daya saing dan kualiti perkhidmatan. Di samping itu, ia menjimatkan bajet negeri melalui proses pembidaan.

Pusat tersebut menyatakan bahawa proses pembidaan dijalankan secara terbuka dan telus melalui sistem pembidaan dalam talian kebangsaan, dengan ramai pembida menyertainya. Ini menyumbang kepada peningkatan daya saing dan kualiti perkhidmatan, serta menjimatkan dana belanjawan negeri melalui proses pembidaan.

Pada hakikatnya, kualiti kenderaan dan perkhidmatan di laluan bas Bandar Raya Ho Chi Minh telah bertambah baik dari semasa ke semasa. Dalam tempoh 2023-2024, Bandar Raya Ho Chi Minh telah melancarkan 419 bas baharu, termasuk 140 bas elektrik.

Proses pembidaan telah mewujudkan persekitaran positif untuk perniagaan pengangkutan, menggalakkan inovasi, memprofesionalkan tenaga kerja mereka, meningkatkan keupayaan pengurusan dan mempertingkatkan kualiti perkhidmatan.

Sejak kebelakangan ini, laluan bas di Bandar Raya Ho Chi Minh telah dimodenkan , secara beransur-ansur melaksanakan matlamat transformasi hijau. Foto: DAO TRANG

Di samping itu, kepuasan penumpang juga telah dinilai tinggi hasil daripada pemodenan armada bas Bandar Raya Ho Chi Minh. Keputusan tinjauan menunjukkan bahawa kepuasan penumpang telah bertambah baik disebabkan oleh kenderaan baharu, sikap perkhidmatan yang lebih baik dan masa menunggu yang lebih singkat.

Yang paling penting, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang mencapai matlamat transformasi hijaunya. Peningkatan kadar kenderaan elektrik menyumbang kepada realisasi pelan tindakan untuk peralihan kepada kenderaan tenaga bersih.

Menurut Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, bandar ini sedang membangunkan pelan untuk mengawal pelepasan kenderaan, termasuk dasar untuk menggalakkan, memberi insentif dan mewujudkan pelan peralihan untuk pelbagai jenis kenderaan seperti teksi, kenderaan e-hailing, kenderaan kontrak, bas penumpang, trak, kenderaan persendirian, kereta dan kenderaan yang diuruskan oleh agensi awam dan perniagaan.

Di samping itu, cadangan itu merangkumi dasar untuk membeli dan menukar kenderaan lama dengan kenderaan elektrik dan tenaga hijau baharu; penyelesaian untuk mengawal pelepasan menjelang 2030, dengan visi hingga 2050, mengutamakan kenderaan hijau dan mengehadkan kenderaan bahan api fosil di kawasan tengah dan daerah Can Gio.

Berkenaan bas elektrik, mulai sekarang hingga 2030, bandar ini akan beralih daripada bas berkuasa bahan api fosil kepada bas elektrik, menggunakan tenaga hijau, melalui dua fasa. Khususnya, pengangkutan penumpang awam yang menggunakan bas elektrik, menggunakan tenaga hijau, akan mencapai 100% menjelang 2030.

Fasa satu 2024-2029: Bagi laluan bas bersubsidi sedia ada, bas elektrik akan terus menggunakan elektrik. Bagi laluan bas yang kini menggunakan bahan api CNG, ia akan terus menggunakan CNG dan elektrik. Laluan yang menggunakan bahan api diesel akan terus menggunakan bahan api diesel dan akan beralih kepada penggunaan elektrik mulai 2028.

Bagi laluan bas sedia ada yang tidak disubsidi, penukarannya adalah seperti berikut: Mulai tahun 2025, bas akan digantikan dengan kenderaan elektrik atau bahan api CNG yang baharu; mulai tahun 2029, semua bas bahan api diesel akan ditukar kepada bas elektrik. Laluan bas yang baru dibuka akan menggunakan elektrik atau bahan api CNG.

Fasa kedua, bermula pada tahun 2030: 100% kenderaan pengangkutan penumpang awam (bas) akan ditukar kepada bas elektrik tenaga hijau.

Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html