Hanoi - Cadangan untuk memberikan subsidi 100% kepada isi rumah yang miskin apabila bertukar kepada motosikal elektrik.

Video : Penyelesaian untuk menukar kereta petrol kepada kereta elektrik (Sumber: VTV24)

Penduduk Hanoi yang beralih kepada motosikal elektrik mungkin menerima subsidi 20% ke atas nilai kenderaan, dengan isi rumah miskin menerima sokongan sehingga 100%. Ini adalah sebahagian daripada rancangan keseluruhan untuk menyediakan infrastruktur dan mata pencarian bagi pengurangan berperingkat motosikal berkuasa petrol, yang bertujuan untuk zon pelepasan rendah mulai Julai 2026.

Pada perbincangan "Hanoi mengharamkan kenderaan petrol setiap jam: Apakah pengiraan untuk infrastruktur dan mata pencarian" yang diadakan pada petang 9 Disember, Encik Dao Viet Long, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Hanoi, menegaskan bahawa penukaran kenderaan adalah isu yang menjejaskan berjuta-juta orang. Oleh itu, bandar itu memutuskan bahawa ia memerlukan persiapan rapi dari koridor undang-undang, mekanisme kewangan kepada perancangan infrastruktur lalu lintas untuk menyelesaikan dua kesesakan utama: kesesakan lalu lintas dan pencemaran udara.

Hanoi - Cadangan untuk menaja isi rumah miskin 100% apabila bertukar kepada motosikal elektrik.

Untuk menggalakkan orang ramai menukar tabiat penggunaan kenderaan mereka, Hanoi sedang merangka dasar untuk menyokong penukaran tenaga hijau dengan banyak insentif langsung. Khususnya, rakyat biasa akan disokong dengan 20% daripada nilai motosikal elektrik yang baru dibeli dengan siling 5 juta VND. Dasar ini memberi perhatian khusus kepada kumpulan yang terdedah apabila mencadangkan untuk menyokong isi rumah hampir miskin dengan 80% daripada nilai kenderaan (maksimum 15 juta VND) dan menyokong sehingga 100% daripada nilai kenderaan (maksimum 20 juta VND) untuk isi rumah miskin.

Sebagai tambahan kepada sokongan langsung untuk harga kenderaan, bandar ini juga menawarkan pakej rangsangan kewangan lain seperti sokongan 30% untuk kadar faedah pinjaman bank untuk membeli kenderaan secara ansuran dalam tempoh 12 bulan dan 50% sokongan untuk yuran pendaftaran kenderaan baharu. Isi rumah miskin dan hampir miskin akan dikecualikan sepenuhnya daripada yuran pendaftaran ini. Pada masa yang sama, Hanoi merancang untuk menggunakan harga tempat letak kenderaan keutamaan untuk kenderaan hijau, penggunaan jalan raya dan kaki lima secara percuma sehingga 5 tahun untuk perniagaan yang mengendalikan perkhidmatan basikal awam dan motosikal elektrik. Pelajar dan pekerja di taman perindustrian juga akan menikmati dasar pengecualian tambang pengangkutan penumpang awam yang diperluaskan.

Untuk menggalakkan orang ramai mengubah tabiat pengangkutan mereka, Hanoi sedang merangka dasar untuk menyokong peralihan kepada tenaga hijau dengan banyak insentif langsung.

Salah satu halangan terbesar untuk mempopularkan kenderaan elektrik ialah mengecas infrastruktur. Untuk menangani isu ini, Hanoi sedang mengkaji mekanisme sokongan yang kukuh untuk pelabur di stesen pengecasan tenaga bersih awam. Insentif termasuk 30% sokongan untuk faedah pinjaman, 50% daripada kos pembersihan tapak dan terutamanya pengecualian sewa tanah untuk 5 tahun pertama operasi. Pandangan bandar ini adalah untuk mengenal pasti stesen pengecasan sebagai infrastruktur bersama, bukan eksklusif kepada mana-mana syarikat kereta untuk memastikan daya saing dan kemudahan untuk orang ramai.

Bandar ini telah menetapkan matlamat perancangan khusus untuk rangkaian trafik statik. Sehubungan itu, tempat letak kereta di kawasan dari Jalan Lingkaran 3 dan seterusnya mesti memperuntukkan sekurang-kurangnya 15% daripada kawasannya untuk stesen pengecasan sebelum 1 Januari 2030. Bagi projek pembinaan baharu, nisbah ini dinaikkan kepada sekurang-kurangnya 30% daripada tempat letak kereta mesti mempunyai stesen pengecasan awam. Pada masa ini, pihak berkuasa telah meninjau dan mengenal pasti 110 lokasi berpotensi untuk merintis stesen pengecasan berpusat pada fasa pertama, sambil meneliti sistem stesen pertukaran bateri untuk kenderaan elektrik beroda dua.

Selain subsidi langsung ke atas harga kereta, bandar raya ini juga menawarkan pakej rangsangan kewangan lain seperti subsidi kadar faedah 30% ke atas pinjaman bank untuk pembelian kereta dalam tempoh 12 bulan dan subsidi 50% untuk yuran pendaftaran kereta baharu.

Berkenaan isu mengecas kenderaan elektrik di bangunan pangsapuri bertingkat tinggi yang telah menimbulkan kebimbangan mengenai keselamatan kebakaran, ketua Jabatan Pembinaan berkata, pihak berkuasa untuk menyelesaikan masalah itu kini adalah milik Jawatankuasa Rakyat di peringkat komune dan wad. Penyelesaian segera ialah pihak berkuasa tempatan akan menyelaras rapat dengan lembaga pengurusan bangunan untuk menyemak dan merancang kawasan parkir kenderaan elektrik yang berasingan dan mengatur stesen pengecasan dengan mematuhi peraturan pencegahan kebakaran dan pencegahan kebakaran.

Seiring dengan penukaran kenderaan persendirian, sistem pengangkutan awam juga sedang dilaburkan. Jabatan Pembinaan sedang melaksanakan rancangan untuk meletakkan bas elektrik mini dalam perkhidmatan di Suku Lama dan Bandar Lama serta menggalakkan kenderaan kongsi. Sehingga awal Disember 2025, sistem basikal awam di ibu negara telah ditambah dengan 500 basikal elektrik dan jumlah ini dijangka meningkat kepada 5,000 menjelang Julai 2026.

Hanoi akan merancang 110 stesen pengecasan dengan pengecualian sewa tanah untuk pelabur, menyediakan peta jalan untuk mengehadkan kenderaan petrol mulai Julai 2026.

Usaha ini bertujuan untuk menangani situasi lebihan infrastruktur semasa apabila Hanoi kini mempunyai lebih daripada 8 juta kenderaan, di mana motosikal menyumbang 6.9 juta, apatah lagi 1.2 juta kenderaan. Statistik menunjukkan bahawa trafik jalan raya menyumbang daripada 58% kepada 74% daripada jumlah punca pencemaran udara di ibu negara. Resolusi 57/2025 Majlis Rakyat Bandaraya mengenai zon pelepasan rendah dijangka berkuat kuasa secara rasmi mulai Julai 2026, menimbulkan keperluan mendesak untuk menyiapkan infrastruktur sekarang.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/ha-noi-de-xuat-ho-ngheo-duoc-tai-tro-100-khi-doi-sang-xe-may-dien-post2149074755.html