Pelaburan infrastruktur, ekonomi Barat berkembang maju

Lebuh raya yang dilaburkan sepanjang 120km telah "mendekatkan" ibu negara Barat ke Ho Chi Minh City - Foto: MAU TRUONG

Dalam tempoh 2021-2025, ekonomi Vietnam dan wilayah barat daya khususnya akan mengalami banyak kesan negatif, terutamanya pandemik COVID-19 dan peperangan yang berlaku di seluruh dunia.

Oleh itu, 2024 dianggap sebagai tahun penting bagi wilayah untuk melengkapkan matlamat pembangunan bersama sepanjang tempoh tersebut.

Dengan perhatian dan tumpuan pelaburan daripada Kerajaan untuk rantau ini, sepanjang tahun lalu banyak wilayah dan bandar di rantau ini telah mencapai pencapaian cemerlang, membawa keadaan ekonomi kembali kepada momentum pembangunan sebelum wabak COVID-19.

Jalan-jalan utama dibuka, banyak wilayah mempunyai hasil bajet yang luar biasa

Pada hari-hari terakhir tahun 2023, 23km lebuh raya My Thuan - Can Tho telah mula beroperasi, menghubungkan ke dua lebuh raya sedia ada Ho Chi Minh City - Trung Luong dan Trung Luong - My Thuan.

Dari pusat ekonomi selatan Ho Chi Minh City ke ibu kota wilayah Barat Daya, berkat lebuh raya 120km, masa perjalanan telah dipendekkan kepada kira-kira 2 jam, dan pada tahun 2024 laluan ini telah mula menunjukkan nilainya, dan orang ramai telah mendapat manfaat.

Untuk meneruskan ke arah sasaran 600km bagi wilayah Barat Daya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah meninjau secara langsung dan berusaha berkali-kali untuk menghapuskan kesukaran seperti kekurangan bahan binaan, mekanisme sumber modal, dsb.

Ini adalah peristiwa penting, jelas menunjukkan perhatian pelaburan Kerajaan, membantu membuka jalan utama, membawa banyak hasil penting dalam pembangunan sosio-ekonomi wilayah Barat pada tahun 2024, terutamanya meningkatkan hasil belanjawan.

Khususnya, di wilayah pintu masuk Long An, jumlah hasil belanjawan negeri pada tahun 2024 akan mencapai lebih daripada VND 25,800 bilion, peningkatan lebih daripada 27.5% dalam tempoh yang sama, mencapai lebih daripada 121.3% daripada anggaran awal.

Wilayah yang terletak berhampiran "ekor" lebuh raya ini seperti Hau Giang juga menyaksikan hasil belanjawan mereka meningkat sebanyak 23.52% dalam tempoh yang sama, dengan lebih daripada 7,520 bilion VND.

Khususnya, Tra Vinh, yang dianggap sebagai wilayah terpencil dan terpencil, telah membuat satu kejayaan, dengan jumlah hasil belanjawan melebihi 18,632 bilion VND, mencecah 136.38% daripada anggaran.

Tra Vinh juga merupakan wilayah dengan KDNK meningkat sebanyak 10.04% pada 2024, menerajui Delta Mekong. Diikuti Hau Giang (meningkat 8.76%) dan Long An (meningkat 8.30%)...

Secara beransur-ansur menjadi destinasi menarik bagi pelabur

Dalam senarai 10 lokaliti teratas yang menarik perusahaan besar pada 2024 yang dikeluarkan oleh Vietnam Report dalam program untuk mengumumkan 500 perusahaan terbesar di Vietnam pada 2024, Long An ialah satu-satunya wilayah di Delta Mekong yang masuk ke senarai ini.

Dengan lokasi pintu masuknya, bersebelahan dengan Bandar Ho Chi Minh, Long An telah menjadi tarikan pelaburan utama di Barat Daya selama bertahun-tahun.

Pada tahun 2024, wilayah itu menarik pelaburan kukuh dengan 104 projek FDI yang baru dilesenkan, dengan jumlah modal berdaftar lebih daripada 507 juta USD, dan diselaraskan untuk meningkatkan modal bagi 85 projek dengan jumlah 153 juta USD. Pada masa yang sama, pelaburan domestik juga mencapai keputusan positif dengan 57 projek DDI yang baru berlesen, dengan jumlah modal berdaftar sebanyak 175,313 bilion VND (peningkatan 90,136 bilion VND), dan 33 projek diselaraskan untuk meningkatkan tambahan 4,368.1 bilion VND dalam modal pelaburan.

Sehingga kini, jumlah modal yang baru didaftarkan, modal larasan dan sumbangan modal untuk membeli saham pelabur asing di Long An telah mencecah lebih 14.2 bilion USD dengan 1,483 projek, mencakupi lebih 71% daripada bilangan projek dan lebih 38% daripada modal FDI berdaftar di Delta Mekong. Secara selari, terdapat 2,250 projek pelaburan domestik dengan jumlah modal berdaftar sebanyak 474,578.3 bilion VND.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh di tapak pembinaan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh melalui Long An - Foto: SON LAM

Selain Long An, wilayah lain di wilayah Barat Daya, walaupun belum berada dalam kumpulan utama negara, telah mencapai keputusan yang memberangsangkan dalam menarik pelaburan. Lazimnya, Tien Giang dengan 20 projek baharu, Tra Vinh dengan 15 projek dan Hau Giang dengan 8 projek pada 2024.

Pencapaian ini dicapai hasil daripada pelaburan segerak dalam infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan wilayah, bersama-sama dengan sokongan modal daripada kerajaan pusat dan Kerajaan serta kementerian dan cawangan yang secara aktif menghapuskan kesukaran untuk lokaliti.

Bersedia untuk garisan penamat 2021-2025

Kini, jalan sepanjang 3.4km yang menghubungkan dari Lebuhraya Ho Chi Minh – Trung Luong ke Lebuhraya Nasional 1, yang terletak di bahagian akhir projek Lebuhraya Ben Luc – Long Thanh, juga bersedia untuk dibuka kepada lalu lintas, membantu menjadikan pintu masuk ke Barat lebih terbuka.

Bersebelahan dengan itu, projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh melalui Long An juga sedang memecut menuju ke garisan penamat untuk dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2025.

Di samping itu, beberapa siri projek jalan wilayah di Long An juga telah mula beroperasi atau memulakan pembinaan, "membawa" kawasan ini lebih dekat dengan wilayah ekonomi utama di Selatan.

Bahagian lebuh raya Ben Luc – Long Thanh yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 ke Bandar Ho Chi Minh – Lebuhraya Trung Luong sedia untuk lalu lintas – Foto: LONG

Keterbukaan kawasan pintu masuk telah menggalakkan pembangunan seluruh wilayah. Encik Tran Ngoc Tam - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ben Tre, sebuah wilayah yang mempunyai lokasi geografi yang agak "bersarang" - berkata bahawa aktiviti perdagangan dan perkhidmatan wilayah itu pada tahun lalu sibuk dengan harga komoditi yang stabil.

Jumlah jualan runcit barangan dan hasil perkhidmatan pengguna dianggarkan pada VND70,855 bilion, meningkat 11.68% dalam tempoh yang sama dan melebihi rancangan (mencapai 100.45%). Aktiviti import-eksport juga berkembang pada bulan-bulan terakhir tahun ini: perolehan eksport dianggarkan pada 1,750 juta USD, meningkat 20.27% dan mencapai 100% daripada rancangan; perolehan import dianggarkan pada 520 juta USD, meningkat 25.61% dan melebihi rancangan (mencapai 104%).

Sejak kebelakangan ini, wilayah Ben Tre telah menjadi salah satu kawasan yang mendapat manfaat besar daripada projek pelaburan pusat.

“Selain projek lebuh raya yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh ke wilayah Barat dan projek pengorekan untuk meningkatkan kapasiti pengangkutan, wilayah Ben Tre juga mendapat manfaat daripada projek pembesaran Lebuhraya Nasional 60 dan projek Jambatan Rach Mieu 2 yang akan datang,” kata Encik Tam.

Pada tahun 2025, Encik Tam berkata bahawa wilayah itu akan menggalakkan pembangunan infrastruktur untuk meneruskan pembangunan ekonomi. Terutamanya infrastruktur trafik sambungan asing, membuka ruang pembangunan baharu. Wilayah Ben Tre akan terus menyelaraskan pelaksanaan projek trafik yang penting: Jambatan Rach Mieu 2 dan jalan masuk ke Jambatan Rach Mieu 2 (dirasmikan pada penghujung 2025), pembinaan Jambatan Ba ​​Lai 8, pelaksanaan prosedur pelaburan untuk projek jalan pantai yang menghubungkan wilayah Ben Tre dengan wilayah Tien Giang dan wilayah Tra Vinh, wilayah Cua Dai pembinaan jalan raya Tien di pesisir pantai yang menghubungkan wilayah Tien di wilayah Cua Dai. Jambatan Dinh Khao...

Projek Jambatan Rach Mieu 2 dijangka mencapai garisan penamat pada 2025 dan akan mewujudkan tenaga penggerak yang hebat untuk pembangunan dua wilayah Ben Tre dan Tra Vinh - Foto: MAU TRUONG

Mengenai Hau Giang, Encik Nguyen Van Hoa - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah - berkata wilayah itu akan terus memberi tumpuan kepada kualiti tarikan pelaburan.

“Untuk mencapai kadar pertumbuhan mengikut rancangan 2025, wilayah itu menumpukan pada pelaksanaan secara berkesan program Jawatankuasa Parti Wilayah untuk melaksanakan perancangan wilayah Hau Giang bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050 dan rancangan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk melaksanakan program Jawatankuasa Parti Wilayah Wilayah. Mempercepatkan kemajuan pelaburan Taman Perindustrian Dong Hau 2 dan Taman Perindustrian Song 2.

Teruskan melabur dalam membina infrastruktur untuk kelompok industri mengikut program pembangunan kelompok industri wilayah Hau Giang untuk tempoh 2021-2025 yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah. Pada masa yang sama, mengukuhkan pengurusan kutipan bajet negeri, menganalisis, menilai, meramalkan kapasiti kutipan, mencadangkan penyelesaian yang berkesan untuk melaksanakan kutipan bajet di kawasan itu, terutamanya hasil daripada tanah", kata Encik Hoa.

Sumber: https://tuoitre.vn/ha-tang-duoc-dau-tu-kinh-te-mien-tay-khoi-sac-20250120091928181.htm