Infrastruktur Vietnam: Satu Siri Projek Jambatan Berbilion Dolar dan Projek Kereta Api yang Dicadangkan

Pada minggu pertama bulan November, banyak projek infrastruktur pengangkutan berskala besar telah mencapai kemajuan yang ketara. Cadangan pelaburan yang terkenal termasuk projek jambatan Phu My 2 yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai, yang diselidik oleh Masterise, dan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi -Quang Ninh bernilai lebih USD 5.5 bilion dari Vinspeed. Di samping itu, projek lebuh raya, kereta api dan perancangan bandar lain turut digalakkan.

Kuasai penyelidikan membina jambatan Phu My 2 yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Dong Nai

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City telah meluluskan penugasan Masterise Group Corporation untuk menyelidik dan menyediakan cadangan dasar pelaburan bagi projek pembinaan Jambatan Phu My 2 di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP). Projek ini dijangka meningkatkan hubungan infrastruktur pengangkutan antara dua lokaliti ekonomi utama di Selatan.

Lokasi cadangan untuk jambatan Phu My 2. — Cadangan lokasi jambatan Phu My 2. (Foto: Akhbar Undang-undang Vietnam).

Spesifikasi projek awal termasuk:

Lokasi: Titik permulaan di jalan Nguyen Huu Tho (HCMC), titik akhir di jalan antara pelabuhan (wilayah Dong Nai).
Panjang: Kira-kira 6.3 km.
Skala: 8 lorong.
Jumlah pelaburan awal: Lebih daripada 12,900 bilion VND.

Vinspeed mencadangkan projek kereta api Hanoi - Quang Ninh bernilai lebih 5.5 bilion USD

Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed telah mengumumkan Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar (EIA) untuk projek kereta api Hanoi - Quang Ninh. Ini adalah salah satu projek kereta api yang dicadangkan dengan skala pelaburan yang besar.

Hanoi - laluan kereta api Quang Ninh. (Foto diambil dari dokumen EIA).

Panjang: Kira-kira 120 km.
Titik permulaan: Pusat Pameran Kebangsaan (Co Loa), komune Dong Anh, bandar Hanoi.
Titik akhir: Kawasan taman hutan, wad Tuan Chau, wilayah Quang Ninh.
Jumlah pelaburan: Lebih daripada 5.5 bilion USD.
Kemajuan yang dijangkakan: Pembinaan bermula pada akhir tahun.

Pembinaan 5 stesen di laluan kereta api Lao Cai - Hai Phong akan dimulakan

Menurut maklumat Kementerian Pembinaan, projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong telah dibahagikan kepada projek komponen untuk pelaksanaan. Fasa pertama akan memberi tumpuan kepada pembinaan stesen penting. Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api sedang membersihkan tanah untuk diserahkan kepada kawasan sebelum 10 November untuk stesen Lao Cai, Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai dan Hai Duong Nam. Tarikh mula dijangka ialah 19 Disember.

Kajian pra-kebolehlaksanaan Lebuhraya Bao Ha - Lai Chau

Kementerian Pembinaan telah mencadangkan agar Kerajaan menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Lai Chau untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Lao Cai untuk menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan bagi projek lebuh raya Bao Ha - Lai Chau. Lebuh raya ini akan menyumbang kepada melengkapkan rangkaian pengangkutan di wilayah Barat Laut.

Panjang yang dirancang: Kira-kira 203 km.
Laluan: Dari persimpangan IC.16 (Hanoi - lebuh raya Lao Cai) ke pintu sempadan Ma Lu Thang.
Skala: 4 lorong dan 2 lorong kecemasan, kelajuan reka bentuk 80 km/j.
Jumlah pelaburan awal: Kira-kira 43,040 bilion VND.

Tarikh akhir penyiapan Jambatan Duong baharu ditunda kepada 2026

Disebabkan masalah pembersihan tapak, Kementerian Pembinaan telah melaraskan masa penyiapan dua jambatan kereta api dan jalan raya merentasi Sungai Duong kepada 2026, lewat setahun daripada rancangan asal. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 1,840 bilion VND daripada belanjawan negeri, dengan titik permulaan di daerah lama Long Bien dan titik akhir di daerah Gia Lam lama.

Pembinaan Jambatan Duong yang baharu. (Foto: Ekonomi Bandar).

Perancangan dan projek infrastruktur lain

Hanoi merancang Kawasan Bandar Sukan Olimpik

Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah meluluskan Tugas Perancangan Kawasan Bandar Sukan Olimpik - Kawasan A, skala 1/2000. Kawasan penyelidikan mempunyai skala lebih daripada 16,000 hektar, di mana Kawasan A adalah kira-kira 3,280 hektar, dalam sempadan pentadbiran wad dan komune Thanh Liet, Dai Thanh, Ngoc Hoi, Tam Hung, Thuong Tin, Binh Minh. Tempoh perancangan adalah sehingga 2045, dengan wawasan 2065.

Da Nang meluaskan Lebuhraya Nasional 14D

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan bekas Wilayah Quang Nam (kini Bandar Da Nang) telah mengumumkan laporan penilaian kesan alam sekitar untuk projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 14D. Laluan itu mempunyai jumlah panjang 74.4 km, melalui tiga komune: Ben Giang, Nam Giang dan La Dee, dengan jumlah pelaburan VND 4,518 bilion. Projek itu dijangka dibina dalam tempoh 2025 - 2027 dan siap pada suku pertama 2028.