Mengemas kini kemajuan dua projek Lebuhraya Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi - Ben Nhat dan Go Quao - Vinh Thuan, Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan (Kementerian Pengangkutan) melaporkan bahawa, sehingga awal Julai 2024, selepas 4 bulan permulaan, wilayah Kien Giang telah menyerahkan lebih daripada 8km tanah (lebih 18%) di sebelah kanan laluan yang bertepatan dengan Lebuhraya Kebangsaan 61. Walau bagaimanapun, sistem infrastruktur teknikal masih belum dipindahkan.
Jentera telah digerakkan oleh kontraktor untuk melaksanakan pembinaan projek Lebuhraya Ho Chi Minh , khususnya bahagian Persimpangan Cho Chu - Trung Son.
"Dalam kawasan tanah yang diserahkan, kontraktor telah mengatur pembinaan, dengan output pembinaan projek keseluruhan mencapai lebih 2%, kira-kira 1.9% lewat daripada jadual disebabkan oleh isu pengambilan tanah, kekurangan bahan benteng, dan kontraktor belum lagi menumpukan pada pembinaan jambatan (di lokasi jambatan di mana pengambilan tanah bukan menjadi perhatian)," Jabatan Pelaburan dan Pengurusan Pembinaan memaklumkan.
Menurut unit ini, bagi memastikan kemajuan projek tersebut, Kementerian Pengangkutan telah menghantar dokumen yang meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Kien Giang untuk menyokong pecutan kerja pembersihan tanah dan mengarahkan kontraktor untuk bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan bagi melaksanakan prosedur bagi mengeksploitasi bahan (pasir sungai dan pasir laut), memastikan bekalan projek tepat pada masanya.
Berkenaan projek Lebuhraya Ho Chi Minh, khususnya bahagian Cho Chu - Nga Ba Trung Son, yang bermula pada 30 Mei 2024, menurut Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan, menjelang awal Julai, 2.5 km (hampir 9%) tanah telah diserahkan kepada projek di wilayah Thai Nguyen. Tanah yang melalui wilayah Tuyen Quang masih belum diserahkan.
"Pada masa ini, kontraktor sedang menggerakkan jentera, peralatan dan kakitangan untuk membuat persediaan bagi pembinaan. Kementerian Pengangkutan telah meminta pelabur untuk bekerjasama rapat dengan majlis pembersihan tanah di wilayah Thai Nguyen dan Tuyen Quang bagi mempercepatkan pengukuran, pengiraan dan penyediaan pelan pampasan untuk pembersihan tanah, serta penukaran tanah hutan dan tanah padi," maklum unit pengurusan khusus Kementerian Pengangkutan.
Projek Lebuhraya Ho Chi Minh, khususnya bahagian Rach Soi - Ben Nhat dan Go Quao - Vinh Thuan, mempunyai panjang keseluruhan hampir 52km.
Secara khususnya, bahagian Rach Soi - Ben Nhat, dengan panjang lebih 11km, terletak di daerah Chau Thanh dan Giong Rieng, wilayah Kien Giang.
Bahagian Go Quao - Vinh Thuan mempunyai panjang hampir 41km dan terletak di daerah Go Quao dan Vinh Thuan, wilayah Kien Giang.
Jumlah pelaburan untuk projek ini adalah lebih 3,904 bilion VND. Dalam pembinaan berfasa, projek ini akan mempunyai 2 lorong, lebar landasan jalan 12m, dan kelajuan reka bentuk 80km/j. Dalam fasa siap, projek ini akan mempunyai 4 lorong, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j.
Projek Lebuhraya Ho Chi Minh, khususnya bahagian Persimpangan Cho Chu - Trung Son, mempunyai panjang keseluruhan hampir 29km dan melalui dua wilayah: Thai Nguyen dan Tuyen Quang.
Jalan raya ini sedang dibina mengikut piawaian jalan gunung Kelas III, dengan lebar landasan jalan 9m, lebar permukaan jalan 6m, dan kelajuan reka bentuk 60km/j, dengan elaun yang diberikan untuk bahagian yang sukar.
Secara khususnya, bahagian yang melalui pusat komune Trung Son (kira-kira 532m panjang) akan dibangunkan sebagai jalan bandar, dengan lebar landasan jalan 14m dan lebar permukaan jalan 10m. Jumlah pelaburan untuk projek ini ialah 1,665 bilion VND daripada bajet Negeri.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm
Komen (0)