Hai Phong akan menubuhkan bandar Thuy Nguyen pada tahun 2025.

Bandar Thuy Nguyen, termasuk seluruh Pulau Vu Yen, akan ditubuhkan pada 2025, berorientasikan sebagai kawasan bandar pintar yang dikaitkan dengan pentadbiran baharu - pusat politik .

Pada 2 Disember, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani keputusan meluluskan Perancangan Bandar Hai Phong untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050. Sehubungan itu, menjelang 2025, Bandar Hai Phong akan menyesuaikan sempadan pentadbiran peringkat daerah untuk mengembangkan daerah Hong Bang, menubuhkan daerah An Duong dan bandar Thuy Nguyen.

Menjelang 2030, bandar Hai Phong akan mempunyai 9 daerah termasuk 7 daerah semasa: Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An, Do Son, Kien An, Do Son dan dua daerah baharu: Duong Kinh, Kien Thuy, bandar kelas ketiga: Thuy Nguyen dan 5 daerah: An Lao, Vinh Bao, Tien Lang, Bach Long Vy. Selepas 2030, daerah An Lao, Vinh Bao, Tien Lang akan dibina menjadi bandar, daerah Cat Hai akan menjadi daerah pulau.

Bandar Thuy Nguyen mempunyai keluasan lebih 26,000 hektar, berorientasikan kawasan bandar jenis 3 menjelang 2025, menyasarkan menjadi kawasan bandar jenis 2 menjelang 2035, memenuhi kriteria pembangunan hijau - pintar, yang dikaitkan dengan pusat pentadbiran dan politik baharu bandar itu. Menjelang 2035, bandar ini akan mempunyai kira-kira 600,000 orang dan menjelang 2045 kira-kira 725,000 orang.

Pada masa ini, daerah Thuy Nguyen mempunyai penduduk dan kawasan terbesar di bandar Hai Phong dengan 35 komune, 2 bandar, kira-kira 334,000 orang.

Menjelang 2030, Hai Phong menyasarkan untuk menjadi pusat ekonomi maritim yang moden dan terkemuka di Asia Tenggara. Foto: Le Tan — Menjelang 2030, Hai Phong menyasarkan untuk menjadi pusat ekonomi maritim yang moden dan terkemuka di Asia Tenggara. Foto: *Le Tan*

Mengikut perancangan, pelabuhan Hai Phong tergolong dalam pelabuhan kumpulan 1 dengan skala dan fungsi pelabuhan khas, termasuk kawasan dermaga Lach Huyen, Dinh Vu, Song Cam - Pha Rung, Nam Do Son, Van Uc, pelabuhan daerah pulau Bach Long Vi dan dermaga pelampung, kawasan berlabuh transshipment dan kawasan perlindungan ribut.

Bandar ini akan melengkapkan pelaburan di kawasan pelabuhan Lach Huyen dan menempatkan semula pelabuhan di Sungai Cam; melabur dalam pembangunan pelabuhan di kawasan pelabuhan Nam Do Son - Van Uc; menaik taraf kelompok pelabuhan kering Dinh Vu dengan kapasiti 300,000-550,000 TEU/tahun; membina pelabuhan kering Kien Thuy baharu dengan kapasiti 100,000-150,000 TEU/tahun (satu TEU bersamaan 26.28 tan).

Menjelang 2030, Bandar Raya Hai Phong akan membina 8 lagi stesen bas antara wilayah (pada masa ini terdapat empat), membina lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong, meluaskan laluan antara wilayah, dan membina kereta api Hanoi - Hai Phong baharu yang menghubungkan ke pelabuhan laut. Kereta api pantai yang menghubungkan Nam Dinh - Thai Binh juga dirancang untuk dibina.

Pada masa hadapan, bandar ini akan menaik taraf dan mengembangkan lapangan terbang antarabangsa Cat Bi mengikut pelan yang diluluskan; merancang untuk membina lapangan terbang khusus di Do Son, Cat Ba, Bach Long Vi untuk melayani pelancongan dan menyelamat; dan penyelidikan untuk membina lapangan terbang antarabangsa di daerah Tien Lang.

Tanah perkuburan yang terletak di kawasan perumahan yang tidak lagi sesuai untuk perancangan, seperti Ninh Hai (daerah Duong Kinh) dan Nghia Lo (daerah Cat Hai), akan ditutup. Bandar Hai Phong akan mengembangkan tanah perkuburan Phi Liet (daerah Thuy Nguyen), membina tanah perkuburan Dong Rung baharu (daerah Tien Lang) dan An Son (daerah Thuy Nguyen) dengan keutamaan diberikan kepada pembakaran mayat menggunakan teknologi moden.

Dari segi ekonomi, menjelang 2030, sumbangan KDNK Bandar Hai Phong kepada jumlah produk (KDNK) negara akan mencapai kira-kira 6.8%. Untuk mencapai itu, dalam tempoh 2021-2030, kadar pertumbuhan ekonomi bandar mesti meningkat sebanyak 13.5%/tahun. Daripada jumlah itu, industri - pembinaan meningkat sebanyak kira-kira 15.3%/tahun (menyumbangkan 51.7% daripada struktur ekonomi), perkhidmatan meningkat sebanyak 12.5%/tahun (menyumbangkan 43.2% daripada struktur ekonomi) dan pertanian, perhutanan dan perikanan meningkat sebanyak 0.9%/tahun (menyumbangkan 1% daripada struktur ekonomi).

Mengikut pelan yang diluluskan, hasil belanjawan Hai Phong City pada 2030 akan mencecah kira-kira 300 bilion VND, yang mana hasil domestik menyumbang 3%, membangun berdasarkan tiga tonggak ekonomi: perkhidmatan pelabuhan laut - logistik; hijau, pintar, industri moden dan pusat pelancongan laut antarabangsa. KDNK per kapita dijangka mencapai 21,700 USD pada tahun 2030.

Pada 2022, KDNK per kapita Hai Phong akan mencecah 7,292 USD, hasil bajet akan menjadi lebih daripada 100,000 bilion VND, perolehan eksport akan mencapai 28.86 bilion USD, dan pengeluaran kargo melalui pelabuhan di kawasan itu akan mencapai 168 juta tan. Kadar pertumbuhan ekonomi bandar akan menjadi 1.5 kali lebih tinggi daripada purata negara.

Le Tan

Pautan sumber