Menjelang akhir September, isi rumah yang tidak menyerahkan tanah akan dipaksa menyerah.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai , projek komponen Jalan Lingkaran 3, Bandar Ho Chi Minh, yang melalui wilayah Dong Nai, adalah kira-kira 6 bulan lewat daripada jadual berbanding laluan kritikal yang telah ditetapkan.

Punca kelewatan adalah disebabkan kelewatan penyerahan tapak dan kelewatan dalam melaksanakan dokumen projek. Selain itu, kekurangan pasir juga memberi impak yang besar kepada projek tersebut.

Pada masa ini, Jalan Lingkaran 3 melalui Dong Nai ketinggalan kira-kira setengah tahun dari jadual.

Walaupun pembinaan bermula pada Jun 2023, selepas setahun, barang-barang itu baru sahaja mempunyai tapak pembinaan, jadi outputnya tidak tinggi.

Encik Tran Van Bay, Pengarah Pusat Pembangunan Dana Tanah Daerah Nhon Trach, berkata sehingga kini, 90% tanah telah diserahkan untuk Jalan Lingkaran 3 melalui Dong Nai.

Pada masa ini, satu-satunya masalah ialah bahagian dari persimpangan Lebuhraya 25B ke komune Vinh Thanh, bahagian lain pada dasarnya dibersihkan.

"Masih banyak isi rumah yang belum menyerahkan tanah mereka tetapi keluasan tanahnya kecil dan mereka mempunyai rumah di atasnya. Unit ini akan terus bergerak, jika sehingga akhir September mereka masih belum menyerahkan, kita akan mengambil langkah paksaan," kata Encik Bay.

Adalah diketahui bahawa projek komponen ketiga Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh mempunyai panjang keseluruhan 11.2km, dengan 3 pakej pembinaan utama. Jumlah keluaran keseluruhan laluan itu hanya mencapai kira-kira 10% setakat ini.

Di mana, pakej 26 - pembinaan jambatan telah menyelesaikan pembinaan cerucuk bosan beberapa jeti, dan sedang membina alas, badan, abutment... Bahagian jalan telah menyiapkan penggalian organik dan telah membentuk beberapa bahagian.

Beberapa bahagian Jalan Lingkaran 3 melalui Dong Nai telah digredkan dengan batu hancur.

Pakej 29 telah menyiapkan pembinaan cerucuk cerucuk untuk jejantas di Lebuhraya 25C, pembinaan jeti T3, T4, T5, dan limbungan tuang galang. Meneruskan pembinaan sistem perparitan di sepanjang Lebuhraya 25C dan cerucuk cerucuk di persimpangan 25B, melengkapkan sistem perparitan di sepanjang laluan itu. Yang lain sedang mengusahakan pembetung teknikal dan memampatkan dasar jalan di beberapa bahagian laluan, dengan nilai lebih 12%.

Pakej 32 sahaja sepanjang kira-kira 5km dan baru memulakan pembinaan pada bulan September. Walau bagaimanapun, bahagian ini pada asasnya mempunyai tanah yang cukup untuk pembinaan menjadi lancar.

Baru-baru ini, pelabur telah meminta Jawatankuasa Rakyat daerah Nhon Trach untuk mempercepatkan pampasan dan kerja pembersihan tapak, dengan mengutamakan lokasi penting. Adalah disyorkan agar wilayah Tien Giang , Ben Tre, dan Vinh Long segera melengkapkan prosedur undang-undang supaya lombong pasir layak untuk mengeksploitasi dan membekalkan projek itu. Adalah disyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City memimpin dalam memperuntukkan jumlah pasir untuk mengisi dari wilayah komited yang disebutkan di atas.

Berkenaan pengisian tanah, unit itu juga mengesyorkan agar lokaliti segera menyelesaikan prosedur dan memberikan arahan khusus untuk mempunyai tanah untuk melaksanakan pakej bidaan.

Encik Nguyen Linh, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Trafik Dong Nai, berkata pada masa ini, keadaan tanah untuk pakej 29 dan 32 pada asasnya stabil, jadi Lembaga Pengurusan Projek telah bekerjasama dengan kontraktor untuk meminta lebih banyak jentera dan kakitangan untuk mempercepatkan pembinaan, bekerja siang dan malam, 3 syif dan 4 kru. Pengarah-pengarah unit memberi tumpuan kepada bahagian jambatan terlebih dahulu, manakala bahagian jalan lebih sukar kerana musim hujan. Selain itu, lebih banyak peralatan masih digerakkan supaya apabila cuaca kering, kerja-kerja akan digerakkan segera.

Bagi pakej 26, permukaan semasa adalah bertompok-tompok dan sukar untuk dibina, jadi unit pembinaan mempunyai pekerja fokus pada tuangan rasuk dan melakukan kerja-kerja lain di kawasan pementasan terlebih dahulu.

"Langkah semasa ialah Lembaga Pengurusan Projek, dengan penyelarasan dengan kontraktor dan lokaliti, terus menggalakkan orang ramai menyerahkan tanah untuk pembinaan jalan. Bagi pakej 26, kami telah mencadangkan rancangan untuk mendepositkan sebahagian daripada kos untuk orang ramai mendapat akses ke jalan untuk pembinaan, mempercepatkan pakej ini. Kami pada dasarnya cuba menyiapkan tapak pada bulan ini dan menerima semua tapak pada awal Oktober," kata Encik Linh.

Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh telah dimulakan pada Jun 2023. Projek sepanjang 76km itu melalui empat kawasan: Bandar Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong dan Long An .

Bahagian yang melalui wilayah Dong Nai sahaja mempunyai jumlah pelaburan hampir 2,600 bilion VND. Projek itu akan dilaksanakan mulai 2022, pada asasnya siap pada 2025 dan mula beroperasi pada 2026. Projek melalui Dong Nai mempunyai titik permulaan di komune Vinh Thanh, daerah Nhon Trach. Titik akhir laluan akan bersambung dengan jambatan Nhon Trach di komune Long Tan, Nhon Trach (projek komponen 1A Jalan Lingkaran 3, Bandar Ho Chi Minh).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm