Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, semakin beransur-ansur terbentuk.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong17/04/2024

[iklan_1]

TPO - Menurut pelan, Jambatan Ba ​​Dat, Jambatan Giong Ong To, dan laluan bawah tanah di persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong, sebahagian daripada projek persimpangan An Phu (Bandar Thu Duc), akan siap pada tahun 2024, dan keseluruhan projek akan siap pada April 2025.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, secara beransur-ansur mula terbentuk (imej 1).
Persimpangan An Phu merupakan projek utama Bandar Raya Ho Chi Minh, yang dibina pada skala tiga peringkat, termasuk laluan bawah tanah dan laluan atas bertingkat yang menghubungkan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan jalan-jalan utama.
Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, secara beransur-ansur mula terbentuk (imej 2).

Projek ini mempunyai pelaburan sehingga 3,400 bilion VND dan dianggap sebagai persimpangan paling moden di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, secara beransur-ansur mula terbentuk (imej 3).
Selepas lebih setahun sejak pembinaan bermula, dua komponen projek persimpangan An Phu, Jambatan Ba ​​Dat dan Jambatan Giong Ong To, telah terbentuk dan dijangka siap menjelang akhir tahun ini.
Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, secara beransur-ansur mula terbentuk (imej 4).

Laluan bawah persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong kini telah siap 65%, dengan beberapa bahagian terowong terbuka telah siap dan pembinaan diteruskan pada bahagian yang selebihnya.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, semakin muncul secara beransur-ansur (imej 5).

Pada masa ini, pelabur sedang mengubah suai jalan Mai Chi Tho, yang menghubungkan ke jalan D1, untuk memudahkan aliran trafik sebelum membina bahagian terowong tertutup.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, semakin muncul secara beransur-ansur (imej 6).

Para pekerja sedang bekerja dengan kapasiti penuh bagi memulakan projek secepat mungkin.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, secara beransur-ansur mula terbentuk (imej 7).

Persimpangan An Phu sentiasa mengalami jumlah trafik yang sangat tinggi, terutamanya trak kontena. Oleh itu, pembinaan persimpangan tiga tingkat ini diutamakan dan dipercepatkan bagi memastikan keseluruhan projek siap menjelang April 2025.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, semakin muncul secara beransur-ansur (imej 8).

Pada masa ini, jumlah kerja projek laluan bawah tanah telah mencapai 50%. Secara khususnya, laluan bawah tanah Mai Chi Tho yang melintasi jalan Dong Van Cong (HC1-01) telah siap 65%, dan laluan bawah tanah di persimpangan An Phu (HC1-02) telah siap 45%.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, semakin muncul secara beransur-ansur (imej 9).

Menurut pelabur projek itu, unit perunding dan pemilik projek sedang mengkaji rancangan untuk menutup persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong selama 4 bulan bagi membina laluan bawah dan jejantas secara serentak di sana, sekali gus memendekkan tempoh masa projek.

Bentuk persimpangan terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menelan belanja 3.4 trilion VND, semakin muncul secara beransur-ansur (imej 10).

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk Kerja Pengangkutan (pelabur), projek persimpangan An Phu telah dimulakan pada akhir tahun 2022 dan dijangka siap menjelang 30 April 2025.

Sebuah jalan raya sepanjang hampir 2km di Bandar Raya Ho Chi Minh hampir siap selepas 23 tahun sejak projek pengembangannya bermula.
Sebuah jalan raya sepanjang hampir 2km di Bandar Raya Ho Chi Minh hampir siap selepas 23 tahun sejak projek pengembangannya bermula.

Sebuah hospital bernilai hampir 1.9 trilion VND di Bandar Raya Ho Chi Minh dengan helipad untuk perkhidmatan perubatan kecemasan secara beransur-ansur didedahkan.
Sebuah hospital bernilai hampir 1.9 trilion VND di Bandar Raya Ho Chi Minh dengan helipad untuk perkhidmatan perubatan kecemasan secara beransur-ansur didedahkan.

Jambatan dan laluan bawah tanah sementara bernilai trilion didedahkan untuk 'menyelamatkan' pintu masuk ke lapangan terbang Tan Son Nhat.
Jambatan sementara dan laluan bawah tanah bernilai berbilion dolar didedahkan untuk 'menyelamatkan' pintu masuk ke lapangan terbang Tan Son Nhat.

Duy Anh


[iklan_2]
Sumber

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tempat hiburan Krismas yang menimbulkan kekecohan di kalangan anak muda di Bandar Ho Chi Minh dengan pokok pain sepanjang 7m
Apakah yang terdapat dalam lorong 100m yang menyebabkan kekecohan pada Krismas?
Terharu dengan perkahwinan super yang diadakan selama 7 hari dan malam di Phu Quoc
Perarakan Kostum Purba: Seratus Bunga Kegembiraan

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Vietnam ialah Destinasi Warisan terkemuka di dunia pada tahun 2025

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk