Projek jalan utama Pusat Bandar Hong Linh (fasa 1) - sebahagian daripada projek BIIG2 telah dilaksanakan sejak Oktober 2021 dengan matlamat untuk memenuhi keperluan perjalanan, meningkatkan kapasiti trafik, memenuhi faedah sosio -ekonomi, menyumbang kepada penyiapan infrastruktur untuk Bandar Hong Linh untuk memenuhi piawaian kawasan bandar jenis III. Projek ini telah menyiapkan lebih 60% daripada jumlah. Pada masa ini, pelabur, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian Wilayah, sedang menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Pekan Hong Linh untuk menyelesaikan pembersihan tapak (GPMB), memindahkan talian kuasa keluar daripada skop projek untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan.

Encik Ngo Duc Thang - pegawai teknikal Hong Lam Company Limited ( Ha Tinh City) berkata: Dengan projek jalan utama di tengah-tengah Bandar Hong Linh (fasa 1), kami menyelaraskan pembinaan 2 laluan terlaras tambahan dengan panjang 1.2 km melalui wad Nam Hong dan komune Thuan Loc. Syarikat itu menggerakkan sumber manusia dan kenderaan, mengambil kesempatan daripada semua keadaan yang menggalakkan untuk melaksanakan pembinaan, berusaha untuk membawa projek itu ke garisan penamat sebelum 30 September 2025.
Menurut Encik Bui Huy Cuong - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian Wilayah: Unit ini sedang melaksanakan 16 projek (7 projek sedang bersedia untuk pelaburan dan 9 projek peralihan) dengan jumlah modal diperuntukkan pada 2025 sebanyak 612,986 bilion VND. Pada masa lalu, unit ini telah membina laluan kritikal kemajuan dan pelan pengeluaran bagi setiap projek untuk mencadangkan dan memindahkan projek secara proaktif yang tidak dapat diagihkan sepenuhnya, menambah modal untuk projek yang kekurangan modal, dan berusaha untuk mengeluarkan semua pelan modal yang diperuntukkan.
Lembaga Pengurusan Projek juga menggesa kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, menyediakan dokumen pembayaran apabila terdapat jumlah untuk mencipta sumber kewangan, meningkatkan kadar pengeluaran; menyelaras dengan jabatan dan cawangan dalam penilaian dokumen untuk melengkapkan proses penyediaan pelaburan, menyelesaikan masalah dalam proses pelaksanaan projek. Namun, pada bulan-bulan pertama tahun ini, cuaca tidak mengizinkan, beberapa projek terpaksa menghentikan sementara pembinaan mengikut dasar penyusunan semula alat pentadbiran, beberapa projek tersekat dengan pembersihan tapak, prosedur pelaburan.. jadi kadar pengeluaran tidak tinggi. Terkumpul sehingga 5 Jun 2025, kadar pengeluaran modal mencapai hampir 10%.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah sedang melaksanakan 3 projek pelaburan awam (Projek Jalan Xo Viet Nghe Tinh dilanjutkan ke Timur, Projek Naik Taraf Jalan Provinsi DT.553 daripada Loc Yen - Ho Chi Minh Road dan Projek Pembinaan Sambungan Jalan Ham Nghi) dengan jumlah pelaburan lebih 2,400 bilion VND.
Projek jalan lanjutan Ham Nghi mempunyai panjang hampir 3.3km, dengan jumlah pelaburan hampir 575 bilion VND, dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah sebagai pelabur pakej pembinaan dan Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah sebagai pelabur subprojek pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembersihan tapak. Sehingga kini, 1.25km masih belum diserahkan kerana masalah tanah kediaman dan tanah kebun isi rumah; pembinaan kawasan penempatan semula juga lebih perlahan daripada yang diperlukan, menyebabkan kelewatan dalam kemajuan pembinaan projek.
Begitu juga, baki dua projek, Jalan Soviet Nghe Tinh dilanjutkan ke Timur dan projek menaik taraf Jalan Provinsi DT.553 dari Loc Yen ke Jalan Ho Chi Minh, juga menghadapi kesukaran dalam pembersihan tapak.
Menurut ketua Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah, pelan peruntukan modal untuk 2025 untuk 3 projek di atas adalah lebih daripada 260 bilion VND. Walau bagaimanapun, baru-baru ini, disebabkan masalah pengambilan tanah dan pembersihan, kemajuan pelaksanaan projek telah terjejas, dan kadar pengeluaran modal pelaburan awam tidak tinggi. Lembaga meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan lokaliti dan unit berkaitan untuk memberi tumpuan kepada pelaksanaan pampasan, pembersihan tapak dan penempatan semula projek untuk segera menyerahkan tapak bersih kepada kontraktor pembinaan.

Sejak kebelakangan ini, kawasan di wilayah itu juga secara serentak menggunakan banyak penyelesaian untuk mempercepatkan kadar pengeluaran modal pelaburan awam, terutamanya apabila kerajaan tempatan dua peringkat akan beroperasi. Menjelang 31 Mei 2025, kawasan dengan kadar pengeluaran lebih tinggi daripada purata negara termasuk: Bandar Hong Linh (67%), Daerah Ky Anh (69%), Duc Tho (50%), Vu Quang (33.1%)...
Menurut Encik Nguyen Hong Son - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Duc Tho: Pada masa lalu, unit itu telah menyelaraskan untuk menghapuskan kesukaran dalam kerja pembersihan tapak, diselaraskan untuk melengkapkan prosedur dan dokumen; menggesa dan menyokong kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan projek, menutup dokumen jumlah yang telah siap untuk mengeluarkan modal mengikut peraturan, jadi kadar pengeluaran adalah agak tinggi (mengeluarkan 50% daripada modal yang diperuntukkan pada tahun 2025).
Encik Nguyen Viet Hung - Ketua Organisasi - Jabatan Pentadbiran (Wilayah Perbendaharaan Negeri XI) berkata: Sehingga 10 Jun 2025, jumlah nilai pengeluaran pelan modal pelaburan awam seluruh wilayah mencecah 2,965,670 juta VND, bersamaan dengan 56% daripada pelan yang diberikan oleh Perdana Menteri dan 36.7% pelan modal yang diperuntukkan. Dengan keputusan ini, kadar pengeluaran modal pelaburan awam Ha Tinh berbanding pelan yang ditetapkan oleh Perdana Menteri adalah lebih tinggi daripada purata nasional. Walau bagaimanapun, berbanding rancangan tempatan untuk menggunakan modal bajet wilayah, ia masih rendah (kerana wilayah itu baru menambah modal pelaburan daripada peningkatan hasil dan perbelanjaan yang disimpan pada tahun 2024 sebanyak 2,192,093 juta VND dalam Keputusan No. 917/QD-UBND bertarikh 29 April 2025).
Menurut maklum balas, pampasan yang perlahan dan kerja pembersihan tapak untuk pembinaan projek adalah sebab asas yang membawa kepada kadar pengeluaran modal pelaburan yang rendah di beberapa lokaliti. Sehubungan itu, lokaliti menghadapi kesukaran dalam menentukan harga tanah pampasan, menentukan asal guna tanah isi rumah adalah sukar kerana pemindahan berganda, melengkapkan rekod pemulihan tanah melalui banyak langkah; kesukaran membina senarai harga tanah akibat penggabungan unit pentadbiran peringkat wilayah mengikut Undang-undang Tanah 2024...

"Untuk mencapai keputusan terbaik dalam mengagihkan modal pelaburan awam, menyumbang kepada menggalakkan pertumbuhan dan berjaya melaksanakan tugas pembangunan sosio-ekonomi pada 2025, semua peringkat dan sektor perlu terus memahami secara menyeluruh, serentak dan berkesan melaksanakan tugas dan penyelesaian di bawah arahan Perdana Menteri. Sehubungan itu, adalah perlu untuk mempercepatkan proses pelaburan, pembinaan dan penyiapan projek; kemajuan pembersihan tapak untuk projek; menumpukan kepada menghapuskan kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan tanah Pada masa yang sama, memberi tumpuan kepada menggesa dan mempercepatkan kemajuan pembinaan sambil memastikan kualiti projek, menyediakan rekod pembayaran sebaik sahaja terdapat semakan dan pemindahan pelan modal antara projek dengan penyaluran modal yang perlahan dan kemajuan yang baik.
Sumber: https://baohatinh.vn/hoa-giai-kho-khan-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-post289861.html






Komen (0)