Timbalan Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar berkata, untuk menangani pencemaran udara di Hanoi, kita harus belajar daripada pengalaman Beijing (China) dan New York (AS) yang mempunyai penyelesaian kukuh seperti menaikkan bayaran dan tidak membenarkan kereta memasuki kawasan tercemar serius.
Pada pagi 7 Januari, Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Negara memberikan pendapatnya mengenai garis besar pengawasan tematik Perhimpunan Kebangsaan mengenai "Pelaksanaan dasar dan undang-undang mengenai perlindungan alam sekitar sejak Undang-undang Perlindungan Alam Sekitar 2020 berkuat kuasa". Ini ialah topik penyeliaan tertinggi Dewan Negara pada tahun 2025.
4 kumpulan kerja menyelia secara langsung di 15 lokaliti
Pengerusi Jawatankuasa Sains, Teknologi dan Alam Sekitar Le Quang Huy berkata, kandungan penilaian termasuk aktiviti mengawal sumber pencemaran dan mengurus kualiti air dan udara...

Kandungan penyeliaan juga memfokuskan pada pemeriksaan, pemeriksaan, pengauditan, dan penyeliaan pematuhan undang-undang perlindungan alam sekitar dan pengendalian pelanggaran, dan memerangi jenayah alam sekitar...
Mengikut garis besar, empat kumpulan kerja akan menyelia secara langsung dari akhir Jun hingga sebelum 31 Julai di 15 lokaliti: Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang, Can Tho, Hai Phong, Binh Duong, Long An, Tra Vinh, Thai Nguyen, Quang Ninh, Bac Ninh, Thanh Hoa, Quang Ngai, Binh Thuan dan La
Delegasi pemantauan juga akan bekerjasama dengan kementerian berkaitan dan menganjurkan seminar untuk mengumpul pendapat daripada pakar dan saintis sebelum bekerjasama dengan Kerajaan.
Dijangka laporan hasil pemantauan dan draf resolusi pemantauan bertema akan diserahkan kepada Dewan Negara pada sesi ke-10.
Perlu menilai secara menyeluruh pencemaran alam sekitar di Hanoi
Mengulas mengenai rancangan ini, Pengerusi Jawatankuasa Kebudayaan dan Pendidikan Nguyen Dac Vinh menyebut situasi pencemaran alam sekitar di Hanoi dan mencadangkan penilaian menyeluruh.
"Kami terus bercakap tentang pencemaran, tetapi belum ada agensi yang membuat penilaian menyeluruh tentang dari mana ia datang. Pada pendapat saya, pasukan pemantau perlu menyemak sumber pelepasan industri, zon perindustrian yang besar di sekitar Hanoi, dan betapa besar kemudahan pengeluaran menyebabkan pencemaran, "cadang Encik Vinh.

Menurutnya, dengan pembangunan kawasan bandar, habuk pembinaan secara semula jadi akan timbul, tetapi ia perlu dikawal. Pertumbuhan panas akan dikaitkan dengan habuk pembinaan. Beliau turut menyebut masalah pencemaran di zon perindustrian, zon pembinaan, dan kawasan pertanian akibat pembakaran sisa dan bahan-bahan pertanian yang terbakar.
Oleh itu, Pengerusi Jawatankuasa Kebudayaan dan Pendidikan meminta agensi khusus dan berfungsi membangkitkan isu ini dan mengambil langkah pembaikan.
"Seperti di Beijing, ada satu ketika pencemaran teruk, tetapi selepas memindahkan semua pengeluaran perindustrian ke pinggir dan menyusun semula kehijauan, kini tiada siapa di Beijing mengatakan pencemaran lagi," kata Encik Vinh.
Kenakan bayaran tambahan dan larang kereta memasuki kawasan yang sangat tercemar
Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Nguyen Khac Dinh menekankan bahawa aktiviti pemantauan mesti membuat cadangan dasar yang kukuh mengikut prinsip bahawa "sesiapa yang menyebabkan pencemaran mesti membayar untuk pemulihan alam sekitar."
"Sesiapa yang membuang 100m3 air sisa mesti membayar untuk rawatan 100m3 air sisa itu. Pemantauan mesti memberi perhatian kepada ciri-ciri khusus setiap lokaliti untuk mempunyai rancangan yang berbeza. Contohnya, di Hanoi, di mana pencemaran udara sangat mendesak, kita harus memberi tumpuan kepada bidang pencemaran udara, "kata Encik Dinh.

Menjawab kemudian, Timbalan Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar Le Cong Thanh berkata berhubung masalah pencemaran udara di Hanoi, Kerajaan dan Jawatankuasa Rakyat Hanoi mempunyai penyelesaian tetapi ia perlu dipantau.
"Selepas pusingan pemantauan ini, mungkin kita perlu mengambil tindakan yang lebih drastik. Berdasarkan pengalaman beberapa negara sekitar seperti China, kita mungkin perlu mengambil langkah yang lebih kukuh," kata Encik Thanh.
Timbalan Menteri memetik contoh terbaharu: New York City di AS telah meningkatkan tol dan tidak membenarkan kereta memasuki kawasan yang mengalami pencemaran serius atau kesesakan lalu lintas.
"Jawatankuasa Rakyat Hanoi juga telah merancang untuk melakukan ini. Kami berharap melalui pemantauan, akan ada langkah yang lebih kukuh, termasuk isu-isu yang perlu dipinda dalam undang-undang dan dekri Kerajaan dan tindakan drastik oleh pihak berkuasa tempatan," harap Encik Thanh.
Beliau juga memaklumkan bahawa Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar mempunyai rancangan terperinci untuk bekerjasama dengan pasukan pemantau bagi membantu pemantauan menjadi praktikal dan menunjukkan penyelesaian.
Pencemaran udara di Hanoi membimbangkan, terutamanya di kawasan Tasik Barat.
Mengehadkan kenderaan yang mencemarkan di Ba Dinh dan Hoan Kiem: Perlu menjelaskan jumlah sokongan untuk orang ramai menukar kenderaan?
Amaran pencemaran udara di Hanoi pada musim sejuk, kepekatan tinggi habuk halus
Sumber: https://vietnamnet.vn/hoc-bac-kinh-new-york-de-co-bien-phap-manh-voi-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-2360858.html






Komen (0)