Lebih daripada 200 bas baharu mula beroperasi di Ho Chi Minh City

16 laluan bas dengan 239 bas baharu beroperasi di bandar raya ini mulai 1 April dijangka menyumbang kepada peningkatan kualiti perkhidmatan dan memenuhi keperluan perjalanan orang ramai.

Menurut Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, laluan bas di atas dikendalikan oleh Syarikat Saham Bersama Bas Saigon (Saigonbus) dan Syarikat Saham Bersama Futabuslines Phuong Trang. Ini adalah laluan bersubsidi, yang telah dibida oleh bandar sebelum memilih dua unit di atas untuk beroperasi.

Bas bernombor 102, salah satu laluan yang akan diganti dengan bas jenis baharu mulai awal April 2024. Foto: Ha Giang

Daripada 16 laluan itu, Futabuslines mengendalikan 11 laluan dengan nombor: 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 dan 151. Laluan selebihnya termasuk: 6, 10, 50, 52 dan 91, dikendalikan oleh bas Saigon. Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam berkata, semua kenderaan lama di laluan ini telah diganti dengan kenderaan baharu, dilengkapi penghawa dingin, pemantauan perjalanan, kamera keselamatan, mesin tiket... Daripada jumlah itu, 195 kenderaan menggunakan diesel dan 44 kenderaan menggunakan bahan api CNG.

Tambang untuk laluan itu kekal tidak berubah dari sekarang, 6,000 VND setiap penumpang, 135,000 VND/30 tiket. Tambang untuk pelajar ialah 5,000 VND.

Menurut wakil Futabuslines, bas yang beroperasi di 11 laluan yang sedang dipersiapkan unit itu untuk dieksploitasi adalah daripada jenis 55 tempat duduk (berdiri dan duduk). Laluan ini adalah percuma untuk penumpang yang mempunyai ketinggian kanak-kanak di bawah 1.3 m; orang cacat perang, tentera yang sakit; orang kurang upaya; orang tua...

Bandar Ho Chi Minh kini mempunyai kira-kira 90 laluan bas bersubsidi. Baru-baru ini, sektor pengangkutan bandar telah membida untuk mengendalikan laluan mengikut kriteria baharu, dan setakat ini, lebih 20 laluan telah dipilih untuk beroperasi, dengan tempoh 5 tahun.

Mekanisme pembidaan untuk mengendalikan laluan membantu mewujudkan persaingan, memilih unit dengan kapasiti yang mencukupi untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan dan menarik lebih ramai pengguna bas. Tempoh pelaksanaan kontrak selama 5 tahun juga membantu perniagaan membina rancangan secara proaktif, mengira hasil dan keuntungan untuk melaksanakan rancangan tarikan pelanggan.

Gia Minh

Pautan sumber: https://vnexpress.net/hon-200-xe-buyt-moi-dua-vao-khai-thac-o-tp-hcm-4728768.html