Lebih daripada 30,000 kenderaan di Da Nang tidak menghantar data pemantauan perjalanan

Kenderaan perniagaan pengangkutan mesti memastikan penghantaran data peranti GSHT (gambar ilustrasi). Foto: PG

Pada 4 Mei, Jabatan Pengangkutan Bandar Da Nang berkata bahawa ia baru sahaja menghantar dokumen kepada polis, Jabatan Pengangkutan wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat, unit perniagaan pengangkutan kereta, pengurusan dan operasi stesen bas... berhubung pengukuhan pemeriksaan dan pengendalian kenderaan yang melanggar undang-undang tidak menghantar data pada peranti GSHT dan melebihi waktu bekerja pada siang hari.

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Da Nang, melalui hasil pengekstrakan data daripada peranti GSHT kenderaan perniagaan pengangkutan di bandar pada suku pertama 2024, banyak kenderaan didapati telah melanggar waktu kerja pada siang hari dan masa memandu, dan tidak menghantar data kepada perisian Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.

Secara khusus, pada bulan Januari, terdapat 9,406 kenderaan pengangkutan komersial yang tidak menghantar data peranti GSHT kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, pada bulan Februari terdapat 10,428 kenderaan dan pada bulan Mac terdapat 11,801 kenderaan.

Bilangan kenderaan yang melanggar waktu kerja dan masa memandu pada suku pertama 2024 juga melebihi 20,000. Daripada jumlah itu, pada Januari, 6,030 kenderaan melebihi 4 jam, malah 10 jam; pada Februari, 7,383 kenderaan; dan pada bulan Mac, 6,119 kenderaan.

Jabatan Pengangkutan Bandar Da Nang meminta polis dan Jabatan Pengangkutan wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat untuk menyelaras dan mengarahkan pasukan berfungsi untuk meningkatkan rondaan, memeriksa kenderaan dan mengendalikan pelanggaran.

Jabatan Pengangkutan Bandar Da Nang juga menugaskan Jabatan Inspektorat untuk menyelaras dengan pasukan berfungsi untuk mengendalikan kenderaan yang melanggar dengan ketat, meminta pusat pemeriksaan kenderaan bermotor tidak mengeluarkan sijil pemeriksaan untuk kenderaan bermotor jika peranti GSHT, kamera (untuk kenderaan yang mesti dipasang) tidak berfungsi atau tiada isyarat penghantaran. Ia mesti dipastikan bahawa semua kenderaan yang diberikan sijil memenuhi piawaian keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar.

Bagi kereta penumpang, adalah perlu untuk mengukuhkan pemeriksaan ke atas petak bagasi dan petak penumpang untuk mengesan dan menghalang pemilik kereta daripada sewenang-wenangnya mengubah suai, menyambung atau memasang peralatan tambahan yang tidak mengikut reka bentuk pengilang atau reka bentuk diubah suai yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Sumber