Honda memperkenalkan 2026 Rebel 300 E-Clutch ke pasaran AS, melengkapkan sistem klac elektronik E-Clutch buat kali pertama pada model cruiser 300cc berkod CMX300AC. Ditujukan kepada pengguna baharu menggunakan motosikal transmisi manual dan mereka yang menggemari gaya bobber klasik, Rebel 300 baharu memfokuskan pada kemudahan kawalan dan kemudahan dalam operasi harian.
Dengan harga yang diumumkan sebanyak $5,350 dan tarikh jualan dari awal 2026 di AS, 2026 Rebel 300 menambah alternatif yang boleh diakses kepada kumpulan cruiser ringan, menekankan teknologi kawalan klac elektronik dan peralatan LED yang disegerakkan.

E-Clutch muncul pada Rebel 300: satu langkah ke hadapan untuk pendatang baru
Di tengah-tengah peningkatan itu ialah klac elektronik E-Clutch yang disertakan dengan kotak gear 6-kelajuan. Penyelesaian ini menyokong pemandu dalam menukar gear, menjadikan operasi lebih lancar dan lebih stabil daripada klac mekanikal semata-mata, terutamanya berguna apabila bergerak pada kelajuan rendah atau dalam keadaan trafik berhenti-dan-pergi.
Selain itu, kenderaan itu mempunyai sokongan penukaran gear dan sistem anti gelincir, membantu mengurangkan gelinciran roda apabila menukar gear dengan kuat, bertujuan untuk pengalaman yang lebih lancar dan kawalan yang lebih baik.
Gaya Bobber mengekalkan DNA Pemberontak
2026 Rebel 300 meneruskan bahasa bobber minimalis, dengan lampu depan LED bulat tersendiri yang mengingatkan Rebel 500. Lampu belakang dan isyarat membelok semuanya menggunakan LED, mewujudkan keseragaman visual dan meningkatkan ketahanan. Tangki bahan api 11.3 liter bersaiz bulat dan padat, menyerlahkan keseluruhan badan kenderaan yang padat dan rendah.
Roda aloi 16-inci digabungkan dengan tayar besar (130/80 depan dan 150/80 belakang) mengukuhkan penampilan otot kapal penjelajah kecil, sambil menyasarkan cengkaman dan kestabilan ketika menunggang di bandar. Ketinggian tempat duduk 690 mm dan berat 171 kg meletakkan basikal dalam kumpulan mesra pemula, mudah untuk meletakkan kaki dan bergerak di tempat letak kereta.
Kedudukan pemanduan dan kemudahan untuk kegunaan harian
Ketinggian tempat duduk rendah 690 mm adalah sokongan penting bagi pemandu untuk berkenalan dengan yakin dari jarak pertama. Dengan kapasiti tangki 11.3 liter, Rebel 300 2026 sesuai untuk kegunaan bandar diselangi dengan perjalanan hujung minggu yang singkat. Sistem pencahayaan LED di seluruh kenderaan menyumbang kepada peningkatan pengecaman, terutamanya dalam keadaan cahaya malap.
Dengan tayar depan dan belakang yang besar pada rim 16-inci, kenderaan itu bertujuan untuk rasa kestabilan pada kelajuan sederhana. Perincian reka bentuk ringkas gaya Rebel memudahkan untuk diperibadikan kemudian (jika pengguna memerlukannya), manakala penampilan keseluruhan masih mengekalkan kepraktisan yang diperlukan bagi sebuah kapal penjelajah ringan.
Prestasi di atas kertas
Rebel 300 2026 menggunakan enjin satu silinder 286 cc, penyejuk cecair, suntikan bahan api elektronik, menghasilkan 25 kuasa kuda dan tork maksimum 23.8 Nm. Kotak gear 6-kelajuan dengan E-Clutch memudahkan penukaran gear. Dari segi parameter, konfigurasi silinder tunggal dan tork 23.8 Nm sesuai untuk operasi harian, manakala berat 171 kg dan tayar besar mengorientasikan kestabilan dan kemudahan kawalan.
Dengan pendirian rendah, tayar 16 inci dan tayar gemuk, 2026 Rebel 300 menyasarkan sebuah kapal penjelajah bandar yang licin dan santai. Pengendalian yang dioptimumkan berkat E-Clutch amat berguna dalam trafik berhenti-dan-pergi, membolehkan penunggang menumpukan perhatian untuk mengawal pendikit dan brek.
Keselamatan dan teknologi kritikal
Lampu LED depan/belakang dan isyarat belok LED menyokong pencahayaan dan pengecaman. Sistem E-Clutch dan ciri bantuan dan anti gelincir semasa menukar gear merupakan ciri teknologi yang ketara pada model 300 cc, bertujuan untuk kestabilan dan rasa peralihan yang lancar.
Pengilang tidak mengumumkan sebarang teknologi bantuan pemanduan lain selain daripada peralatan yang disebutkan di atas.
Harga, masa dan kedudukan
Honda Rebel 300 2026 berharga $5,350 di AS dan dijangka mula dijual pada awal 2026. Model itu mula diperkenalkan pada Pameran Motor Bangkok 2025 di Thailand. Dengan harga yang diumumkan dan konfigurasi mesra pengguna, Rebel 300 E-Clutch ditujukan kepada pemilik cruiser kali pertama atau mereka yang memerlukan kenderaan yang ringkas dan mudah diakses untuk perjalanan harian.
Jadual spesifikasi teknikal utama
kategori | Parameter |
---|---|
Enjin | Silinder tunggal, 286 cc, penyejukan cecair, suntikan bahan api elektronik |
Kapasiti maksimum | 25 kuasa kuda |
Tork maksimum | 23.8 Nm |
Gear | Klac elektronik 6-kelajuan, E-Clutch; sokongan dan anti gelincir apabila menukar gear |
Berat badan | 171 kg |
Ketinggian pelana | 690 mm |
Kapasiti tangki bahan api | 11.3 liter |
Sistem pencahayaan | LED hadapan/belakang, isyarat belok LED |
Rim/Tayar | roda aloi 16 inci; tayar depan 130/80, tayar belakang 150/80 |
Harga di AS | 5,350 USD |
Masa jualan | Awal 2026 |
Kod versi | CMX300AC |
Acara pelancaran | Pameran Motor Bangkok 2025 |
Kesimpulan: Siapa yang sesuai dengan Rebel 300 E-Clutch?
2026 Rebel 300 E-Clutch ialah pilihan yang wajar untuk pengguna yang mencari cruiser 300cc mudah diakses yang mengutamakan operasi mudah dan gaya bobber yang bersih. Sorotan termasuk klac elektronik E-Clutch, lampu LED disegerakkan, tempat duduk rendah 690mm dan tayar lebar pada roda 16 inci.
Kelebihan: Perpindahan gear yang mudah terima kasih kepada E-Clutch; reka bentuk bobber biasa; ketinggian tempat duduk rendah; spesifikasi yang mesra pengguna. Kekurangan: Maklumat teknologi asas seperti yang diumumkan; 25 kuasa kuda sesuai untuk pemanduan bandar, tidak bertujuan untuk prestasi tinggi.
Sumber: https://baonghean.vn/honda-rebel-300-e-clutch-2026-cruiser-300-phan-khoi-10308692.html
Komen (0)