Rancangan Melaksanakan Arahan No. 10/CT-TTg bertarikh 19 April 2023 Perdana Menteri mengenai pemantapan kerja-kerja memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya (TTATGT) dalam situasi baharu

Pada 15 Mei 2023, Komrad Phan Tan Canh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, menandatangani dan mengeluarkan Pelan No. 1882/KH-UBND Jawatankuasa Rakyat Wilayah bagi melaksanakan Arahan No. 10/CT-TTg bertarikh 19 April 2023 Perdana Menteri mengenai pengukuhan ketenteraman lalu lintas dan keselamatan jalan raya (TTAT) dalam keadaan baharu.

Objektif Pelan ini adalah untuk memperbaharui pemikiran, kesedaran dan tindakan, mengenal pasti keselamatan lalu lintas sebagai penggerak pembangunan sosio-ekonomi, elemen penting dalam memastikan keselamatan manusia, keselamatan politik , ketenteraman dan keselamatan sosial negara. Mengambil orang sebagai pusat, subjek, penggerak dan sumber; meletakkan keselamatan nyawa, kesihatan dan harta rakyat di atas segala-galanya, pertama sekali memastikan hak rakyat adalah keutamaan utama dalam semua aktiviti kuasa berfungsi.

Mewujudkan ketenteraman dan disiplin dengan mematuhi undang-undang jalan raya oleh kedua-dua peserta trafik dan pasukan penguatkuasa undang-undang trafik; membina kesedaran diri, tingkah laku beradab, dan piawaian di kalangan orang apabila mengambil bahagian dalam lalu lintas, secara beransur-ansur membentuk budaya lalu lintas yang jelas di kalangan orang ramai; mengurangkan kemalangan jalan raya, memberi tumpuan kepada memastikan keselamatan, kesihatan, nyawa, dan harta benda rakyat; mengatasi kesesakan lalu lintas.

Pelan itu menetapkan lapan tugas dan penyelesaian utama, termasuk:

1. Melaksanakan sepenuhnya tanggungjawab dalam pengurusan jaminan keselamatan lalu lintas negeri, menumpukan pada pelaksanaan secara serius dan berkesan garis panduan dan dasar Parti dan Negara mengenai jaminan keselamatan lalu lintas. Ketua jawatankuasa dan pihak berkuasa Parti di semua peringkat bertanggungjawab sepenuhnya untuk memastikan keselamatan lalu lintas di kawasan tanggungjawab mereka. Pertimbangkan dan kendalikan tanggungjawab ketua jawatankuasa Parti dan pihak berkuasa tempatan jika timbul komplikasi dalam situasi keselamatan lalu lintas di kawasan itu kerana kekurangan kepimpinan, arahan, pemeriksaan, penyeliaan atau pelaksanaan tanggungjawab yang tidak lengkap dalam skop pengurusan. Semua kemalangan jalan raya dengan akibat yang serius mesti dikaji semula, secara individu, dan tanggungjawab kumpulan dan individu yang berkaitan mesti dikendalikan.

2. Mengetatkan disiplin, meningkatkan keberkesanan dan kecekapan pengurusan negeri dalam memastikan keselamatan lalu lintas. Mengukuhkan pemeriksaan, pemeriksaan, penyiasatan dan mengendalikan secara ketat pelanggaran undang-undang, salah laku dan tindakan negatif agensi pengurusan negeri terhadap lalu lintas, pasukan penguatkuasa undang-undang trafik, pihak berkuasa tempatan dan pasukan lain yang berkaitan dengan pelaburan, pembinaan dan pengurusan koridor keselamatan lalu lintas. Dalam proses pengendalian pelanggaran undang-undang jalan raya, undang-undang mesti dihormati sepenuhnya, "tiada zon larangan, tiada pengecualian", semua pelanggaran keselamatan lalu lintas mesti dikendalikan dengan ketat mengikut peruntukan undang-undang. Dilarang sama sekali bagi pegawai dan ahli parti untuk campur tangan atau mempengaruhi proses pengendalian pelanggaran undang-undang jalan raya oleh agensi yang berwibawa; adalah dilarang sama sekali bagi pihak berkuasa untuk terlepas pandang atau terlepas pandang pelanggaran dalam apa jua bentuk dalam mengendalikan pelanggaran. Semua kader dan ahli parti yang melanggar undang-undang jalan raya mesti dilaporkan kepada agensi dan unit mereka untuk pengendalian yang ketat mengikut peraturan Parti dan setiap agensi dan unit. Mendakwa, menyiasat, dan mengendalikan kemalangan jalan raya dengan tegas dengan tanda-tanda jenayah dan subjek yang menentang pegawai penguatkuasa undang-undang mengikut peruntukan undang-undang.

3. Fokus pada pengesanan dan pengendalian secara tegas pelanggaran yang menjadi punca utama kemalangan jalan raya yang serius, seperti memandu pada kelajuan melebihi kelajuan yang dibenarkan, melanggar kepekatan alkohol dan dadah, menukar saiz badan trak, mengangkut barang bersaiz besar dan lebih muatan, dsb. Teruskan mengawal dan mengendalikan pemandu dengan kepekatan alkohol secara tegas untuk membentuk perubahan positif, "sekiranya anda tidak meminum alkohol terlebih dahulu," semuanya di kalangan kader, penjawat awam, kakitangan awam, angkatan tentera dan orang ramai. Polis di daerah dan bandar mesti mempunyai rancangan khusus untuk mengawal orang yang mempunyai kepekatan alkohol yang memandu kenderaan di setiap laluan dan setiap kawasan, memberi tumpuan kepada pusat bandar, taman perindustrian dengan bilangan pekerja yang ramai, kawasan pelancongan, dll. Sama sekali tidak, untuk faedah ekonomi , mengambil mudah pencegahan dan kawalan kesan berbahaya alkohol terhadap kesihatan orang ramai, masyarakat, keselamatan lalu lintas, dan ketenteraman dan keselamatan sosial. Kendalikan pelanggaran dengan tegas dan tegas memerlukan penggantungan operasi kenderaan yang telah tamat tempoh penggunaan atau pendaftarannya.

4. Teruskan menginovasi kandungan dan bentuk propaganda, penyebaran dan pendidikan undang-undang jalan raya ke arah yang mudah difahami dan mudah diserap, sesuai untuk setiap wilayah, kawasan, lokaliti, umur, agama khususnya belia, remaja, pelajar dan sebagainya bagi mewujudkan perubahan yang kukuh dalam kesedaran dan tindakan semua peringkat, sektor dan rakyat dalam memastikan keselamatan lalu lintas; setiap orang mesti sedar untuk melindungi diri mereka sendiri dan bertanggungjawab untuk melindungi orang lain apabila menyertai lalu lintas. Membina, meniru dan mengekalkan model yang berkesan dan amalan baik dalam memastikan keselamatan lalu lintas. Mengaplikasikan teknologi moden dalam pengurusan maklumat dan komunikasi untuk mengesan dan meramalkan arah aliran maklumat positif dan negatif, berfaedah dan tidak menguntungkan untuk hala tuju dan operasi memastikan keselamatan lalu lintas jalan raya.

5. Fokus pada mengkaji semula, meminda, menambah dan menyempurnakan mekanisme dan dasar undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas untuk memenuhi keperluan praktikal pembangunan sosio-ekonomi wilayah dengan segera, memastikan konsistensi dan perpaduan.

6. Melaksanakan pembinaan perancangan infrastruktur lalu lintas secara serentak dengan perancangan pembangunan sosio-ekonomi industri, lapangan, dan lokaliti; meningkatkan kualiti dan mempercepatkan pembinaan kerja infrastruktur trafik dan projek pelaburan infrastruktur trafik utama; mengatur dan menyusun semula lalu lintas secara saintifik, munasabah, dan serentak bersama-sama dengan perlindungan infrastruktur lalu lintas, terutamanya koridor keselamatan lalu lintas. Jangan gunakan kerja-kerja trafik tanpa penerimaan mengikut peruntukan undang-undang pembinaan. Membaiki bintik hitam tepat pada masanya, potensi kemalangan jalan raya dan ketidakrasionalan dalam organisasi lalu lintas. Memastikan kualiti keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar kenderaan bermotor jalan raya.

7. Meningkatkan sumber untuk pelaburan dalam infrastruktur dan peralatan untuk pasukan khusus untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Menggalakkan aplikasi teknologi maklumat dan transformasi digital dalam pengurusan trafik, penyeliaan, operasi, rondaan, kawalan, pengendalian pelanggaran, penyiasatan kemalangan jalan raya, dsb.; memastikan keupayaan untuk menyambung, menyepadukan, berkongsi dan menggunakan pangkalan data biasa antara sektor Pengangkutan, Polis, Kesihatan, Kewangan, Perbankan, dll. Menggerakkan dan menggunakan sumber secara fleksibel untuk meningkatkan kapasiti pasukan khusus untuk memastikan keselamatan lalu lintas; keupayaan untuk menyelamatkan, menyelamatkan dan merawat mangsa.

8. Gunakan penyelesaian secara serentak untuk mencegah dan mengatasi kesesakan lalu lintas, mengatur aliran dan laluan lalu lintas yang saintifik dan munasabah; mengukuhkan penyelesaian untuk memastikan ketenteraman bandar, mengurus jalan raya dan kaki lima, mengendalikan pelanggaran dengan tegas bersama-sama dengan mengatur tempat letak kereta, menyelidik dan menggunakan pembinaan dan aplikasi model tempat letak kereta bawah tanah atau berbilang tingkat pintar di kawasan bandar.

Pelan itu menetapkan tugas khusus untuk jabatan, cawangan dan Jawatankuasa Rakyat daerah dan bandar seperti berikut:

1. Polis Wilayah:

- Mengarahkan Polis Trafik, Polis Daerah dan Bandar serta pasukan lain untuk memperkukuh rondaan, memeriksa, mengawal dan mengendalikan pelanggaran keselamatan lalu lintas, memberi tumpuan kepada pengendalian pelanggaran yang menjadi punca utama kemalangan jalan raya yang serius. Sentiasa dan tegas mengawal kepekatan alkohol pemandu yang mengambil bahagian dalam lalu lintas. Menggalakkan aplikasi sains dan teknologi untuk menginovasi kaedah rondaan, mengawal dan mengendalikan pelanggaran secara kukuh dan asas.

- Menyelidik, mensintesis, mencadangkan penyelesaian untuk mencegah, menyelesaikan dan mengatasi kesesakan lalu lintas; membangun, menambah dan menyempurnakan rancangan untuk mencegah dan menyelesaikan kesesakan lalu lintas mengikut situasi sebenar di setiap laluan dan lokaliti, meminimumkan kesesakan lalu lintas yang berpanjangan.

- Melalui rondaan, mengawal, menyiasat dan mengendalikan kemalangan jalan raya, dengan segera mengesyorkan penyelesaian kepada penyelewengan organisasi trafik. Penyelesaian yang dicadangkan mesti menyatakan dengan jelas tanggungjawab setiap agensi, sambil memantau, menggesa dan mengumpul dokumen, dan mencadangkan untuk mengendalikan individu dan organisasi yang tidak bertanggungjawab dan tidak segera mengambil langkah pemulihan bagi kes-kes yang telah disyorkan, yang membawa kepada kemalangan jalan raya yang serius dengan tanda-tanda jenayah.

- Patuhi arahan Kementerian Keselamatan Awam dengan segera untuk menyambung dan melengkapkan pangkalan data mengenai arahan, operasi, penyeliaan dan pengendalian pelanggaran keselamatan lalu lintas Polis Ninh Thuan dengan segera dengan Pusat Maklumat Perintah dan Operasi pasukan Polis Trafik yang terletak di Kementerian Keselamatan Awam (Jabatan Polis Trafik). Mempengerusikan dan menyelaras dengan peringkat dan sektor berkaitan untuk menganjurkan pemeriksaan am kenderaan pengangkutan penumpang dan trak kontena mengikut arahan Kementerian Keselamatan Awam.

- Mengarahkan Agensi Penyiasatan Polis untuk mengatur siasatan dan mengendalikan kemalangan jalan raya dengan tegas mengikut undang-undang. Semasa penyiasatan, adalah perlu untuk menentukan kepekatan alkohol dan dadah pemandu kenderaan; di samping menentukan punca langsung kemalangan jalan raya, adalah perlu untuk mengenal pasti dan menjelaskan punca yang berkaitan dengan tanggungjawab kumpulan dan individu yang berkaitan dalam pengurusan negeri dan pelaksanaan perkhidmatan awam dalam setiap kemalangan jalan raya untuk melaksanakan kerja-kerja pencegahan dan pengendalian kemalangan jalan raya dengan tepat, objektif, dan mengikut undang-undang; mengendalikan pertubuhan dan individu yang "ubah suai" dan "ubah suai" kereta dan motosikal. Selaraskan dengan Perolehan Rakyat dan Mahkamah Rakyat di semua peringkat untuk mempertimbangkan untuk membawa kepada perbicaraan awam dan bergerak beberapa kes pelanggaran keselamatan lalu lintas yang menyebabkan akibat yang serius untuk propaganda, amaran dan pencegahan umum.

- Menyiasat dan mengendalikan secara tegas pelanggaran undang-undang yang berkaitan dengan aktiviti lalu lintas dan pengangkutan seperti: Pengeluaran, pembelian, penjualan, penggunaan dokumen palsu kenderaan dan pemandu; pelanggaran pembinaan, pembaikan, penyelenggaraan infrastruktur lalu lintas; pengubahsuaian parameter teknikal untuk pemeriksaan kenderaan yang tidak memenuhi piawaian teknikal, meletakkan kenderaan yang tidak selamat beroperasi; perbuatan negatif, pelanggaran undang-undang dalam pengurusan negeri dan penguatkuasaan undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas.

- Memperkukuh propaganda dan penyebaran undang-undang jalan raya: Menyelaras dengan media dan agensi akhbar di wilayah untuk membuka ruangan propaganda mengenai keselamatan lalu lintas, mengutamakan propaganda semasa "waktu emas" dan "waktu aktiviti biasa" untuk mencapai semua kelas orang; kandungan propaganda perlu dipertingkatkan mengenai amaran dan pencegahan kemalangan jalan raya di jalan pergunungan yang berbahaya, pada hari-hari apabila cuaca tidak selamat, hujan, licin atau berkabus. Menyelaras dengan Jabatan Pendidikan dan Latihan untuk mempromosikan propaganda, penyebaran, dan pendidikan mengenai undang-undang jalan raya dan latihan kemahiran penyertaan lalu lintas yang selamat untuk pelajar; menganjurkan institusi pendidikan, sekolah, ibu bapa, dan pelajar untuk menandatangani komitmen untuk mematuhi undang-undang apabila menyertai lalu lintas; membina dan meniru model untuk memastikan keselamatan lalu lintas di kawasan sekolah. Propaganda dan menggerakkan organisasi dan individu dalam perniagaan pengangkutan untuk menandatangani komitmen untuk mematuhi undang-undang jalan raya dan secara proaktif memerlukan pemandu untuk komited untuk mematuhi undang-undang jalan raya. Berkoordinasi dengan majikan tempatan untuk menyebarkan dan menggerakkan pemilik perniagaan dan pekerja untuk menandatangani komitmen untuk mematuhi undang-undang jalan raya.

- Menggalakkan pembaharuan pentadbiran, menggunakan perkhidmatan awam dalam talian dengan berkesan dalam memastikan keselamatan lalu lintas. Memperkukuh pemeriksaan, penyeliaan, pencegahan, dan penindasan terhadap pelanggaran dan kesilapan, memperbetulkan pematuhan kepada prosedur kerja, postur, gaya, dan budaya tingkah laku pegawai dan tentera dalam melaksanakan tugas memastikan keselamatan lalu lintas, mewujudkan perubahan yang jelas dalam imej seorang pegawai polis trafik yang berani, berperikemanusiaan, mesra berkhidmat kepada rakyat.

2. Jabatan Pengangkutan:

- Menyelaras dengan pelabur untuk mempercepatkan kemajuan projek infrastruktur trafik, terutamanya projek utama, dan mempunyai penyelesaian untuk memastikan keselamatan peserta trafik semasa pembinaan, pengubahsuaian dan pembaikan infrastruktur trafik; mengarahkan Inspektorat Trafik untuk berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan dan pasukan berfungsi untuk mengukuhkan pemeriksaan, pengendalian, dan penguatkuasaan pelanggaran pencerobohan dan penggunaan haram koridor keselamatan lalu lintas jalan raya dan mengendalikan tindakan pencerobohan ke atas infrastruktur lalu lintas jalan raya; Unit pengurusan penyelenggaraan dan pembaikan jalan untuk mengukuhkan pemeriksaan, mengesan dengan segera, mengambil langkah amaran, dan mengesyorkan remedi bagi kekurangan yang menyebabkan kemalangan jalan raya; bersikap proaktif dalam mengatur dan mengurus trafik dan menyelenggara, menaik taraf, dan membetulkan titik yang berisiko ketidakamanan lalu lintas; mengendalikan unit dengan tegas yang gagal dipulihkan dengan segera, menyebabkan kemalangan jalan raya.

Kenderaan beredar dengan selamat di laluan Phan Rang-Thap Cham City. Foto: Van Ny

- Memperkukuh hala tuju, pengurusan, pembetulan, dan peningkatan kualiti latihan, ujian dan pengeluaran lesen memandu; menyemak, memeriksa dan menggesa kemudahan latihan pemanduan untuk melaksanakan piawaian dan syarat kemudahan dengan ketat mengikut peraturan semasa; mempunyai mekanisme kawalan yang ketat, dan menamatkan situasi pemberian lesen memandu kepada penagih dadah, orang yang tidak mencukupi kapasiti, tingkah laku, atau kesihatan. Meningkatkan kualiti pemeriksaan dan ujian kenderaan. Memperkukuh aplikasi teknologi maklumat dalam latihan pemandu, ujian, pengurusan dan pemeriksaan kenderaan.

- Secara aktif menyelaras dengan Polis Wilayah, Jawatankuasa Rakyat daerah dan bandar untuk menganjurkan semakan bintik hitam, potensi tempat kemalangan jalan raya dan organisasi trafik yang tidak munasabah pada keseluruhan sistem lalu lintas di wilayah untuk mencadangkan penyelesaian, rancangan dan peta jalan untuk mengatasinya. Mengarahkan dan menyusun untuk mengatasi kelemahan dalam organisasi infrastruktur trafik apabila terdapat cadangan daripada agensi dan organisasi. Mengkaji dan mengendalikan tanggungjawab individu, kumpulan dan unit yang telah disyorkan berkali-kali tetapi lambat untuk mengatasi bintik hitam dan potensi tempat kemalangan jalan raya, menyebabkan kesesakan lalu lintas dan kemalangan jalan raya yang sangat serius dan serius.

- Mengukuhkan kawalan ke atas aktiviti pengangkutan penumpang dan barang di tempat berlepas yang menjadi sumber barangan, tidak membenarkan kenderaan berlepas yang melepasi tarikh penggunaannya, telah tamat tempoh pemeriksaan, membawa lebih ramai orang daripada bilangan yang ditetapkan, melebihi berat kenderaan, tidak memenuhi piawaian keselamatan teknikal dan perlindungan alam sekitar, pemandu tidak memenuhi syarat kesihatan... Urus dengan tegas dan serta-merta serta membatalkan lesen pengangkutan bagi individu yang melanggar undang-undang lalu lintas. Menyelidik dan mencadangkan penyelesaian untuk mewujudkan kesaksamaan dalam perniagaan pengangkutan antara organisasi dan individu.

- Memperkukuh pemeriksaan, penyeliaan, pencegahan, dan penindasan pelanggaran dan salah laku, dengan segera membetulkan penguatkuasaan undang-undang dan prosedur kerja Inspektorat Trafik dalam melaksanakan tugas trafik.

- Menyelaras dengan peringkat dan sektor yang berkaitan untuk meminta perusahaan pengangkutan di wilayah itu untuk mengukuhkan propaganda bagi pegawai, pekerja dan pekerja untuk mematuhi dengan ketat peruntukan undang-undang untuk memastikan keselamatan lalu lintas: Bagi perusahaan pengangkutan barang, mereka mesti mematuhi peraturan mengenai muatan kenderaan dan beban infrastruktur lalu lintas; Bagi perusahaan pengangkutan penumpang, mereka mesti mematuhi dengan ketat bilangan orang mengikut peraturan, dan berjalan di laluan yang didaftarkan. Propaganda dan menggerakkan perusahaan pengangkutan untuk komited untuk tidak menggunakan pemandu yang menagih dadah.

3. Jabatan Penerangan dan Komunikasi mengarahkan agensi berita dan akhbar di wilayah dan sistem maklumat akar umbi untuk mengukuhkan propaganda, penyebaran, dan pendidikan undang-undang, meningkatkan kesedaran, kesedaran, dan kemahiran orang yang mengambil bahagian dalam trafik yang selamat untuk secara beransur-ansur membina dan membentuk budaya trafik selamat di kalangan seluruh penduduk.

4. Jabatan Kesihatan:

- Mengarahkan organisasi penyelamat tepat pada masanya mangsa dalam kemalangan jalan raya; menguji tahap alkohol dan dadah pemandu dalam kemalangan jalan raya. Menyelidik, menganalisis dan menyebarkan maklumat tentang mencegah dan memerangi kesan berbahaya alkohol ke atas pemandu yang mengambil bahagian dalam lalu lintas. Membimbing peraturan tentang ambang kepekatan alkohol dalam badan.

- Memperkasakan pemeriksaan dan pemeriksaan fasiliti perubatan yang layak menjalankan pemeriksaan kesihatan bagi pemandu, memperketatkan pengurusan aktiviti ini. Mengatasi secara menyeluruh situasi mengeluarkan sijil kesihatan dengan kandungan yang tidak tepat, mengeluarkan sijil kesihatan palsu untuk kepentingan peribadi; apabila mengesan pelanggaran, selaraskan dengan pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengendalikannya dengan tegas mengikut peruntukan undang-undang.

5. Komando Tentera Wilayah dan Komando Pengawal Sempadan Wilayah hendaklah mengukuhkan penyebaran maklumat kepada pegawai dan askar supaya mematuhi undang-undang dan peraturan lalu lintas dengan tegas, tidak memandu kenderaan selepas mengambil alkohol; mengendalikan secara tegas pegawai dan askar yang melanggar undang-undang dan mengambil kira tanggungjawab pemimpin dan komander yang menguruskan pegawai secara langsung.

6. Jabatan Pendidikan dan Latihan:

- Mengarahkan Jabatan Pendidikan dan Latihan serta institusi pendidikan untuk melancarkan gerakan emulasi bagi memastikan keselamatan lalu lintas; menganjurkan pelajar menandatangani komitmen untuk tidak melanggar peraturan tentang memastikan keselamatan lalu lintas dan menjadikan pematuhan undang-undang keselamatan lalu lintas sebagai kriteria untuk mengklasifikasikan emulasi sekolah dan guru dan menilai etika pelajar.

- Menyelaras dengan Polis Wilayah dan agensi dan unit yang berkaitan untuk mengukuhkan propaganda, penyebaran dan pendidikan undang-undang untuk menyebarkan, mencegah dan meningkatkan kesedaran tentang pematuhan undang-undang jalan raya untuk pelajar; setiap semester mesti menganjurkan sekurang-kurangnya 01 sesi propaganda undang-undang jalan raya.

7. Jabatan Dalam Negeri:

- Mengadakan maklumat, propaganda, penyebaran, dan mobilisasi pembesar agama, pegawai, sami, dan pengikut organisasi agama, lembaga pengurusan (wakil) pertubuhan agama untuk mematuhi dasar dan undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas secara ketat; menyelaras dengan agensi yang berwibawa, Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam, dan organisasi sosio-politik pada tahap yang sama untuk memuji, memberi ganjaran dan meniru model memastikan keselamatan lalu lintas jalan raya bagi organisasi agama dan organisasi agama gabungan.

- Panduan memasukkan kandungan pelanggaran undang-undang jalan raya oleh kader, penjawat awam, kakitangan awam, angkatan tentera, dan pekerja di agensi negara ke dalam kriteria penilaian dan pengkelasan kolektif dan individu, dan pada masa yang sama mengkaji dan mempertimbangkan tanggungjawab kader dan ketua agensi dan unit yang melanggar undang-undang.

8. Jabatan Kewangan menyelaras dan menasihati peruntukan dana belanjawan pusat tambahan yang disasarkan kepada belanjawan tempatan bagi menjalankan tugas memastikan keselamatan lalu lintas di wilayah mengikut keadaan sebenar dan keupayaan mengimbangi bajet tahunan wilayah.

9. Jabatan Perancangan dan Pelaburan, berdasarkan cadangan dari semua peringkat dan sektor, mensintesis dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengatur modal pelaburan awam untuk kerja keselamatan lalu lintas mengikut peruntukan Undang-undang Pelaburan Awam dan peruntukan undang-undang yang berkaitan.

10. Akhbar Ninh Thuan, Stesen Radio dan Televisyen Wilayah

- Meningkatkan tempoh, mengutamakan susunan rangka masa propaganda, menyebarkan pengetahuan dan kemahiran mengenai penyertaan trafik orang; buka lajur propaganda tetap mengenai jaminan keselamatan lalu lintas semasa "waktu emas" untuk mudah diikuti oleh penonton; kandungan propaganda mestilah mendalam, memberi kesan kuat kepada psikologi, kesedaran dan harga diri peserta trafik, berazam untuk membentuk tabiat dan budaya tidak memandu selepas mengambil alkohol; mengutuk pelanggaran dan bersetuju dengan serta menyokong pemeriksaan dan pengendalian pelanggaran oleh pihak berkuasa.

- Memperkukuh propaganda mengenai keselamatan lalu lintas, amaran dan pencegahan kemalangan jalan raya di jalan pergunungan berbahaya, hari dengan cuaca tidak selamat, hujan licin dan kabus.

11. Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah:

- Menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah secara proaktif untuk mengarahkan jabatan, cawangan, sektor dan kawasan untuk melaksanakan penyelesaian bagi memastikan keselamatan lalu lintas semasa cuti puncak dan Tet dan isu panas, menonjol dan tidak mencukupi, dan mencegah kemalangan jalan raya; Mengadakan delegasi antara disiplin untuk memeriksa kerja-kerja memastikan keselamatan lalu lintas di jalan raya, landasan kereta api dan laluan air pedalaman;

- Menasihati Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengarahkan, menilai punca-punca, menggunakan segera penyelesaian untuk mengatasi kekurangan, menarik pengajaran dan mempertimbangkan penyatuan dan pengendalian tanggungjawab kumpulan dan individu yang berkaitan dengan kemalangan jalan raya yang menyebabkan akibat yang serius;

- Teruskan menyelaraskan dengan agensi dan organisasi untuk mengukuhkan propaganda dan penyebaran pendidikan undang-undang jalan raya dengan kandungan dan bentuk yang pelbagai dan kaya, sesuai untuk semua mata pelajaran, memastikan keberkesanan dan intipati.

12. Jabatan dan agensi wilayah hendaklah mengukuhkan penyebaran kepada kader, penjawat awam, kakitangan awam dan pekerja di unit mereka untuk memahami dengan jelas dan secara sukarela mematuhi Undang-undang Lalu Lintas Jalan dan Undang-undang Pencegahan dan Pengawalan Kesan Memudaratkan Alkohol; melaksanakan dengan tegas peraturan "jika anda minum alkohol, jangan memandu kenderaan". Berusaha agar setiap kader, penjawat awam, kakitangan awam dan pekerja menjadi "propagandis" dalam mempropagandakan dan menggerakkan rakan sejawat, saudara mara dan sahabat handai supaya mematuhi peruntukan undang-undang apabila terlibat dalam lalu lintas terutama tidak memandu kenderaan selepas mengambil arak.

13. Jawatankuasa Rakyat daerah dan bandar:

- Berdasarkan kandungan dan tugasan dalam Pelan ini, mengeluarkan program dan rancangan untuk menentukan tugas dan penyelesaian yang sesuai dengan ciri-ciri situasi, keperluan dan tugasan di lokaliti; dengan jelas memberikan tanggungjawab kepada jabatan, pejabat, unit, dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat di peringkat komune. Secara khususnya, menetapkan dengan jelas tanggungjawab setiap entiti di kawasan pengurusan dalam melaksanakan kerja-kerja pengurusan negeri bagi memastikan keselamatan lalu lintas agar mempunyai langkah-langkah untuk menyemak dan mengendalikan dengan tegas jika situasi keselamatan lalu lintas menjadi rumit di kawasan itu.

- Mengarahkan pasukan polis untuk menjalankan pemeriksaan dan bekerjasama secara langsung dengan pertubuhan makanan dan minuman yang berkemungkinan melanggar kepekatan alkohol di kawasan tersebut untuk meminta penyelarasan dalam menyebarkan dan menggerakkan pelanggan supaya mematuhi peraturan-peraturan yang ketat untuk tidak memandu selepas mengambil alkohol; mengambil langkah yang sesuai untuk menyokong orang yang telah mengambil alkohol supaya tidak memandu.

- Bagi kawasan di mana kemalangan jalan raya berlaku akibat pemandu melanggar kepekatan alkohol dengan perkembangan yang rumit, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah mesti mengarahkan secara langsung Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas tempatan, pasukan Polis, dan unit yang berkaitan untuk mengatur analisis, penilaian, dan penentuan punca, dan mencadangkan langkah pencegahan untuk mencegah kemalangan jalan raya yang serius yang disebabkan oleh pemandu yang mempunyai kepekatan alkohol;

- Mengurus dan menyelenggara sistem jalan raya yang ditetapkan di kawasan itu, mengendalikan kes pencerobohan dan penggunaan haram tanah koridor keselamatan jalan raya dengan segera;

- Memperkukuh propaganda dan penyebaran kepada komuniti kediaman di kedua-dua belah laluan trafik melalui kawasan peraturan melindungi infrastruktur lalu lintas jalan raya; propaganda, amaran, memastikan keselamatan lalu lintas di tempat berbahaya, menjejaskan pemanduan yang selamat; persimpangan jalan dengan kereta api tanpa halangan; membuat bonggol laju dan meletakkan tanda amaran bahaya dari jalan sekunder ke jalan utama di semua persimpangan antara jalan daerah, jalan komune, jalan dalam bandar dan jalan luar bandar.

- Mengarahkan jabatan khusus dan Jawatankuasa Rakyat di peringkat komune: Mendidik secara menyeluruh kader, penjawat awam, kakitangan awam, dan pekerja di kawasan mereka untuk memahami dengan jelas dan secara sukarela mematuhi Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya dan Undang-undang Pencegahan dan Pengawalan Kesan Memudaratkan Alkohol; melaksanakan dengan tegas peraturan "jika anda minum alkohol, jangan memandu kenderaan"; melarang sama sekali campur tangan atau pengaruh dalam pemeriksaan dan pengendalian pelanggaran oleh pasukan penguatkuasa undang-undang; mempromosikan peranan orang berprestij dalam komuniti kediaman, orang kenamaan agama, Setiausaha Sel Parti, Ketua Kumpulan Kediaman, Barisan Tanah Air dan delegasi tempatan, dan Jawatankuasa Kerja Barisan dalam menyebarkan dan menggerakkan orang ramai untuk mematuhi undang-undang jalan raya, terutamanya "jika anda minum alkohol, jangan memandu kenderaan".

14. Cadangkan Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam Wilayah dan pertubuhan sosio-politik di wilayah itu:

- Meneruskan aktiviti propaganda dan mobilisasi agar rakyat, ahli kesatuan dan ahli persatuan bergiat aktif, proaktif dan dicontohi dalam mematuhi peruntukan undang-undang keselamatan lalu lintas, disepadukan dengan gerakan untuk seluruh rakyat bersatu membina kawasan luar bandar baharu, kawasan bandar yang bertamadun dan gerakan teladan patriotik setiap organisasi, lokaliti dan unit.

- Menggabungkan penyebaran dan pendidikan undang-undang keselamatan lalu lintas ke dalam aktiviti biasa; menganggap ini sebagai tugas biasa organisasi dan kesatuan, dan pertimbangkan pematuhan undang-undang keselamatan lalu lintas sebagai salah satu kriteria untuk dicontohi.

- Atur pendaftaran untuk emulasi untuk membina kawasan kediaman yang selamat, komune, wad, bandar, agensi dan perusahaan, model tipikal dan canggih dalam keselamatan lalu lintas.

15. Mencadangkan supaya Mahkamah Rakyat dan Perolehan Rakyat di semua peringkat memperkukuh koordinasi dengan Polis Wilayah dalam menyiasat, mendakwa dan membicarakan kemalangan jalan raya, terutamanya yang mempunyai akibat yang sangat serius dan sangat serius, kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh pemandu dengan tahap alkohol, pemandu menghalang, menentang atau menentang pegawai penguatkuasa undang-undang seperti yang ditetapkan; menganjurkan percubaan awam dan mudah alih, menyumbang kepada propaganda dan meningkatkan kesedaran orang ramai dalam mematuhi undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas.

16. Pengarah Jabatan, Ketua-ketua agensi, unit, organisasi, persatuan, kesatuan dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah dan bandar bertanggungjawab mengatur pelaksanaan Rancangan ini secara serius dan berkesan, mengarahkan agensi dan unit kakitangan untuk membangunkan program dan rancangan khusus untuk pelaksanaan (yang akan disiapkan pada Mei 2023).

Menugaskan Pengarah Polis Wilayah untuk memantau, menggesa dan memeriksa pelaksanaan Rancangan di atas, secara berkala setiap tahun atau tiba-tiba melaporkan kepada Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengenai hasil pelaksanaan.

Pautan sumber