Bilakah Lebuhraya Nasional 14 di Dak Lak akan berhenti menghantui pemandu?

Konvoi perlahan-lahan mengekori traktor dan berlatih kereta di Lebuhraya 14 melalui Dak Lak .

Baru-baru ini, Lebuhraya 14 melalui Dak Lak telah membuatkan pemandu kecewa dan dihantui oleh bilangan kenderaan pertanian dan latihan yang bergerak dengan kerap dan padat mengikut rentak siput.

"Lembu" dengan selamba di lebuh raya

Selepas sekian lama mengembara di Lebuhraya Nasional 14, melalui wilayah Dak Lak, wartawan VTC News terus-menerus menemui imej trak ladang dan kenderaan buatan sendiri secara cuai "menduduki jalan" dan bergerak "perlahan", menghalang pandangan.

Pada 8:30 pagi pada 30 Januari, di komune Cu Ne daerah Krong Buk, dua traktor buatan sendiri mengekori satu sama lain secara perlahan untuk jarak jauh. Disebabkan traktor bergerak pada kelajuan perlahan, lori dan kereta di belakang terpaksa mengekori dengan teliti.

Beratur panjang kereta dan lori mengekori antara satu sama lain dengan kelajuan bawah 30 km/j, tidak berani lalu kerana tengah jalan adalah garisan padat.

Keadaan ini bukan baru tetapi telah dilaporkan oleh pemandu yang marah selama bertahun-tahun.

Encik Nguyen Duy Tam (56 tahun, menetap di Bandar Buon Ma Thuot, Wilayah Dak Lak) berkata pada pagi 30 Januari, dia terpaksa pergi ke Bandar Pleiku ( Wilayah Gia Lai ) untuk urusan segera. Bagaimanapun, apabila sampai di Komune Chu K'Bo (Daerah Krong Buk), hampir setengah jam, dia terpaksa memandu pada kelajuan 25km/j kerana terdapat traktor di hadapannya menghalang jalan.

"Saya sering berulang-alik antara dua bandar Dak Lak dan Gia Lai, jadi saya tidak asing dengan halangan kenderaan ladang buatan sendiri. Terpaksa memandu pada kelajuan 25 km/j untuk jarak jauh menyebabkan saya banyak kali ponteng kerja," kata Encik Tam geram.

Ramai pemandu di Lebuhraya 14 ketakutan apabila mereka merempuh trak ladang dan kenderaan buatan sendiri.

Traktor yang bergerak perlahan itu telah lama menjadi mimpi ngeri bagi Encik TQ (27 tahun) - seorang pemandu lori yang kerap memandu di Lebuhraya 14. Menurut Encik Q., polis trafik sering menghukum dengan tegas mereka yang melepasi garisan atau melalui garisan padat, supaya kereta yang melalui sini tidak berani melanggar. Oleh itu, apabila traktor muncul di jalan raya, situasi berlaku di mana seluruh konvoi kereta terpaksa perlahan-lahan mengikut di belakang.

Ramai orang bertanya: Jika polis trafik tegas dengan pelanggaran melintasi garisan pepejal, mengapa mereka membenarkan kenderaan yang dilarang bergerak di lebuh raya, seperti traktor, menjadi liar dan menjejaskan lalu lintas?

Ketakutan memandu kereta latihan

Selain kenderaan ladang buatan sendiri, ramai pemandu turut meluahkan kekecewaan mereka terhadap bilangan kenderaan latihan yang kerap dan padat melalui Lebuhraya 14. Kereta kecil yang dilabelkan "latihan" kelajuan di sepanjang lebuh raya, walaupun kenderaan beratur panjang di belakang mereka, tidak dapat melalui atau berhenti.

Belajar kereta menyebabkan kesukaran untuk kenderaan lain dalam lalu lintas.

Encik Doan Viet Dung (32 tahun, tinggal di wilayah Dak Lak) berkata bahawa dia melihat kereta berlatih di jalan raya sepanjang masa. Jalan raya membolehkan kelajuan 70-80 km/j, tetapi kereta berlatih hanya bergerak 30-40 km/j, menyebabkan kesukaran untuk kenderaan lain.

Bukan sahaja Encik Dung tetapi ramai pemandu lain, setiap kali melalui Lebuhraya Nasional 14, sering berdoa kepada Tuhan dan Buddha, dengan harapan mereka tidak akan melihat sebarang traktor atau kereta latihan kerana mereka takut terpaksa merangkak di belakang kenderaan ini dengan kelajuan 20-30km/j.

Konvoi "merangkak" di Lebuhraya 14 kerana "halangan" kenderaan ladang di hadapan.

“Saya pernah didenda oleh anggota polis trafik kerana menceroboh lorong apabila memotong kenderaan latihan yang melaju dengan kelajuan basikal. Sejak itu, saya terpaksa menelan kemarahan dan menerima mengikut kenderaan ladang buatan sendiri dan berlatih kenderaan bagi mengelak didenda.

Kami pemandu juga berharap pihak berkuasa akan bersikap fleksibel terhadap peserta trafik. Jika traktor atau kenderaan latihan berjalan di lebuh raya dan menyebabkan kesesakan lalu lintas, polis trafik harus mempertimbangkan untuk tidak mendenda jika kenderaan memotong dalam keadaan selamat" - kongsi Encik Dung.

"Tidak ada yang namanya kereta umpan"

Leftenan Kolonel Nguyen Viet Hai, Timbalan Ketua Jabatan Polis Trafik Polis Wilayah Dak Lak berkata, di Lebuhraya Nasional 14 melalui Wilayah Dak Lak, unit itu telah mengatur 4 Pasukan Polis Trafik untuk melakukan rondaan secara berkala di kawasan itu bagi membantu memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas di laluan itu.

Mengenai situasi "kereta umpan" atau memerangkap orang yang lalu lalang seperti yang dilaporkan orang ramai, Leftenan Kolonel Nguyen Viet Hai menegaskan ia tidak wujud.

Timbalan Ketua Jabatan Polis Trafik itu berkata, ketua Jabatan Polis Trafik sentiasa memeriksa, menggesa dan mengingatkan pegawai dan tentera supaya mematuhi prosedur rondaan dan kawalan dengan tegas serta mengendalikan secara tegas pelanggaran yang menjadi punca kemalangan jalan raya.

"Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Jabatan Polis Trafik tidak menerima sebarang maklumat daripada orang ramai atau pemandu mengenai situasi kenderaan pukau atau memerangkap pejalan kaki. Jabatan Polis Trafik telah menghebahkan nombor hotline dan laman media massa unit berkenaan, jadi sekiranya orang ramai atau pemandu yang terlibat dalam trafik mendapati atau mempunyai alasan yang mencukupi untuk menentukan wujudnya situasi kenderaan pukau atau memerangkap pejalan kaki, pihaknya hendaklah memberi jaminan kepada pihak unit pejalan kaki dengan tegas. kepada peruntukan undang-undang" - Leftenan Kolonel Nguyen Viet Hai berkata.

Menurut Leftenan Kolonel Nguyen Viet Hai, di wilayah Dak Lak, traktor, traktor, dan kenderaan ladang memainkan peranan penting dalam pengeluaran pertanian dan pembangunan ekonomi keluarga. Dengan kawasan pergunungan yang lasak, mengangkut hasil pertanian adalah sukar, dan tidak banyak kenderaan boleh beroperasi di kawasan ini. Pada masa ini, tiada kenderaan yang boleh menggantikan traktor, traktor, dan kenderaan ladang di wilayah Dak Lak.

“Jabatan Polis Trafik sedang mempromosi dan menggalakkan orang ramai memasang lampu, lampu isyarat, cermin, dan hon pada traktor bagi meningkatkan keselamatan traktor serta mengurangkan kemalangan jalan raya yang berkaitan dengan kenderaan ini” – Timbalan Ketua Polis Trafik Polis Wilayah Dak Lak memaklumkan.

Lebuhraya Nasional 14 sepanjang 980 km, laluan trafik penting melalui wilayah Tanah Tinggi Tengah, dan menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan wilayah Utara Tengah dan Tenggara. Lebuhraya Nasional 14 melintasi kawasan paling banyak dan merupakan lebuh raya negara kedua terpanjang di negara kita selepas Lebuhraya Nasional 1A. Lebuhraya Nasional 14 (laluan Ho Chi Minh) yang melalui wilayah Dak Lak bermula di Km 1668 (Jambatan 110, daerah Ea H'leo) dan berakhir di Km 1793 + 900 (Jambatan 14, bandar Buon Ma Thuot), dengan panjang lebih daripada 125 km.

HOANG MAI

Sumber