Projek Lebuhraya Dau Giay - Tan Phu (panjang lebih daripada 60km) ialah bahagian pertama Lebuhraya Dau Giay - Lien Khuong dengan panjang lebih daripada 200km. Projek ini dilaburkan oleh Syarikat Usahasama Pembinaan Pembangunan Infrastruktur Pengangkutan Truong Hai - Son Hai di bawah kontrak PPP (perkongsian awam-swasta) - BOT (bina - kendali - pemindahan) dengan jumlah modal hampir VND 8,500 bilion, yang mana Kerajaan menyokong lebih daripada VND 1,600 bilion dalam kos pembersihan tapak.

Lebuh raya ini mempunyai skala 4 lorong, kelajuan reka bentuk 100 km/j, bermula di persimpangan Dau Giay (komune Dau Giay) dan berakhir di komune Phu Lam (wilayah Dong Nai ). Jangkaan masa pembinaan adalah 2 tahun dan apabila mula beroperasi, lebuh raya itu akan mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 20, mewujudkan satu kejayaan dalam sambungan trafik antara Dong Nai, Bandar Ho Chi Minh, wilayah Tenggara dan Tanah Tinggi Tengah.

Lebuh raya itu sepanjang 124.13km (bahagian melalui Dong Nai sepanjang 101km, bahagian melalui Lam Dong sepanjang 23km); skala fasa siap mempunyai 6 lorong, lebar dasar jalan ialah 32.25m, kelajuan reka bentuk ialah 120km/j. Dalam fasa pelaburan, projek ini dilaburkan dengan skala 4 lorong ekspres lengkap, lebar permukaan jalan ialah 24.75m.

Projek ini dilaburkan dalam bentuk pelaburan awam digabungkan dengan kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), dengan jumlah pelaburan kira-kira VND 25,540 bilion, yang mana projek komponen 1 dijangka berjumlah kira-kira VND 19,965 bilion. Tempoh penyediaan dan pelaksanaan projek adalah dari 2025 hingga 2027, dengan tempoh bayaran balik maksimum selama 29 tahun dan 8 bulan. Syarikat usaha sama Vingroup - Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Infrastruktur Techtra telah dipilih sebagai pelabur untuk melaksanakan projek tersebut.

Berucap pada majlis pecah tanah itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai Nguyen Thi Hoang menekankan bahawa projek itu mempunyai kepentingan strategik bukan sahaja untuk Dong Nai dan Lam Dong, tetapi juga untuk kawasan Tanah Tinggi Tengah dan Tenggara. Lebuh raya itu akan menjadi paksi penghubung yang penting, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara dan menghubungkan secara berkesan dengan Bandaraya Ho Chi Minh - lokomotif ekonomi negara. Beliau meminta pelabur dan unit pembinaan untuk memberi tumpuan kepada hala tuju drastik, menggerakkan jentera maksimum dan sumber manusia, dan bekerja dalam "3 syif, 4 syif", semasa cuti untuk menyelesaikan lebih awal daripada jadual, memastikan kualiti, keselamatan dan mencegah negatif dan pembaziran.
Wilayah Dong Nai komited untuk mengikuti kemajuan dengan teliti, menyelaras rapat dengan pihak yang berkaitan, menyumbang kepada menghapuskan kesesakan infrastruktur, dan merealisasikan matlamat pembangunan mampan mengikut Resolusi Kongres Kebangsaan ke-13 dan Kongres Parti Wilayah ke-11.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-duong-cao-toc-dau-giay-tan-phu-va-gia-nghia-chon-thanh-post809101.html
Komen (0)