Pelarasan segera pada lorong trafik di pelbagai jalan raya di wilayah Binh Duong.

Video: Pemisahan lorong trafik di jalan My Phuoc – Tan Van berpotensi membahayakan penunggang motosikal.

Pada pagi 12 Disember, Vo Khanh Hung, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, menyatakan bahawa Jabatan Pembinaan telah melaksanakan pelarasan lorong di laluan My Phuoc - Tan Van dan Lebuhraya Kebangsaan 13, pada mulanya melaporkan keputusan positif dan menerima sokongan orang ramai.

Di jalan My Phuoc - Tan Van, trak, bas dan trak kontena menempati beberapa lorong, menimbulkan bahaya yang ketara kepada penunggang motosikal, terutamanya berhampiran persimpangan Tan Van. Foto: QUOC HUNG

Pada masa yang sama, Jabatan Pembinaan telah meminta Becamex Group – JSC untuk segera melaraskan papan tanda pembahagian lorong di jalan wilayah DT.743, Doc Lap, DT.746, DT.747B dan laluan utama lain di Kompleks Perindustrian – Perkhidmatan – Bandar Binh Duong . Secara khususnya, Lorong 1 (paling dekat dengan laluan pejalan kaki) adalah untuk motosikal dan kenderaan beroda 2-3; Lorong 2 adalah untuk kereta penumpang, bas dengan kurang daripada 25 tempat duduk, dan trak di bawah 3.5 tan; Lorong di sebelah jalur median adalah untuk semua jenis kereta. Tukar garisan padu antara lorong motosikal dan kereta kepada garisan putus-putus; tambah jalur median pendek 30-50 m di persimpangan; dan kaji kemungkinan menambah lampu belok kiri untuk motosikal. Khususnya, segera melaraskan trafik di bulatan stesen minyak Kim Hang dengan membongkar bulatan dan memasang pulau trafik dan lampu isyarat.

VRG Infrastructure Investment Company Limited sedang melaraskan peruntukan lorong di Jalan Wilayah 741 dengan segera mengikut struktur berikut: Lorong 1 untuk kenderaan beroda 2-3; Lorong 2 untuk kereta penumpang, kenderaan penumpang yang lebih kecil atau bas 16 tempat duduk, dan bas; Lorong 3 untuk trak dan kenderaan besar. Garisan pejal akan ditukar kepada garisan putus-putus, jalur median akan ditambah, dan pelarasan lampu isyarat untuk motosikal akan dikaji.

Di jalan My Phuoc - Tan Van, trak dan kereta dibenarkan menggunakan semua lorong, yang menimbulkan bahaya kepada penunggang motosikal. Foto: QUOC HUNG

Lembaga pengurusan dan pelabur infrastruktur harus segera menyemak dan melaraskan peruntukan lorong di jalan raya dengan minimum 3 lorong di setiap arah, seperti Jalan Pham Ngoc Thach, jalan menuju ke bekas Pusat Pentadbiran Binh Duong, dan laluan dalam zon dan kluster perindustrian. Struktur peruntukan lorong dan langkah keselamatan yang sama seperti di laluan ini harus digunakan.

Pusat Pengurusan Infrastruktur Jalan Raya akan memantau kemajuan unit-unit yang terlibat. Sekiranya pelaksanaan tidak dimulakan menjelang 31 Disember 2025, Pusat ini akan menasihati Jabatan Pembinaan untuk menugaskan unit lain untuk menjalankan projek tersebut, yang akan disiapkan sebelum 10 Januari 2026. Sebarang pelarasan kos akan ditanggung oleh unit yang menguruskan jalan raya.

Langkah-langkah ini dijangka akan meningkatkan lagi keselamatan lalu lintas, mengurangkan kemalangan yang melibatkan trak berat dan meningkatkan kesedaran orang ramai tentang keselamatan lalu lintas.

QUOC HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html