.jpg)
Projek ini bertujuan untuk memastikan penyelesaian segera dan cepat bagi gangguan lalu lintas dan pengurangan akibat ribut dan banjir; dan untuk menghubungkan pengangkutan di komune Lãnh Ngọc, Phước Trà, dan Hiệp Đức untuk memenuhi keperluan perjalanan rakyat dengan cepat.
Unit yang ditugaskan untuk mengurus dan membina projek ialah Jabatan Pembinaan. Unit operasi projek ialah Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Da Nang .
Penyelesaian pembaikan dan pemulihan termasuk: membaiki pembetung yang rosak di bawah Sungai Tum; membaiki permukaan jalan yang rosak dan menambah pembetung di beberapa lokasi; membaiki tanah runtuh di benteng; membaiki jambatan Khe Gió; dan membaiki pembetung Bà Củi.
Mengenai pembetung Sungai Tum (di km15+800, di komune Lanh Ngoc) yang dihanyutkan, pembaikan akan melibatkan pemulihan permukaan pembetung dengan konkrit dan menambah 6 baris pembetung saliran bulat.
Bahagian permukaan jalan yang terhakis dari km26+680 hingga km27+450 (komun Phuoc Tra, komune Hiep Duc) akan dibaiki dengan konkrit simen dan kerja-kerja tambahan lain.
Pembentung tambahan akan dibina di km26+880 (komun Hiep Duc) berikutan kemunculan aliran air baharu; pembentung baharu akan dibina bagi menggantikan pembetung lama yang terhakis di km32+730 (komun Hiep Duc).

Tambak terhakis di km6+800 (komun Lanh Ngoc) dan km30+540 (komun Hiep Duc) akan dibaiki menggunakan tembok penahan yang digabungkan dengan tetulang cerun konkrit.
Di Jambatan Khe Gió (penanda kilometer 24+730, komune Phước Trà), bahu jalan dan parit saliran di sebelah kanan laluan berhampiran abutment M1 terhakis sepanjang lebih kurang 45m, dan empat bahagian kon pada abutment M1 juga terhakis. Pihak berkuasa telah mencadangkan penyelesaian untuk mengukuhkan bahu jalan dan parit saliran trapezoid di sebelah kanan laluan berhampiran abutment M1 (kira-kira 45m) dan membaiki empat bahagian kon dengan konkrit.
Pembentung Ba Cui (di km34+400, komune Hiep Duc) ditenggelami air banjir sedalam lebih 2 meter, menyebabkan hakisan di hulu dan hilir pembetung serta merosakkan permukaan konkrit alur tumpahan.
Penyelesaiannya adalah untuk memulihkan struktur dengan jambatan konkrit bertetulang yang kecil dan kekal untuk mengelakkan banjir. Kekerapan reka bentuk akan dipilih untuk memadankan ketinggian jalan sedia ada di kedua-dua hujung jambatan dan rumah di kedua-dua belah. Jambatan itu dijangka kira-kira 18m panjang dan 9m lebar (8m lebar geladak, dengan 0.5m lebar pagar dan tepi jalan pada setiap sisi).
Projek ini dijadualkan siap sebelum 30 Jun 2026; anggaran kos adalah lebih kurang 18 bilion VND.
Jabatan Pembinaan menyatakan bahawa, semasa pemeriksaan di tapak bahagian bawah tanah Sungai Tum, Jawatankuasa Rakyat komune Lãnh Ngọc komited untuk menyokong dan menyelaras dengan pihak berkuasa tempatan berkenaan sebarang kerja yang berkaitan dengan pemulihan bahagian bawah tanah.
Berikutan pemeriksaan tapak bawah tanah di Ba Cui, Jawatankuasa Rakyat komune Hiep Duc komited untuk menyokong dan menyelaraskan dengan pihak berkuasa tempatan mengenai sebarang kerja berkaitan (jika ada).
Selain itu, Jawatankuasa Rakyat komune Hiep Duc mengeluarkan Surat Rasmi No. 668/UBND-PKT bertarikh 28 November 2025, bersetuju menyokong kerja-kerja pembersihan tanah untuk pembaikan pembetung bawah tanah Ba Cui.
Sumber: https://baodanang.vn/so-xay-dung-da-nang-de-xuat-sua-chua-khan-cap-tuyen-dt615b-3314487.html






Komen (0)