Pembinaan landasan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan akan bermula sebelum 31 Disember 2026.

Kerajaan telah meminta kementerian, jabatan dan daerah yang berkaitan untuk mengatur pemilihan kontraktor bagi fasa pelaksanaan projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, menandatangani kontrak dan memastikan syarat-syarat untuk permulaan pembinaan sebelum 31 Disember 2026.

Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Resolusi No. 106/2025 mengenai rancangan untuk melaksanakan Resolusi No. 172/2024 bertarikh 30 November 2024 Dewan Undangan Negeri , mengenai dasar pelaburan untuk projek tersebut. Kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan.

Menurut resolusi itu, skala membina Laluan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan mempunyai panjang keseluruhan lebih 1,540 km, kelajuan reka bentuk 350 km/j, kapasiti muatan 22.5 tan/gandar; 23 stesen penumpang, 5 stesen barang; pelaburan dalam kenderaan dan peralatan untuk pengangkutan penumpang; memenuhi keperluan dwiguna untuk pertahanan dan keselamatan negara, dan mampu mengangkut barang apabila perlu.

Berkenaan pelaksanaan projek tersebut, resolusi tersebut dengan jelas menyatakan: Kementerian Pembinaan Sebagai agensi pengurusan, ia bekerjasama dengan kementerian, sektor dan kawasan berkaitan untuk menyediakan dan mengemukakan projek kepada Perdana Menteri untuk kelulusan dan mengatur pelaksanaannya agar memenuhi jadual yang diperlukan.

Kementerian Pembinaan ialah badan pentadbir bagi projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan. Foto: AI.

Jadual kemajuan keseluruhan untuk kerja projek ini digariskan dalam Lampiran II resolusi ini, dengan pencapaian penting berikut untuk pelaksanaan beberapa tugas dan aktiviti utama:

Organisasi tersebut memilih kontraktor Menyediakan khidmat perundingan untuk menjalankan tinjauan, menyediakan kajian kebolehlaksanaan dan menjalankan tugas berkaitan, serta mengemukakannya. Perdana Menteri Laporan kajian kebolehlaksanaan akan dikeluarkan pada Ogos 2026.

Majlis Penilaian Negeri akan menilai dan mengemukakan laporan kajian kebolehlaksanaan projek kepada Perdana Menteri untuk kelulusan pada September 2026.

Pihak berkuasa tempatan dan Perbadanan Elektrik Vietnam akan menjalankan pampasan, sokongan, penempatan semula dan penempatan semula talian kuasa yang terjejas oleh projek ini, dan pada asasnya akan menyiapkan kerja sebelum Disember 2026. penyerahan tapak untuk kontraktor pembinaan.

Organisasi ini memilih kontraktor untuk fasa pelaksanaan projek dan menandatangani kontrak. kontrak dan memastikan bahawa syarat-syarat untuk permulaan pembinaan dipenuhi sebelum 31 Disember 2026.

Pembinaan landasan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dijangka bermula sebelum 31 Disember 2026. Foto: Kementerian Pembinaan.

Kerja-kerja pembinaan, perolehan dan pemasangan peralatan telah dijalankan, dan projek tersebut pada dasarnya telah siap dan mula beroperasi. beroperasi dari tahun 2035 mengikut Resolusi No. 172/2024 Dewan Undangan Negeri.

Berkenaan model Pembangunan Berorientasikan Pengangkutan (TOD) untuk stesen kereta api berkelajuan tinggi, berdasarkan lokasi stesen kereta api berkelajuan tinggi yang dicadangkan di kawasan mereka, pihak tempatan harus secara proaktif bekerjasama dengan Kementerian Pembinaan untuk segera menyemak dan menyesuaikan perancangan kawasan sekitar stesen kereta api. Pada masa yang sama, mereka harus menyesuaikan penunjuk perancangan, seni bina, infrastruktur teknikal dan infrastruktur sosial (jika perlu) untuk melaksanakan projek pembangunan tanah mengikut model TOD.

Pihak berkuasa tempatan bertanggungjawab untuk membangunkan dan meluluskan projek pembangunan tanah menggunakan model TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) di stesen kereta api berkelajuan tinggi.

Memperuntukkan dana bajet tempatan untuk melaksanakan projek pelaburan awam bebas bagi pampasan, sokongan dan penempatan semula selaras dengan perancangan kawasan sekitar stesen kereta api, bagi mewujudkan tanah untuk dilelong bagi membangunkan kawasan bandar.

Organisasi Melelong plot tanah di sekitar stesen kereta api. Landasan kereta api digunakan untuk pembangunan bandar mengikut undang-undang, bagi menjana pendapatan untuk kerajaan tempatan dan pusat melabur semula.

Projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, dengan jumlah pelaburan lebih 67 bilion USD, telah menerima kelulusan pelaburan daripada Dewan Undangan Negeri pada November 2024. Projek ini dijangka siap pada tahun 2035, dengan dana belanjawan negeri diperuntukkan selama kira-kira 12 tahun dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana.

Menurut pelan yang diluluskan, Dewan Undangan Negeri membenarkan projek tersebut untuk menggunakan 19 mekanisme dan dasar khas. Dari segi skala, ia akan melibatkan pembinaan landasan kereta api berkembar baharu dengan tolok 1,435mm, berelektrik, dan kelajuan reka bentuk 350 km/j. Projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan mempunyai panjang keseluruhan lebih 1,540 km, bermula di Hanoi (stesen Ngoc Hoi) dan berakhir di Bandar Raya Ho Chi Minh (stesen Thu Thiem), melalui wilayah 20 wilayah dan bandar.

Sumber: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-31-12-2026-3354877.html