Da Nang memulakan pembinaan projek perumahan sosial dengan lebih daripada 1,800 pangsapuri
Pada 28 Ogos, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang memulakan projek Perumahan Sosial Ecohome Hoa Hiep di plot tanah B4-1, B4-2, keluasan 4.2 hektar, jumlah modal pelaburan 2,125 bilion VND.
 |
| Perwakilan menekan butang untuk memulakan pembinaan projek perumahan sosial dengan lebih 1,800 pangsapuri. Foto: Tran Thi |
Projek itu terdiri daripada 3 bangunan dengan 1,851 pangsapuri, termasuk 1,476 pangsapuri sosial dan 375 pangsapuri komersial, dijangka siap pada 2029. Projek itu mengintegrasikan banyak kemudahan dalaman dan luaran, memenuhi keperluan kediaman penduduk, terutamanya pekerja.
Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Van Sinh menegaskan bahawa Da Nang perlu mempercepatkan kemajuan bagi melengkapkan sasaran 28,955 unit rumah sosial menjelang 2030, 2,676 unit menjelang 2025 sahaja, sambil terus memotong prosedur pentadbiran dan memastikan dana tanah yang menguntungkan untuk menarik pelaburan.
Da Nang bekerjasama dengan banyak rakan kongsi untuk membangunkan pusat kewangan antarabangsa.
Pada 28 Ogos, di Forum Kewangan Tahunan Vietnam 2025, Da Nang menandatangani perjanjian kerjasama dengan banyak perusahaan domestik dan asing untuk membangunkan pusat kewangan antarabangsa.
 |
| Banyak perniagaan bersedia untuk menyokong bandar Da Nang dalam membina pusat kewangan antarabangsa. |
Bandar ini bekerjasama dengan Vietcombank dalam promosi pelaburan; dengan Tether dan SSI untuk menyelidik dan menyempurnakan mekanisme dan dasar yang berkaitan dengan Bitcoin, blockchain dan aset digital; dengan Apex Group UP untuk menghubungkan pasaran modal global; dengan ARK Global Corp untuk membina buku panduan pelaburan kewangan digital; dan dengan VNPAY untuk menyediakan penyelesaian pembayaran digital.
Perjanjian ini dijangka membantu Da Nang menjadi destinasi kewangan dan teknologi yang strategik, menarik dana pelaburan dan institusi kewangan antarabangsa.
Cadangan untuk melabur 23,950 bilion VND untuk membina lebuh raya Vinh - Thanh Thuy
Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nghe An menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk penilaian Laporan Kajian Pra-kebolehlaksanaan projek Lebuhraya Vinh - Thanh Thuy, dengan panjang kira-kira 60 km dan jumlah pelaburan awal sebanyak VND 23,950 bilion. Laluan yang menghubungkan Lebuhraya Utara - Selatan dengan Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Thanh Thuy, milik Koridor Ekonomi Timur - Barat, adalah sebahagian daripada Lebuhraya Hanoi - Vientiane.
 |
| Foto ilustrasi. |
Projek ini mempunyai skala 4 lorong, lebar dasar jalan 22 - 24.75 m, pembersihan tapak dalam 6 lorong, kawasan guna tanah seluas 648 hektar, melibatkan 2,833 isi rumah. Sumber modal yang dijangka adalah daripada belanjawan pusat dan tempatan untuk tempoh 2026 - 2030.
Pelan itu akan dilaksanakan mulai 2025, pembinaan pada 2026, pada asasnya siap pada 2028 dan dieksploitasi pada 2029, menyumbang kepada menggalakkan perdagangan, pembangunan sosio-ekonomi, pertahanan negara dan ketersambungan serantau.
Da Nang: Permulaan projek taman industri mekanikal bernilai hampir 8,000 bilion VND
Pada 28 Ogos, THACO memulakan pembinaan Taman Perindustrian Mekanikal Automobil Chu Lai Truong Hai di Da Nang, dengan jumlah pelaburan hampir VND8,000 bilion di kawasan seluas 115 hektar. Projek itu mengikuti model taman perindustrian generasi baharu, pembangunan hijau, automasi, penyepaduan teknologi digital dan kecerdasan buatan, pengeluaran produk berteknologi tinggi, peralatan automasi dan komponen mekanikal.
 |
| Perwakilan menekan butang untuk memulakan pembinaan Taman Perindustrian Mekanikal Automobil Chu Lai Truong Hai yang diperluaskan. |
Ini merupakan langkah strategik untuk melengkapkan rantaian nilai mekanikal - automotif, menghubungkan dengan Taman Teknologi Tinggi Da Nang, mewujudkan ekosistem pelengkap, menggalakkan pengeluaran - eksport, perkhidmatan logistik dan menarik pelaburan. Projek itu dijangka mewujudkan beribu-ribu pekerjaan, menyumbang kepada bajet, dan menjadikan Da Nang sebagai pusat industri sokongan dan teknologi tinggi negara.
Tay Ninh bercadang untuk mengutamakan pelaburan di 9 laluan penting yang menghubungkan dengan Ho Chi Minh City
Jabatan Pembinaan Tay Ninh telah mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengutamakan pelaburan dalam 9 laluan trafik utama yang menghubungkan dengan Ho Chi Minh City selepas penggabungan. Pada masa ini, kedua-dua lokaliti itu mempunyai 37 titik sambungan, di mana 11 daripadanya telah dipersetujui sebagai keutamaan, tetapi hanya 2 laluan telah disiapkan.
Tay Ninh telah melabur secara proaktif di banyak jalan utama seperti DT.823D dan paksi Timur-Barat, tetapi Ho Chi Minh City tidak melaksanakannya secara serentak, menyebabkan kesukaran dalam perdagangan.
 |
| Bandar Raya Ho Chi Minh sedang mengembangkan Lebuhraya Nasional 50 untuk menyambung secara serentak dengan Tay Ninh. |
Projek yang dicadangkan termasuk jalan Barat Laut dan DT.823D baharu, paksi Timur-Barat yang menghubungkan Duc Hoa, pembesaran Lebuhraya Nasional 50, Lebuhraya Nasional 50B, sambungan antara Le Van Luong dan DT.826C, Jalan Wilayah 6 - Jalan Wilayah 15 dan DT.789, paksi dinamik laluan Binh Duong, Jambatan No. Bandar Minh - lebuh raya Moc Bai.
Sun Group memulakan projek untuk "mengaktifkan" Zon Perdagangan Bebas Da Nang
Pada sebelah petang 27 Ogos, Kumpulan Sun berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang untuk memulakan projek infrastruktur kawasan berfungsi No. 5 - item "pengaktifan" untuk Zon Perdagangan Bebas pertama di Vietnam. Ini merupakan langkah strategik untuk mewujudkan asas untuk menarik pelaburan, membentuk pusat perdagangan dan pelancongan bertaraf antarabangsa, dan menjadikan Da Nang sebagai kutub pertumbuhan dan pintu masuk perdagangan serantau.
 |
| Encik Luong Nguyen Minh Triet, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, berkata bahawa Projek untuk melabur dalam pembinaan dan perniagaan infrastruktur kawasan berfungsi No. 5 mempunyai maksud "mengaktifkan" Zon Perdagangan Bebas Bandar Da Nang. Foto: BTC |
Pada kesempatan ini, Sun Group turut memulakan pembinaan laluan kereta kabel No. 9 dan hotel pelbagai guna, hiburan dan kompleks persembahan di Ba Na - Kawasan Pelancongan Suoi Mo, dengan jumlah skala 52,000 bilion VND.
Pemimpin Bandar Da Nang mengesahkan bahawa projek-projek itu mempunyai kepentingan strategik, menyumbang kepada pembinaan kawasan bandar yang ekologi, pintar, unik dan mampan, dan pada masa yang sama komited untuk mengiringi dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pelabur melaksanakan mengikut jadual.
Lapangan terbang Tuy Hoa dirancang untuk mempunyai kapasiti 3 juta penumpang/tahun menjelang 2030.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mencadangkan Kementerian Pembinaan untuk menilai dan meluluskan perancangan Lapangan Terbang Tuy Hoa bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050. Sehubungan itu, lapangan terbang itu akan mencapai tahap 4C, dengan kapasiti 3 juta penumpang/tahun menjelang 2030 dan 5 juta penumpang/tahun pada 2030, pesawat A3250, dan B.
 |
| Lapangan Terbang Tuy Hoa - Dak Lak. |
Pelan itu termasuk memperluaskan landasan dan sistem tempat letak kereta dengan sekurang-kurangnya 11 kedudukan Kod C menjelang 2030 dan 18 kedudukan Kod C menjelang 2050, membina terminal penumpang baharu T2, kemudian mengembangkannya kepada 32,400 m², bersama dengan terminal kargo yang boleh mengendalikan 3,500 tan/tahun. Jumlah kawasan guna tanah adalah kira-kira 691 hektar. Pada 2024, lapangan terbang itu memberi perkhidmatan kepada 432,219 penumpang, jauh melebihi rancangan lama, menunjukkan bahawa keperluan untuk pembesaran adalah mendesak.
Cadangan belanjawan pusat untuk menyokong 8,803 bilion VND untuk membina lebuh raya Cam Lo - Lao Bao
Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri mencadangkan Kerajaan Pusat menyokong 8,803 bilion VND daripada bajet untuk melaksanakan lebuh raya Cam Lo - Lao Bao di bawah borang PPP, dengan jumlah pelaburan sebanyak 13,939 bilion VND. Laluan ini sepanjang 56 km, mempunyai 4 lorong, dan kelajuan reka bentuk 100 km/j, menghubungkan lebuh raya Cam Lo - La Son ke pintu sempadan Lao Bao.
 |
| Foto ilustrasi. |
Ibu negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu menyumbang 68% (VND 9,479 bilion), di mana lokaliti komited untuk memperuntukkan VND 676 bilion untuk pembersihan tapak, selebihnya disokong oleh Kerajaan Pusat; pelabur menggerakkan 32% daripada modal. Projek itu telah dimasukkan ke dalam senarai projek negara yang penting, jangkaan masa kutipan tol bagi mendapatkan semula modal adalah hampir 21 tahun.
Kelulusan pelan laluan untuk seksyen C8 - C10 laluan kereta api bandar No
Jawatankuasa Rakyat Hanoi baru sahaja meluluskan pelan laluan metro 2, seksyen C8 - C10, untuk menggantikan pelan lama. Laluan itu akan melalui bawah tanah melalui jalan Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao, kawasan Tasik Hoan Kiem, Dinh Tien Hoang, Hang Bai, dengan reka bentuk terowong selari, kemudian ditukar kepada bentuk bertindan. Bahagian ini mempunyai tiga stesen utama: C8 kekal mengikut rancangan 2014; C9 (Tasik Hoan Kiem) adalah lebih daripada 7,700 m² lebar, 4 tingkat, terletak di bawah tanah di bawah jalan Dinh Tien Hoang; C10 (Tran Hung Dao) adalah lebih daripada 5,400 m² lebar, bersambung dalam bentuk silang dengan stesen S13 baris 3.
 |
| Ilustrasi. |
Pelan baharu itu adalah asas untuk mengemas kini perancangan, dan pada masa yang sama, wad Hoan Kiem dan Cua Nam ditugaskan untuk menguruskan perintah tanah dan pembinaan mengikut peraturan.
Phu Tho meminta sokongan 11,563.2 bilion VND untuk pembersihan tanah untuk kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong
Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho meminta Kementerian Pembinaan melaporkan kepada pihak berkuasa berwibawa untuk mengatur 11,563.2 bilion VND untuk pampasan, sokongan dan penempatan semula laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong yang melalui wilayah itu, yang mana 800 bilion VND diperlukan pada 2025.
Laluan melalui Phu Tho sepanjang 99.1 km, melalui 5 wad dan 15 komune. Wilayah itu berkata bahawa belanjawan tempatan adalah sukar dan tidak dapat menyediakan modal terlebih dahulu. Pada masa ini, 4/6 lokaliti yang dilalui laluan telah menyelesaikan pemetaan, 3 wilayah Lao Cai, Phu Tho dan Hai Phong sedang melaksanakan pembinaan 109 kawasan penempatan semula, dengan 86 dijangka memulakan pembinaan pada Disember 2025. Peruntukan modal awal dianggap mendesak untuk memastikan kemajuan projek utama.
Carlsberg Vietnam merasmikan perluasan Kilang Bir Phu Bai
Pada 26 Ogos, Carlsberg Vietnam merasmikan projek pembesaran Phu Bai Brewery di Hue dengan modal pelaburan hampir 90 juta USD, meningkatkan kapasiti sebanyak 50%, menjadi kilang bir terbesar Carlsberg Group di Asia.
 |
Projek ini menyepadukan teknologi canggih untuk menjimatkan 20% air, 15% tenaga, menggunakan AI dalam operasi, memastikan lebih daripada 1.4 juta jam bekerja yang selamat. Kilang itu beroperasi menggunakan tenaga elektrik boleh diperbaharui, biojisim, merawat semua air kumbahan, menyasarkan Sifar Bersih menjelang 2028 dan tiada sisa tapak pelupusan mulai 2025.
Carlsberg Vietnam mengesahkan komitmen jangka panjangnya untuk mengiringi matlamat pembangunan mampan dan ekonomi pekeliling di Vietnam.
Bandar Raya Ho Chi Minh menetapkan tarikh akhir untuk projek BT bernilai lebih 1,000 bilion VND yang telah "beku" selama 5 tahun
Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meminta wad Hiep Binh dan Tam Binh menyerahkan tanah bersih sebelum 30 September untuk membina laluan penghubung dari Jalan Pham Van Dong ke persimpangan Go Dua. Projek BT bernilai lebih daripada VND 1,134 bilion yang dilaburkan oleh konsortium HNS Vietnam - Van Phu Invest - Bac Ai telah menyelesaikan lebih daripada 40% volum tetapi terhenti pada 2020 kerana masalah mekanisme pembayaran.
 |
| Projek itu telah menyiapkan lebih 40% daripada jumlah kerja dan telah dihentikan sejak 2020 sehingga kini. |
Resolusi 212/NQ-CP membenarkan bandar untuk membayar dengan dana tanah, memastikan ketelusan dan audit. Pemimpin Ho Chi Minh City menugaskan jabatan dan cawangan untuk menyelesaikan segera prosedur undang-undang, kewangan dan teknikal supaya projek itu dapat dimulakan semula tidak lama lagi, menyumbang kepada penyiapan infrastruktur Beltway 2.
Quang Ninh menghapuskan kesukaran dan halangan untuk projek kuasa LNG bernilai 2.2 bilion USD
Pada 25 Ogos, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh bekerjasama dengan kawasan dan unit berkaitan untuk menghapuskan halangan dalam pampasan dan pembersihan tapak bagi Projek Loji Kuasa LNG Quang Ninh di wad Cua Ong.
Jumlah keluasan yang akan dipulihkan ialah 41.12 hektar, namun beberapa isi rumah masih belum bersetuju sehingga menjejaskan kemajuan. Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Van Anh meminta untuk menyemak dokumen undang-undang, menghebahkan pelan pampasan, mengadakan dialog terus dengan rakyat, dan menyelesaikan prosedur pada September 2025 untuk menyerahkan tapak tersebut.
 |
| En. Le Van Anh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ninh mempengerusikan sesi kerja dengan lokaliti dan unit berkaitan untuk menghapuskan kesukaran dan halangan dalam proses pampasan dan pembersihan tapak bagi Projek Loji Kuasa LNG Quang Ninh. Foto: QMG |
Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 2.2 bilion USD, kapasiti 1,500 MW, dijangka menjana 9 bilion kWj/tahun dan menyumbang kira-kira 57,700 bilion VND kepada bajet dalam tempoh 25 tahun.
Bersetuju untuk melabur awal di Lebuhraya Hung Yen - Thai Binh sepanjang 46.8 km (CT.16)
Kementerian Pembinaan baru sahaja mencadangkan kepada Perdana Menteri untuk membenarkan pelarasan kemajuan pelaburan bahagian Lebuhraya Hung Yen - Thai Binh (CT.16) dari Ring Road 4 (Hung Yen) ke Ring Road 5 (Ninh Binh) dilaksanakan sebelum 2030.
Laluan sepanjang 46.8 km itu kini hanya jalan gred II, dengan 4 lorong dan kapasiti trafik kira-kira 20,000 kenderaan sehari dan malam. Ia mempunyai banyak persimpangan pada tahap yang sama, menyebabkan beban berlebihan dan potensi risiko keselamatan.
Projek itu telah diperuntukkan 170 bilion VND daripada peningkatan hasil belanjawan pusat pada 2024, baki modal akan diimbangi dalam tempoh 2026-2030. Pelaburan awal itu bertujuan untuk memenuhi permintaan pengangkutan yang meningkat pesat, meningkatkan kapasiti trafik dan memastikan keselamatan lalu lintas.
Perasmian projek untuk mengembangkan kilang pemprosesan pasir dan kuarza 880,000 tan/tahun di Hue
Pada pagi 29 Ogos, Hue Premium Silica Company Limited (HPS) - ahli Kumpulan Viet Phuong merasmikan barisan pengeluaran baharu untuk mengembangkan pasir pemprosesan kilang dan serbuk kuarza besi rendah berkualiti tinggi di wad Phong Thai, bandar Hue.
Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 800 bilion VND, seluas 7.3 hektar, meningkatkan kapasiti daripada 440,000 tan/tahun kepada 880,000 tan/tahun. Selepas hampir setahun pembinaan, projek itu telah disiapkan mengikut jadual, memenuhi piawaian teknikal, alam sekitar dan keselamatan buruh.
Pemimpin Hue City menilai projek itu sebagai pencapaian penting, menyumbang kepada peningkatan kapasiti pengeluaran perindustrian, mengambil bahagian dalam rantaian nilai silika global, mewujudkan pekerjaan dan hasil belanjawan. Kerajaan komited untuk mengiringi dan menyokong perniagaan dalam pembangunan mampan.
Sumber: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-co-khi-gan-8000-ty-dong-khanh-thanh-nha-may-bia-gan-90-trieu-usd-d374477.html
Komen (0)