Membersihkan laluan perkapalan ke pelabuhan Hai Phong.

Mengenal pasti tapak pelupusan sampah yang sesuai membantu menyelesaikan "kesesakan" dalam pengerukan saluran perkapalan yang menuju ke pelabuhan laut di bandar.

Kapal pengorekan yang beroperasi di saluran pelabuhan Hải Phòng pada tahun 2025. Foto: TRUNG KIÊN

Pada tahun 2026, pembinaan dijangka akan bermula di dermaga 7 hingga 12 di Pelabuhan Lach Huyen, yang membawa kepada keperluan untuk menaik taraf saluran maritim bagi menampung jumlah kapal yang semakin meningkat. Dalam konteks ini, perancangan dan peruntukan tapak pelupusan bahan keruk menjadi penting.

Kenal pasti lokasi untuk menerima bahan yang dikeruk.

Pada bulan Jun 2025, Jawatankuasa Rakyat bandar telah mengeluarkan Keputusan No. 2447/QD-UBND yang mengumumkan senarai lokasi untuk menerima bahan keruk. Lokasi-lokasi ini termasuk: kawasan 1 dan 2 dataran aluvium di luar tanggul di wad Thien Huong; kawasan projek pelaburan dan pembinaan infrastruktur Taman Perindustrian Nam Dinh Vu; DEEP C2A; kawasan projek pelaburan dan pembinaan infrastruktur Taman Perindustrian Pelabuhan Gerbang Antarabangsa - DEEP C3; projek Kawasan Pelancongan Antarabangsa Doi Rong; dan kolam akuakultur di sepanjang tanggul di zon ekonomi khas Cat Hai...

Dengan sejumlah besar pelabuhan yang beroperasi dan yang sedang dalam pembinaan, jumlah bahan keruk tahunan di Hai Phong mencapai kira-kira 4-5 juta ^m³ , tidak termasuk berjuta-juta ^m³ lumpur dan tanah daripada operasi pengerukan saluran asas.

Dalam situasi ini, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk secara proaktif mengatur tempat penerimaan bahan keruk tambahan bagi memenuhi keperluan pembangunan bandar. Bagi memastikan pembinaan dan pelupusan bahan keruk yang selamat dan meminimumkan pencemaran, Jabatan telah bekerjasama dengan jabatan, unit dan pihak berkuasa tempatan yang berkaitan untuk menyelia dan melengkapkan prosedur bagi meluluskan tapak pembinaan pelupusan sisa dan pengerukan untuk pelabur.

Pada masa yang sama, pelabur projek pengerukan dikehendaki mematuhi prosedur untuk mendapatkan kelulusan dengan ketat, serta memberikan notis terlebih dahulu dan selepas siap.

Menurut Cik La Thi Thu Trang, Timbalan Ketua Jabatan Mineral, Laut dan Kepulauan (Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar), bagi menyediakan lokasi untuk pembuangan bahan keruk bagi tujuan pengorekan saluran maritim dan pembinaan pelabuhan laut berskala besar, pihak bandar merancang dan mengumumkan lokasi untuk pembuangan bahan keruk di pantai dalam skop pengurusannya, dengan segera menyelesaikan halangan dalam kerja penyelenggaraan dan memastikan kedalaman saluran maritim.

Dari tahun 2024 hingga Oktober 2025, Jawatankuasa Rakyat bandar telah mengeluarkan pelbagai dokumen yang meluluskan pembuangan bahan keruk dari laluan air dan struktur maritim, dengan jumlah anggaran kira-kira 3.5 juta ^m³ .

Kapal-kapal pengerukan beroperasi di saluran perkapalan Hai Phong. Foto: TRUNG KIEN

Gabungkan

Penempatan titik penerimaan bahan keruk membantu memastikan kemajuan penyelenggaraan dan pengerukan saluran maritim Hai Phong, memenuhi keperluan untuk mengendalikan kapal yang memasuki pelabuhan.

Sebagai sebahagian daripada projek "Menaik taraf saluran maritim dari lembangan pusing Pelabuhan Kontena Antarabangsa Hai Phong ke Pelabuhan Nam Dinh Vu," selepas naik taraf, saluran tersebut kini mempunyai kedalaman -8.5m (berbanding -7m sebelum naik taraf). Sebelum ini, kapal dengan berat mati 25,000 DWT menghadapi kesukaran tertentu untuk sampai ke kawasan ini semasa air surut, tetapi kini, kapal boleh tiba tanpa menunggu air pasang. Tempat berlabuh telah meningkatkan kapasitinya untuk menerima kapal yang lebih besar, kini mampu menampung kapal dengan berat mati sehingga 48,000 DWT yang dimuatkan sepenuhnya.

Sejak tahun 2015, Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong telah menugaskan Institut Sumber Marin dan Alam Sekitar untuk menyelidik topik "Penyelidikan mengenai justifikasi bangunan untuk melupuskan sedimen keruk di Hai Phong". Keputusan tersebut mengenal pasti empat lokasi luar pesisir (D1, D2, D3, D4) dengan jumlah keluasan 3,034 hektar yang mampu menerima kira-kira 206 juta m³ bahan keruk.

Inilah asas bagi Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar untuk mengeluarkan 3 permit pembuangan sampah, yang menyerahkan kawasan laut kepada Perbadanan Keselamatan Maritim Utara untuk menjalankan pembuangan bahan keruk daripada penyelenggaraan saluran maritim Hai Phong sepanjang tempoh 2021-2025.

Setiap tahun, Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk mengumumkan senarai lokasi pelupusan bahan keruk di darat dan luar pesisir. Setakat ini, bandar telah menetapkan 7 tapak penerimaan, dengan kapasiti untuk memproses 15-20 juta m³/tahun.

Semua kawasan ini terletak di kawasan pantai masin, jadi pasir masin telah digunakan untuk penambakan tanah di kawasan rendah, mengurangkan risiko pencemaran dan menawarkan kelebihan berbanding pembuangannya di luar pesisir. Ini juga meningkatkan hasil cukai sumber, menjimatkan masa dan mengurangkan kos untuk pelabur.

Selain menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar tentang lokasi dan jumlah bahan keruk yang akan diterima, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar juga membimbing organisasi dan individu yang menguruskan tapak pelupusan untuk mematuhi sepenuhnya prosedur perundangan mengenai tanah, pembinaan dan alam sekitar.

Hai Phong dicirikan oleh lokasinya di hilir banyak sungai besar, mengakibatkan pengelodakan saluran perkapalan yang kerap, yang menjejaskan navigasi kapal laut. Oleh itu, penyelenggaraan dan pengerukan yang kerap adalah perlu. Mengenal pasti tapak pembuangan sampah yang sesuai telah membantu menyelesaikan "kesesakan" dalam pengerukan saluran perkapalan ke pelabuhan laut bandar.

BAO CHAU - TRUNG KIEN

Sumber: https://baohaiphong.vn/khoi-thong-luong-tau-vao-cang-bien-hai-phong-529468.html