Krisis tenaga: Harga gas di Eropah "di tangan" negara lain

Pasaran gas Eropah jauh lebih stabil pada permulaan musim sejuk ini berkat tangki simpanan penuh dan bekalan gas asli cecair (LNG) yang stabil.

Khủng hoảng năng lượng: Giá khí đốt ở châu Âu 'nằm trong tay' quốc gia khác - không phải Nga

Harga gas boleh terus meningkat di Eropah. (Sumber: en-bekas)

Bagaimanapun, pakar memberi amaran bahawa walaupun Kesatuan Eropah (EU) berjaya mengharungi musim sejuk ini tanpa gangguan besar atau kekurangan bekalan gas, ia masih perlu menghadapi realiti bahawa harga gas asli sedang ditentukan di tempat lain, seperti Australia, Jepun, China dan Amerika Syarikat.

"Eropah tidak mempunyai masalah untuk membeli LNG, tetapi harga yang ia bayar untuk gas akan ditentukan di tempat lain," tulis penganalisis pasaran John Kemp dari agensi berita Reuters .

Pergantungan yang semakin meningkat kepada LNG, yang sebahagian besarnya telah menggantikan bekalan gas saluran paip Rusia, menjadikan Eropah lebih terdedah kepada isu bekalan dan permintaan global.

Harga Minyak menyatakan bahawa mogok di terminal eksport LNG Australia, kebakaran di loji eksport AS atau keadaan sejuk yang teruk di Jepun atau China akan memberi kesan serta-merta kepada harga gas asli penanda aras Eropah. Ini terbukti sejak dua bulan lalu.

"Penyimpanan gas penuh, tetapi ini tidak bermakna keselamatan tenaga," kata Diego Pellegrino, peniaga dan Ketua Pegawai Eksekutif Eroga Energia.

Tahap simpanan gas di seluruh EU berada pada tahap rekod, dengan inventori kini 20% lebih tinggi daripada purata 10 tahun, menurut data yang disusun oleh Gas Infrastructure Europe (GIE).

Di Eropah, harga gas asli penanda aras bercampur-campur minggu ini, apabila peniaga menimbang permintaan pemanasan yang lebih tinggi dalam cuaca lebih sejuk, walaupun jumlah simpanan hampir penuh.

Pakar mengatakan bahawa dengan cuaca musim sejuk yang semakin menghampiri, harga gas boleh terus meningkat, sekurang-kurangnya di Eropah, disebabkan oleh lonjakan permintaan. Risiko kenaikan harga kekal disebabkan oleh cabaran pengangkutan dan gangguan di Timur Tengah.

Sumber