Menggalakkan penggunaan, memulihkan kadar pertumbuhan industri

Meneruskan pengurangan yuran pendaftaran untuk kereta yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara adalah salah satu penyelesaian untuk menyokong kewangan, menggalakkan penggunaan dan memulihkan kadar pertumbuhan industri.

Pengurangan 50% dalam yuran pendaftaran kereta: Meningkatkan kuasa beli, mencipta momentum untuk pengeluaran semula. (Sumber: VGP)

Jabatan Percukaian Am mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 06/CD-TCT bertarikh 30 Ogos, meminta Jabatan Cukai di seluruh negara mengenakan kadar yuran pendaftaran bagi kereta, treler atau treler separuh treler yang ditarik oleh kereta dan kenderaan serupa dengan kereta yang dikilang dan dipasang di dalam negara mengikut peruntukan Dekri Ogos/29/CP029 bertarikh 20 Ogos/9ND-CP029. 2024 Kerajaan .

Jabatan Am Percukaian meminta Jabatan Cukai untuk menyebarkan maklumat secara proaktif kepada pembayar cukai di kawasan itu, dan pada masa yang sama mengarahkan Cawangan Cukai di wilayah dan bandar untuk segera melaksanakan permohonan kadar kutipan yuran pendaftaran mengikut peruntukan Dekri No. 109/2024/ND-CP yang disebutkan di atas untuk menyumbang dan merangsang penggunaan perniagaan dan meneruskan pengeluaran.

Sebelum ini, pada 29 Ogos, Kerajaan mengeluarkan Dekri No. 109/2024/ND-CP yang menetapkan bayaran pendaftaran bagi kereta, treler atau semi-treler yang ditarik oleh kereta dan kenderaan seumpamanya yang dikilang dan dipasang di dalam negara. Sehubungan itu, yuran pendaftaran akan dikurangkan sebanyak 50% selama 3 bulan, dari 1 September hingga 30 November.

Sehubungan itu, mulai tarikh kuat kuasa Dekri ini sehingga 30 November, kadar kutipan yuran pendaftaran adalah sama dengan 50% daripada kadar kutipan yang ditetapkan dalam Dekri No. 10/2022/ND-CP bertarikh 15 Januari 2022 Kerajaan yang mengawal selia yuran pendaftaran. Mulai 1 Disember 2024 dan seterusnya, kadar kutipan yuran pendaftaran akan terus dilaksanakan mengikut Dekri No. 10/2022/ND-CP bertarikh 15 Januari 2022 Kerajaan yang mengawal selia yuran pendaftaran.

Ini merupakan tahun keempat berturut-turut kenderaan keluaran dalam negara menikmati polisi ini. Walau bagaimanapun, tempoh pelaksanaan kali ini adalah separuh daripada pelarasan sebelumnya (6 bulan).

Pelaksanaan terbaru pengurangan 50% dalam yuran pendaftaran mengikut Dekri No. 41/2023/ND-CP dalam tempoh 6 bulan terakhir 2023 telah menyebabkan bilangan kereta buatan dan pemasangan dalam negara yang didaftarkan buat kali pertama meningkat sebanyak 1.6 kali ganda berbanding 6 bulan pertama 2023, mencecah 48 daripada 3126 kenderaan secara purata. kenderaan/bulan (6 bulan pertama 2023 ialah 107,194 kenderaan, purata 17,865 kenderaan/bulan).

Menurut data Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), pada separuh pertama tahun ini, jumlah jualan kereta pemasangan dan pembuatan dalam negara hanya mencecah 67,849 kenderaan, turun 15% berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Sejak April, jualan kereta yang dipasang dan dikeluarkan dalam negara adalah 3-14% lebih rendah daripada kereta yang diimport sepenuhnya.

Pelaksanaan komitmen perjanjian perdagangan bebas (FTA) juga memberi tekanan kepada harga dan kualiti kenderaan import. Menurut wakil Kementerian Kewangan , ini adalah kesukaran khas dalam tempoh semasa. Oleh itu, jika kita hanya bergantung pada sumber dan penyelesaian rangsangan individu bagi setiap perusahaan, ia tidak akan mencukupi untuk mewujudkan kestabilan dalam mengekalkan output dan jualan, serta daya tahan untuk membantu pasaran berkembang semula, sekata dan mampan.

Oleh itu, terus mengurangkan yuran pendaftaran untuk kereta yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara adalah salah satu penyelesaian untuk menyokong kewangan, menggalakkan penggunaan; memulihkan kadar pertumbuhan industri; mewujudkan pekerjaan, meningkatkan pendapatan pekerja, dan memastikan keselamatan sosial.

Menilai kesan ke atas hasil belanjawan negeri, wakil Kementerian Kewangan berkata bahawa dasar ini meningkatkan penggunaan, sekali gus meningkatkan hasil daripada cukai penggunaan khas dan cukai nilai tambah, tetapi mungkin tidak mencukupi untuk mengimbangi pengurangan yuran pendaftaran.

Mengikut pengiraan, dasar itu boleh mengurangkan hasil belanjawan negeri daripada yuran pendaftaran sebanyak purata kira-kira VND867 bilion/bulan. Di samping itu, pengurangan hasil ini boleh menjejaskan imbangan hasil belanjawan negeri bagi lokaliti. Mengikut peruntukan Undang-undang Belanjawan Negara, hasil yuran pendaftaran adalah kepunyaan belanjawan tempatan.

Pengurangan 50% dalam yuran pendaftaran untuk kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara berkemungkinan meningkatkan bilangan kereta yang dijual dan didaftarkan, jadi hasil daripada yuran pendaftaran, cukai penggunaan khas dan cukai nilai tambah mungkin meningkat. Walau bagaimanapun, hasil sebenar daripada cukai penggunaan khas dan cukai nilai tambah hanya tertumpu di 8 lokaliti - di mana terdapat syarikat pembuatan dan pemasangan kereta domestik, manakala kawasan lain telah mengurangkan hasil (kawasan tempatan telah meminta belanjawan pusat untuk mengimbangi kekurangan hasil ini untuk memastikan keseimbangan belanjawan tempatan), dengan itu mempunyai kesan tertentu ke atas baki belanjawan di banyak kawasan.

Menjelang akhir tahun 2022, Vietnam akan mempunyai lebih daripada 40 perusahaan pembuatan dan pemasangan kereta dengan jumlah kapasiti reka bentuk kilang di Vietnam sebanyak kira-kira 755,000 kenderaan/tahun, di mana perusahaan pelaburan asing menyumbang kira-kira 35%, perusahaan domestik menyumbang kira-kira 65%, memenuhi kira-kira 70% permintaan domestik untuk kenderaan di bawah 9 tempat duduk. Menjelang 2025, permintaan pasaran domestik dijangka mencecah kira-kira 800,000 - 900,000 kenderaan/tahun.

Mengurangkan yuran pendaftaran sebanyak 50% akan membantu meningkatkan kuasa beli, mewujudkan momentum untuk pengeluaran semula, menyambung semula rantaian bekalan dan memulihkan kadar pertumbuhan industri.

Dasar ini juga menyumbang kepada peningkatan saiz pasaran domestik, dengan itu merangsang permintaan untuk produk industri tambahan automotif, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan banyak industri yang mengambil bahagian dalam rantaian bekalan seperti logam, mekanik, elektronik, bahan kimia, getah... Dengan itu, menyumbang kepada mewujudkan pekerjaan, meningkatkan pendapatan pekerja, memastikan keselamatan sosial, menggalakkan pertumbuhan ekonomi .

Sumber: https://baoquocte.vn/giam-50-le-phi-truoc-bao-o-to-khuyen-khich-tieu-dung-phuc-hoi-toc-do-tang-truong-cua-nganh-284497.html