Kawalan keselamatan penerbangan tahap 1 semasa cuti 2 September

Sehubungan itu, dari 31 Ogos hingga 3 September, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam akan menggunakan langkah kawalan keselamatan penerbangan yang dipertingkatkan tahap 1 di lapangan terbang, lapangan terbang dan kemudahan perkhidmatan trafik udara.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta agensi dan unit untuk menggunakan langkah kawalan keselamatan penerbangan yang dipertingkatkan yang sesuai. Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Utara, Tengah dan Selatan hendaklah memaklumkan keputusan itu kepada penyedia perkhidmatan penerbangan dan syarikat penerbangan asing yang beroperasi di lapangan terbang.

Lapangan terbang perlu melaporkan kerja keselamatan penerbangan semasa cuti Hari Kebangsaan pada 2 September.

Dari 31 Ogos hingga 3 September, pihak berkuasa lapangan terbang, Vietnam Airports Corporation, Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don, Vietnam Air Traffic Management Corporation dan syarikat penerbangan Vietnam dikehendaki melaporkan keselamatan penerbangan kepada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam.

Sekiranya perlu untuk mengesahkan dan menjelaskan kejadian (jika ada), Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam akan menghubungi terus agensi dan unit tersebut. Sekiranya berlaku insiden yang tidak dijangka, agensi dan unit dikehendaki melaporkan serta-merta apabila mendapati kejadian itu mengikut peraturan mengenai kerja maklumat dan pelaporan pelanggaran peraturan keselamatan penerbangan.

Menurut Dekri 92/2015 Kerajaan mengenai keselamatan penerbangan, kawalan keselamatan penerbangan yang dipertingkatkan tahap 1 digunakan dalam kes berikut: Terdapat peristiwa politik atau sosial penting negara; terdapat situasi keselamatan politik dan ketenteraman sosial yang rumit.

Mengikut peraturan, lapangan terbang yang melaksanakan langkah kawalan keselamatan penerbangan tahap 1 akan melaksanakan beberapa langkah seperti: Menambah bilangan anggota keselamatan penerbangan dan pengawal keselamatan yang bertugas di kawasan larangan; memeriksa orang dengan pengesan logam pegang tangan dan memeriksa secara visual 7% orang, objek dan kenderaan yang memasuki kawasan larangan lapangan terbang.

Meningkatkan temu duga dan pengesahan dokumen peribadi apabila penumpang mendaftar masuk untuk penerbangan dan semasa pemeriksaan keselamatan penerbangan; memeriksa secara visual secara rawak 15% penumpang yang telah melalui pintu pagar tanpa penggera; memeriksa secara visual 15% bagasi yang dibawa dan didaftarkan melalui mesin X-ray tanpa sebarang imej yang mencurigakan; hadkan orang dan kenderaan yang beroperasi di kawasan awam terminal penumpang...

Bagasi daftar tanpa diiringi akan diperiksa secara visual, selepas disaring sebelum dimuatkan ke dalam pesawat.

Tahap 2 digunakan dalam kes di mana terdapat maklumat risikan tentang plot untuk mengganggu aktiviti penerbangan awam secara haram tetapi lokasi, sasaran dan masa tertentu belum ditentukan; terdapat ketidakamanan politik yang serius dan keadaan gangguan sosial di kawasan itu.

Tahap 3 digunakan dalam kes di mana terdapat maklumat sahih tentang plot untuk mengganggu aktiviti penerbangan awam secara haram dengan lokasi, sasaran dan masa tertentu; terdapat ketidakamanan politik yang serius dan situasi kekacauan sosial di kawasan itu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-nghi-le-2-9-192240820161524807.htm