Petisyen mendesak untuk menyokong pemulihan bencana di lebuh raya negara yang tidak berpusat

(Baohatinh.vn) - Pentadbiran Jalan Raya Vietnam baru sahaja menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan, dengan segera meminta pelarasan kepada bajet kerjaya ekonomi jalan raya 2025 untuk menyokong 9 wilayah yang mengalami kerosakan teruk akibat ribut dan banjir di lebuh raya negara yang telah didesentralisasikan untuk pengurusan.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, syor ini dibuat berdasarkan permintaan Jawatankuasa Rakyat dan Jabatan Pembinaan wilayah, dan pada masa yang sama melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Kiriman Rasmi No. 178/CD-TTg bertarikh 29 September 2025 untuk mengatasi segera akibat ribut No. 10 dan banjir.

Jalan raya dinaiki air akibat kesan ribut No. 10.

Kerosakan lebih daripada 2,000 bilion VND selepas desentralisasi pengurusan Lebuhraya Negara

Pentadbiran Jalan Vietnam berkata ia telah menyelesaikan penyerahan aset infrastruktur jalan kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah untuk pengurusan sebelum 1 Julai 2025, menurut peruntukan Dekri No. 165/2024/ND-CP Kerajaan mengenai desentralisasi pengurusan lebuh raya negara.

Bagaimanapun, hanya dalam masa yang singkat selepas desentralisasi, bencana alam yang berturut-turut, terutamanya ribut No. 9, 10 dan 11, menyebabkan kerosakan serius di 9 wilayah termasuk: Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Cao Bang , Thai Nguyen, Thanh Hoa, Nghe An dan Ha Tinh.

Jumlah kerosakan dianggarkan berjumlah VND2,079 bilion, termasuk tanah runtuh di banyak lebuh raya negara, dasar jalan yang rosak, permukaan jalan, kerja perparitan dan jambatan. Disebabkan oleh bajet tempatan yang terhad dan keperluan untuk membaiki banyak kerosakan lain, wilayah telah meminta Kerajaan Pusat untuk mempertimbangkan sokongan kewangan.

Jumlah bajet tempatan yang dicadangkan untuk sokongan daripada sumber kerjaya ekonomi jalan raya pada 2025 ialah 1,441.4 bilion VND, termasuk: 1,227.9 bilion VND untuk pengendalian kesesakan lalu lintas dan jaminan trafik langkah 1; 213.5 bilion VND untuk kerja-kerja pemejalan.

Cadangan untuk menyokong 636.3 bilion VND, keutamaan untuk wilayah yang rosak teruk

Untuk menyokong setempat dengan segera dalam mengatasi akibat bencana alam, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam meminta Kementerian Pembinaan untuk mempertimbangkan dan menyerahkan kepada Kementerian Kewangan laporan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk menyesuaikan dan mengurangkan bahagian bajet kerjaya ekonomi jalan raya yang diberikan kepada Kementerian Pembinaan pada tahun 2025, untuk memberikan sokongan kepada lokaliti.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah secara serentak menggunakan banyak langkah sokongan kecemasan, khususnya: Mengkaji dan mengimbangi modal kerjaya ekonomi jalan raya 2025 untuk menambah wilayah dengan sasaran; Pentadbiran telah menghantar kakitangan untuk menyelaras dan membimbing penyelesaian teknikal secara langsung; Pentadbiran Jalan Vietnam telah mengutamakan pemindahan bahan dan peralatan untuk menyokong wilayah yang rosak teruk, seperti 29,000 sangkar keluli dan 225 meter balok Bailey untuk Dien Bien, Lao Cai dan Nghe An.

Mengikut prinsip sokongan yang dicadangkan oleh Pentadbiran Jalan Vietnam, tahap pembiayaan untuk sokongan pembaikan trafik bagi setiap lokaliti ialah: Wilayah dengan kerosakan besar (meminta lebih 100 bilion VND) dan sebelum ini diputuskan oleh Perdana Menteri untuk sokongan akan disokong daripada 40-50% daripada tahap yang dicadangkan; Wilayah yang selebihnya akan disokong 80% daripada tahap yang dicadangkan.

Jumlah bajet sokongan yang dijangkakan ialah 636.3 bilion VND. Daripada jumlah itu, Nghe An, Thanh Hoa dan Dien Bien adalah tiga lokaliti yang dicadangkan untuk menerima sokongan terbesar, masing-masing 183.2 bilion VND, 117.5 bilion VND dan 103.8 bilion VND.

Sumber: https://baohatinh.vn/kien-nghi-khan-cap-ho-tro-khac-phuc-thiet-hai-thien-tai-tren-cac-quoc-lo-phan-cap-post297371.html