Merealisasikan aspirasi sebuah "bandar di kedua-dua belah sungai".
Membentangkan Laporan No. 471/TTr-UBND bagi pihak Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengenai kelulusan dasar pelaburan untuk Projek Red River Landskap Boulevard di Hanoi dan sub-projek bebas awal yang berkhidmat untuk permulaan projek tersebut, ahli Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar dan Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, menyatakan bahawa Projek Red River Landskap Boulevard dianggap sebagai titik perubahan strategik, merealisasikan aspirasi untuk membangunkan ibu kota "menghadap sungai" dan mewujudkan "Keajaiban Sungai Merah".
Menurut Komrad Duong Duc Tuan, mempromosikan Projek Pelaburan Red River Landskap Boulevard merupakan tugas segera yang bertujuan untuk menyelesaikan paradoks sejarah dalam pembangunan ibu kota. Sungai Merah telah lama dikenal pasti sebagai arteri penting yang memainkan peranan istimewa dan tidak tergantikan dalam pembangunan Hanoi. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh keperluan untuk kawalan banjir, sistem daik di sepanjang kedua-dua tebing sungai, walaupun perlu, secara tidak sengaja telah mewujudkan pemisahan antara Sungai Merah dan ruang pembangunan bandar. Oleh itu, infrastruktur pengangkutan di sepanjang kedua-dua tebing sungai masih tidak mencukupi dan tidak disegerakkan.
Dalam situasi ini, Resolusi No. 15-NQ/TƯ bertarikh 5 Mei 2022, Politburo telah mentakrifkan dengan jelas tugas melabur dan membangunkan kawasan bandar yang harmoni di kedua-dua belah Sungai Merah. Perdana Menteri juga meluluskan Perancangan Ibu Kota, mengenal pasti strategi terobosan dalam mengatur ruang bandar di sepanjang sungai. Khususnya, projek ini juga selaras dengan hala tuju strategik untuk pembangunan Ibu Kota, yang telah dipersetujui oleh Setiausaha Agung To Lam secara prinsip untuk penyelidikan.
Menurut Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, projek Landskap Boulevard merupakan penyelesaian strategik untuk mengatasi pemisahan ini, mengubah Sungai Merah bukan sahaja menjadi laluan kawalan banjir tetapi juga paksi pembangunan bandar yang harmoni, serentak dan mampan, selaras dengan arahan Politburo .
Menurut cadangan Jawatankuasa Rakyat Hanoi, projek Red River Landscape Boulevard mempunyai jumlah pelaburan awal sehingga 855,000 bilion VND, yang dijangka siap pada tahun 2030. Skop penyelidikan adalah luas, meliputi kira-kira 11,000 hektar, terbentang dari Jambatan Hong Ha hingga Jambatan Me So, melalui sempadan pentadbiran 19 komun dan wad di Hanoi.
Projek ini distrukturkan kepada beberapa komponen bebas untuk mewujudkan sinergi yang komprehensif, termasuk: membangunkan arteri pengangkutan utama sepanjang kira-kira 80 km di sepanjang tebing kiri dan kanan Sungai Merah; mewujudkan taman landskap dan kawasan rekreasi seluas kira-kira 3,300 hektar; dan menjalankan pembersihan tanah untuk pembinaan semula bandar di kawasan seluas kira-kira 2,100 hektar.
Terutamanya, projek ini juga merangkumi pelaburan dalam laluan Metro bawah tanah di sepanjang tebing kanan Sungai Merah, kira-kira 45km panjang, yang bertujuan untuk sambungan yang lancar dengan sistem rel bandar bandar. Pada masa yang sama, kawasan bandar penempatan semula akan dibangunkan sama ada di tapak (dalam bentuk bangunan pangsapuri bertingkat tinggi) atau di atas plot tanah timbal balik untuk memberi pampasan kepada pelabur.
Bagi memudahkan permulaan pembinaan awal, Jawatankuasa Rakyat Bandar Hanoi juga mencadangkan kelulusan sub-projek bebas awal: pelaburan dalam pembinaan taman awam di wad Phu Thuong, dengan skala kira-kira 2 hektar dan modal pelaburan awal sebanyak 670 bilion VND.
Menurut cadangan Jawatankuasa Rakyat Bandar, projek ini akan menjalankan pembinaan semula bandar yang meluas dan menyeluruh, dengan anggaran awal menunjukkan impak kepada kira-kira 200,000 orang. Pihak bandar komited untuk memindahkan sebahagian isi rumah yang terjejas di lokasi tersebut. Pemilihan pelabur akan dijalankan mengikut mekanisme khas yang ditetapkan oleh Dewan Undangan Negeri dan Majlis Rakyat Bandar. Jawatankuasa Rakyat Bandar mengesahkan bahawa ini adalah projek pelaburan yang besar, penting dan segera, yang mendapat perhatian dan panduan rapi daripada Kerajaan Pusat dan Kerajaan.
Menyelidik penempatan semula dan pilihan mata pencarian untuk penduduk.
Berucap pada sesi tersebut, perwakilan Trinh Xuan Quang melahirkan rasa teruja dan bangganya kerana dapat menyertai perbincangan mengenai topik yang sangat penting bagi pembangunan ibu kota. Idea untuk membina sebuah bandar besar dan moden di kedua-dua belah Sungai Merah berasal dari zaman penjajahan Perancis dan terus dipertimbangkan dalam banyak peringkat pembangunan ibu kota, terutamanya apabila Hanoi mengorientasikan tumpuan pembangunannya ke utara Sungai Merah. Ini telah menjadi aspirasi lama bagi banyak generasi pemimpin dan rakyat Hanoi. Hakikat bahawa Majlis Rakyat Bandar sedang mempertimbangkan dan memutuskan dasar pelaburan untuk projek ini menunjukkan bahawa aspirasi ini kini hampir tercapai.
Menyatakan sokongan penuh beliau terhadap keazaman kuat bandar untuk memulakan projek tersebut pada 19 Disember, perwakilan Trinh Xuan Quang serentak meminta Majlis Rakyat Bandar untuk memberi perhatian khusus kepada kebolehlaksanaan proses pelaksanaan. Tinjauan awal menunjukkan bahawa puluhan ribu isi rumah akan terjejas oleh projek tersebut. Oleh itu, bandar memerlukan dasar penempatan semula yang memuaskan, memastikan penduduk mempunyai rumah baharu dengan keadaan hidup yang lebih baik daripada yang sebelumnya; dan perhatian harus diberikan kepada projek pelabur kecil yang terjejas oleh pelaksanaan projek tersebut.
Para perwakilan mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar menjalankan kajian komprehensif tentang perancangan pengangkutan bawah tanah dan sistem jambatan dan pelabuhan di sepanjang Sungai Merah dengan visi moden jangka panjang; di samping memberi tumpuan kepada pemeliharaan peninggalan sejarah dan perkampungan kraf tradisional seperti tembikar Bat Trang, bunga dan tumbuhan hiasan, serta anyaman rotan, menghubungkannya dengan pembangunan pelancongan dan ruang kreatif.
Wakil Nguyen Tien Minh juga menyatakan bahawa sebilangan besar orang terjejas oleh pelaksanaan projek ini. Walau bagaimanapun, pengundi dan orang ramai telah menyatakan persetujuan, sokongan dan kebanggaan mereka terhadap kepimpinan dan perhatian tegas bandar ini dalam menggunakan sumber domestik untuk melabur dalam pembinaan projek berskala besar.
Menekankan kepentingan budaya dan sejarah dalam reka bentuk projek, para perwakilan mencadangkan agar bandar mengarahkan penggunaan projek yang berkesan selepas pelaburan; memberi perhatian kepada pengaturan latihan semula pekerjaan untuk orang yang terjejas, dan mengembangkan kluster perindustrian dan perkampungan kraf tradisional untuk mewujudkan mata pencarian yang mampan.
Para perwakilan mencadangkan agar bandar itu mewajibkan pelabur untuk menumpukan perhatian kepada mereka bentuk kawasan bandar di sepanjang kedua-dua belah Sungai Merah yang mencerminkan identiti budaya Vietnam melalui motif dan corak tradisional; dan merancang kawasan bandar yang berkaitan dengan pembangunan budaya dan kulinari. Pada masa yang sama, perhatian harus diberikan kepada pembangunan pelancongan laluan air di sepanjang Sungai Merah, mengatur lalu lintas dalam corak grid, dan menumpukan pada pembangunan laluan pengangkutan di sepanjang tebing sungai untuk memudahkan penduduk dan pelancong menikmati pemandangan di kedua-dua belah sungai.
Wakil Pham Dinh Doan juga menyatakan bahawa projek Red River Landscape Boulevard merupakan projek yang mempunyai kepentingan strategik jangka panjang, memerlukan pendekatan saintifik yang sistematik dan visi strategik.
Bagi memastikan kualiti dan nilai projek yang mampan, pihak bandar perlu berani menjemput pakar yang bereputasi dan berpengalaman; malah mempertimbangkan untuk mengupah pereka asing bagi mengakses konsep perancangan lanjutan. Perancangan yang baik dari awal adalah penting agar projek mega meninggalkan legasi berharga untuk generasi akan datang.
Wakil Pham Dinh Doan juga menekankan keperluan untuk memilih pelabur yang mempunyai kapasiti kewangan, pengalaman dan tanggungjawab yang mencukupi bagi memastikan projek tersebut dapat dilaksanakan sehingga siap, mengelakkan projek yang belum selesai atau projek yang memerlukan pelbagai pelarasan, yang akan membazirkan sumber sosial.
Dari perspektif pembangunan keseluruhan ibu kota, para perwakilan berhujah bahawa Hanoi kini menghadapi lima halangan utama. Oleh itu, kedua-dua projek utama ini juga memerlukan usaha menangani halangan ini secara serentak, meningkatkan kualiti hidup penduduk, dan mewujudkan landskap bandar yang sesuai dengan status Hanoi sebagai ibu kota dalam fasa pembangunan baharu ini.
Sumber: https://hanoimoi.vn/ky-tich-song-hong-cho-muon-doi-sau-726796.html
Komen (0)